Canottaggio può essere uno scoppio, ma il prezzo per quel divertimento può essere alto. Per fortuna, se l’acquisto di una barca è un tratto per voi – o semplicemente troppo grande un impegno-una soluzione esiste: boat sharing.

Se l’idea sembra interessante, hai diverse opzioni. Ne evidenziamo quattro di seguito. Con tutti e quattro, ricorda che la due diligence di base impedirà brutte sorprese. Politiche, tasse e regole variano da azienda e talvolta da stato. Fai domande prima di salire a bordo, tra cui:

• Avrò bisogno di una licenza o di una prova che posso gestire una barca?
• Fornisci formazione? Se sì, quanto costa?
• Chi paga per il gas? Se lo compro attraverso la società, qual è il prezzo?
• Chi chiamerò se il motore si rompe o qualcosa va storto?
• Il canone di locazione include l’assicurazione per incidenti e danni? Se è così, qual è la franchigia e chi la paga?

Di seguito sono riportate le quattro opzioni.

Condivisione di barche peer-to-peer

La nuova opzione di condivisione di barche fa per le barche ciò che Airbnb fa con le case: Una parte possiede e condivide il mestiere, per un prezzo. Gli affittuari trovano una vasta gamma di opzioni, dagli yacht alle barche a remi.

Le opzioni per il noleggio attraverso uno dei nuovi mercati peer-to-peer includono:

• Boatsetter
• GetMyBoat

A seconda della compagnia, l’inventario delle barche potrebbe essere enorme, tra cui kayak, yacht, motoscafi e barche a vela, da 15 piedi a 50 piedi o più grandi. Alcune barche vengono con un capitano. La maggior parte si opera da soli.

I prezzi variano notevolmente, a seconda della barca. Una barca di fascia alta potrebbe costare $1.200 per il noleggio di un pomeriggio. Alla fine più conveniente, si potrebbe trovare un runabout per poche centinaia di dollari. Preparati a pagare un extra per cose come un ritorno in ritardo, barca sporca, no-show, danni, rifornimento di carburante e prenotazione di noleggio. Alcune aziende più grandi forniscono l’assicurazione. Altri lo offrono attraverso società terze.

Multiproprietà

Con multiproprietà nautica, i clienti acquistano un blocco di tempo in una flotta di barche di proprietà della società. Gli accordi di multiproprietà possono durare un anno, cinque anni o anche più a lungo.

Approccio multiproprietà con attenzione e non unirsi impulsivamente o firmare un contratto che non si capisce a fondo. Se senti la pressione di un venditore o ricevi un’offerta buona solo per un giorno, allontanati.

Alcune aziende rendono difficile imparare i dettagli di come sono strutturate le loro offerte. Quindi, procedere con cautela.

Club barca

Club barca sono ancora un’altra opzione per mantenere bassi i costi. I prezzi e le impostazioni del club variano ampiamente. Possono essere addebitate commissioni per iscrizione, formazione, manutenzione mensile e depositi cauzionali rimborsabili. I club di piccole imbarcazioni senza scopo di lucro offrono spesso formazione. Rendono il canottaggio o la vela accessibile e conveniente. Chiedi a college, centri comunitari e dipartimenti di ricreazione della città o della contea.

Come per qualsiasi club, leggi attentamente i contratti e assicurati di comprendere tutti i benefici, gli obblighi e i costi.

Qui ci sono due esempi di club nautici:

• Il Ratto Isola di Canottaggio & Club Sculling, in Port Townsend, Washington
• Sud della Florida, Club nautico, con sedi a Miami e Fort Lauderdale

Charter

Il prezzo del noleggio di una barca varia notevolmente, a seconda del tipo di barca, dimensioni e dotazioni. Un paio di esempi di imprese charter sono:

• FishDestin.com, a Destin, Florida
• Santa Barbara Sailing Center a Santa Barbara, California

Per i rinvii a società di charter affidabili, chiedere a yacht club locali, negozi di forniture marine e negozi di esche e attrezzatura. L’American Sailing Association ha collegamenti con compagnie di charter negli Stati Uniti

Divulgazione: le informazioni che leggi qui sono sempre obiettive. Tuttavia, a volte riceviamo un risarcimento quando si fa clic su link all’interno delle nostre storie.