i fotogrammi & rolling chassis sono progettati per adattarsi 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 & 1955 (1 ° Ser.) Chevrolet, ½ tonnellata, camion. Orgogliosamente prodotto presso il nostro negozio a Baltimora Ohio.
I nostri telai hot rod presentano le nostre nuove guide per telaio in scatola, costruite in lamiera d’acciaio da 10 gauge (true 1/8″). I nostri binari imitano la forma originale, i contorni e le larghezze del telaio originale, a differenza del tubo a scatola piegata a mandrino. Le rotaie sono completamente saldate e le saldature angolari levigate.
A differenza del telaio originale Chevrolet, i nostri telai street rod& incorporano la nostra traversa tubolare progettata. Non solo questo crea un telaio più forte, ma consente spazio per trasmissioni moderne.
Sono disponibili molte altre opzioni di telaio, come altezze di guida personalizzate, guida aerea, aggiornamenti dei freni Wilwood, nuovi membri 3rd, ecc. Casse scheletriche per la spedizione LTL inclusa senza alcun costo. Chiamare o e-mail per informazioni e prezzi per le vostre esigenze specifiche.
Esempio di telaio nudo, contattaci per un preventivo.
Spoglio 1947-53 o 1954-55 (1 ° Ser.) Telaio camion Chevrolet con binari scatolati, traversa di supporto radiatore, tubolare X-membro con cambio automatico di montaggio, anteriore cab monta spot saldato in posizione, posteriore cab monta in dotazione, posteriore coil-over traversa e paraurti fori di montaggio. Specificare 1947-53 o 1954-55 (1 ° Ser.). A partire da $6,505
Esempio di telaio di rotolamento, contattaci per un preventivo.
Chevrolet camion telaio con Tubolari X-membro, Chevy prestazioni supporti motore, cambio Automatico a monte, pedale del Freno con booster monte, bobina Tubolare primavera IFS con barra antirollio anteriore, nuovo manuale rack & pignone (power rack aggiornamento disponibile) e uno dei seguenti sospensione posteriore:
“Triangolati” 4-bar con R-i giunti, Ride Tech HQ rimbalzo regolabile coil-over, 9″ Ford custodia, assali e freni a disco con nero Lokar cavi del freno di stazionamento. Specificare 1947-53 o 1954-55 (1 ° Ser.) rails 14,770
ridotto telaio posteriore rails, 2″ ogni lato, parallelo 4-barwith R-giunti, giro Tech HQ rimbalzo regolabile coil-over, nuovo 9″ Ford Housing, assi e freni a disco con nero Lokar freno di stazionamento cavi. Specificare 1947-53 o 1954-55 (1 ° Ser.) rails 16,585
Rotaie posteriori ridotto fino a 23″ di larghezza, 4-Linkwith R-giunti, giro Tech HQ rimbalzo regolabile coil-over, nuovo 9″ Ford Housing, assi e freni a disco con nero Lokar freno di stazionamento cavi. Specificare 1947-53 o 1954-55 (1 ° Ser.) frame 16,890
Telaio per camion Chevrolet, con tubolare X-member, supporti motore Chevy performance, supporto cambio automatico, pedale del freno con supporto booster, *1988-96 Staffe di sospensione anteriori Corvette, reman. power rack &pignone, 1″barra di oscillazione anteriore, rimbalzo regolabile anteriore& rear Ride Tech HQ coil-over, ridotto telaio posteriore rails, *1988-96 Corvette staffe posteriori per *ridotto larghezza del mozzo, nuove boccole di copertura, semialbero u-giunti e acciaio camber bar. * Estremità posteriore può essere ridotto a 58.5 ” hub larghezza, per il cliente fornito Corvette parti. Specificare 1947-53 o 1954-55 (1 ° Ser.) $16,895
