Tempo più freddo può introdurre un sacco di divertimento nella vostra vita—pensare sci, slittino, e slurping cioccolata calda! Tuttavia, può anche aggiungere una discreta quantità di paura poiché temperature più basse possono influenzare le prestazioni della tua auto.

Ad esempio, una combinazione di umidità, attrito e parti usurate può portare ad alcuni problemi evidenti ai freni nella stagione fredda. Qui ci sono quattro problemi di freno comuni si dovrebbe essere consapevoli di come si guida in inverno!

Problema del freno #1: Ruggine

Potrebbe sembrare che ci sia neve ovunque, ma non fatevi ingannare! Quella neve diventa rapidamente liquida quando entra in contatto con un veicolo caldo.

Quando si parcheggia l’auto dopo una lunga giornata di precipitare attraverso la neve, l’acqua rimane sulla vostra componenti del freno. Dopo giorni (o mesi) di inverno, la ruggine inizia a formarsi. Il sale stradale accelera il processo di arrugginimento.

Sebbene un certo grado di ruggine superficiale sia inevitabile, troppa ruggine sui rotori dei freni può causare un problema noto come pitting. Pitting porta via i rotori dei freni, lasciandoli segnato e ruvido, che permette alle particelle di ruggine di contaminare le pastiglie dei freni. I primi segni di un sistema frenante compromesso dall’acqua di solito includono suoni strani, potenza di arresto ridotta e pastiglie dei freni congelate al rotore! Se il rotore e la pastiglia del freno si incastrano, è possibile notare un pedale del freno rigido, una sensazione” lenta ” quando si toglie il piede dal pedale del freno e un odore di bruciore.

Segni I freni sono arrugginiti

Quando c’è eccessiva ruggine sui componenti del freno, si può notare che i freni, strillare, squittire, o perdere potenza. Se sospetti di avere a che fare con questo problema ai freni, ispeziona visivamente le pastiglie dei freni per il punteggio o fai un controllo dei freni per ottenere l’opinione di un tecnico certificato ASE.

Evitare di lasciare la vostra auto parcheggiata fuori per lunghi periodi di tempo per aiutare a prevenire la crescita e la diffusione di ruggine nel vostro sistema frenante.

Brake Problem #2: Troppo calore

Può sembrare strano, ma il calore può essere un vero problema per i freni durante il freddo inverno. Neve e acqua sulle pastiglie dei freni ti costringono ad applicare una pressione di frenata più elevata del solito quando si utilizza il veicolo.

Quando si applica più pressione e si tiene premuto il pedale del freno più a lungo, il sistema frenante può diventare molto caldo, molto veloce e potenzialmente surriscaldarsi. I freni surriscaldati non funzionano come previsto dal produttore del veicolo.

Segni I tuoi freni sentono il calore

Il calore consuma velocemente i componenti dei freni, il che può comportare una riduzione della reattività dei freni e suoni striduli dei freni in inverno. Inoltre, anche prima che il sistema frenante subisca qualsiasi usura, potrebbe surriscaldarsi e causare una temporanea diminuzione della capacità di frenata.

Evitare di guidare il pedale del freno per aiutare a prevenire il surriscaldamento dei freni. Puoi anche frenare senza problemi, usare il freno del motore e mantenere una distanza di sicurezza dall’auto di fronte a te. (In questo modo non dovrai sbattere sui freni!) Punti bonus per attenersi alle raccomandazioni di servizio del freno del produttore.

Freno Problema #3: Linee indebolite

Quando si tratta di combattere le temperature fredde, liquido dei freni è dura. Quanto dura? Non si congela fino a quando non arriva a circa -40°F. Quindi, a meno che tu non stia guidando intorno al Polo Nord in cerca di Babbo Natale, dovresti andare bene.

Tuttavia, la qualità e la salute del liquido dei freni possono compromettere le sue proprietà antigelo. Inoltre, l’esposizione ripetuta agli elementi può logorare le linee dei freni nel tempo, causando crepe e strappi. L’acqua può quindi penetrare nelle linee dei freni danneggiate, il che è un grosso problema poiché l’acqua si congela a 32°F, una temperatura molto più elevata rispetto al punto di congelamento del liquido dei freni.

Segni di linee dei freni/problemi di fluido

Danneggiato linee dei freni più annacquato liquido dei freni sono un 1-2 pugno per la vostra capacità di arresto. Potresti avere questo problema se noti che i tuoi freni “trascinano” o impiegano più tempo a “mollare” e ti permettono di accelerare anche dopo aver tolto il piede dal pedale.

Non trascurare le ispezioni dei freni nel programma di manutenzione consigliato dal produttore se si desidera interrompere i problemi della linea del freno nelle loro tracce. Se il liquido dei freni della tua auto è basso a causa di linee dei freni danneggiate, pianificare un servizio di freno invece di continuare a riempire il liquido dei freni.

Freno Problema # 4: Un carro sporco

Un inverno rigido può portare a problemi di auto anche dopo l’arrivo della primavera! La guida invernale può causare un accumulo di sale stradale. Nonostante rendendo per strade più sicure, sale strada accelera la ruggine del carro e corrosione, danneggiando parti del veicolo come il sistema di scarico, pastiglie dei freni, e silenziatore.

Segni di corrosione del carro

Il segno più evidente di corrosione prematura è un eccesso di ruggine sul sottoscocca dell’auto, che dovrai ispezionare visivamente. Tuttavia, tieni presente che la corrosione non è solo sgradevole. Può causare una varietà di situazioni appiccicose, come un freno di emergenza congelato, il rumore del silenziatore e una diminuzione dell’accelerazione o della potenza frenante.

Puoi aiutare a scongiurare la corrosione del telaio pulendo regolarmente l’auto durante e dopo i mesi invernali.

Soluzione freno: Firestone Complete Auto Care

I freni sono fino a neve buona? Non dovresti spendere un bel centesimo per fermarti su un centesimo. Visita Firestone Complete Auto Care, e cerchiamo di aiutare a fermare i problemi di freno freddo nelle loro tracce. Possiamo diagnosticare i vostri problemi dell’automobile con un’ispezione completa del veicolo e raccomandiamo i servizi del freno, se necessario!