La carbon tax è un metodo per tassare l’inquinamento. Essa impone fess sulla produzione o distribuzione di combustibili fossili e le persone o le agenzie che li utilizzano. I governi stabiliscono un prezzo per tonnellata sul carbonio, che si traduce in tasse su petrolio, gas naturale ed elettricità. Questo processo rende i combustibili più sporchi più costosi da usare, incoraggiando tutti a ridurre i consumi, aumentare l’efficienza o passare alle energie rinnovabili.
Una tassa sul carbonio rende anche un prodotto energetico alternativo più competitivo in termini di costi nell’economia poiché i combustibili fossili diventano più costosi.
I vantaggi e gli svantaggi della carbon tax si basano sul principio economico delle esternalità negative. Questi sono i costi che non vengono pagati durante il consumo. Se qualcuno guida un veicolo per lavorare usando benzina, allora quella persona crea inquinamento che ha costi sociali poiché tutti soffrono dei suoi effetti. Questo processo di tassazione funziona per tenere conto di tali comportamenti.
Elenco dei vantaggi della Carbon Tax
1. Una tassa sul carbonio può fornire benefici economici a livello locale.
La prima significativa tassa sul carbonio implementata in Nord America fu dal governo della Columbia Britannica. Le politiche sono entrate in vigore nel 2008. Durante i primi sette anni di attuazione, la crescita del PIL reale nella provincia è stata del 17%, mentre le emissioni nette di CO2 nella regione sono diminuite del 4,7%. Circa il 70% delle emissioni totali a effetto serra è stato coperto dall’uso o dall’acquisto di combustibili nell’ambito della struttura di questa politica. Ciò significa che è possibile che si verifichino guadagni economici riducendo l’inquinamento.
2. Se le persone non usano combustibili fossili, allora non pagano la tassa sul carbonio.
Gli individui e le imprese possono uscire da una tassa sul carbonio passando a un combustibile rinnovabile o alternativo per le vostre esigenze di vita quotidiana. Anche se questo è più facile a dirsi che a farsi per alcune popolazioni, l’obiettivo di questa tassa è quello di ridurre la quantità di inquinamento atmosferico alla fine.
Quando c’è meno CO2 che viene espulsa nell’atmosfera, allora ci sono meno impatti legati all’inquinamento da gestire. Il denaro raccolto dalla tassa può anche contribuire a sviluppare tecnologie di carburante pulito che riducono gli effetti di questa politica sui bilanci individuali.
3. Può produrre molteplici benefici che fanno risparmiare denaro ai consumatori.
I sostenitori sostengono l’idea di una tassa sul carbonio perché crea tre potenziali benefici: un ritorno alle famiglie sotto forma di un credito d’imposta, l’accesso a soluzioni energetiche rinnovabili più economiche e più efficienti e una riduzione di CO2 nell’atmosfera.
Più posti di lavoro, migliori opportunità educative, un’infrastruttura più forte e una maggiore disponibilità per i beni pubblici sono tutti possibili quando i benefici di una carbon tax iniziano a lavorare insieme. Potrebbe costare un po ‘ di più durante i primi anni di attuazione, ma il potenziale di risparmio a lungo termine è un vantaggio che non possiamo ignorare.
4. Una tassa sul carbonio incoraggia l’innovazione nel settore delle energie alternative.
Le imprese, i singoli consumatori e le famiglie sono tutti invitati a trovare modi più efficaci per utilizzare l’energia motivando tutti a evitare le spese di una tassa sul carbonio. Alcune persone possono andare al lavoro a piedi o prendere le loro biciclette per evitare i costi del carburante. I pendolari potrebbero guardare l’uso di veicoli elettrici per evitare supplementi di benzina.
Invece di pagare per l’elettricità a base di carbonio, le famiglie potrebbero parlare con la loro società di servizi sulle opzioni di energia eolica o solare. Una tassa sul carbonio chiede infatti alle persone di apportare cambiamenti allo stile di vita o di pagare di più se scelgono di continuare con le loro abitudini di vita, ma aiuta anche a creare un pianeta più sano.
5. La carbon tax può generare un sacco di entrate per i governi locali.
Quando il Congressional Budget Office (CBO) ha esaminato la possibilità di una tassa nazionale sul carbonio nel 2011, ha stimato che avrebbe raccolto revenues 120 miliardi di entrate aggiuntive per il governo degli Stati Uniti ogni anno. Questo è un sacco di soldi per incanalare nella crescita delle tecnologie di energia rinnovabile.
Utilizzando British Columbia come esempio, il governo ha implementato modifiche alla sua carbon tax nel 2018. Il tasso è ora $35 per tonnellata di emissioni equivalenti di CO2. Le famiglie ricevono quindi un “credito d’imposta per l’azione per il clima” di $135 per adulto e $40 per bambino per compensare la spesa aggiuntiva. In cambio, un aumento di quasi $0.08 per litro dei costi della benzina si è verificato con l’aliquota fiscale introduttiva, con il gas naturale e le spese diesel anche in aumento.
6. La tassa sulla CO2 incoraggia cambiamenti positivi nello stile di vita.
Quando la tassa sul carbonio diventa attiva in una comunità, le utility, gli individui e le imprese in genere cercheranno di utilizzare meno materie prime energetiche derivate dai combustibili fossili. Invece di andare al lavoro ogni giorno guidando lì, qualcuno potrebbe passare ai mezzi pubblici. I proprietari di abitazione potrebbero sostituire le loro lampadine a incandescenza con opzioni LED. Le società di servizi potrebbero implementare la gassificazione per ridurre il loro profilo di emissioni.
Poiché esiste un prezzo definito fissato sul carbonio con una tassa sulla CO2, tutti ricevono un ritorno garantito sugli investimenti in efficienza che altrimenti sarebbero costosi.
7. Una politica di tassazione del carbonio è prevedibile nei suoi risultati.
Quando una tassa sul CO2 utilizza uno schema cap-and-trade che oscilla con il cambiamento delle condizioni economiche o dei modelli meteorologici, allora il prezzo cambia. Il limite di emissioni non lo fa. Ciò significa che c’è stabilità in questo approccio perché il risultato finale è sempre prevedibile. Se le imprese sanno qual è il prezzo del carbonio oggi e dove è diretto per gli investimenti futuri, allora potrebbe diventare più facile vedere il valore degli investimenti in energie alternative.
8. Ogni combustibile fossile riceve il proprio tasso di tassazione.
Una tassa sul carbonio può essere riscossa in diversi punti del processo di produzione e consumo. Poiché ogni varietà di carburante contiene una quantità unica di contenuto di CO2, questo approccio tiene conto delle caratteristiche di ogni merce. Ciò rende molto più facile che la responsabilità finanziaria del consumo sia collegata direttamente alle decisioni prese per utilizzare i combustibili. Il carbone bituminoso ha molto più anidride carbonica del carbone di lignite, quindi questo vantaggio consente di trattare ogni varietà
Elenco degli svantaggi della tassa sul carbonio
1. La carbon tax crea un mercato economico artificiale che non è sempre sostenibile.
Molte delle nuove proposte di imposta sul carbonio utilizzano un sistema di scambio di emissioni come forma primaria di generazione di reddito. Le tasse sul CO2 si applicano spesso quando si attivano soglie che vengono raggiunte attraverso attività di estrazione, produzione o fabbricazione. Ogni azienda riceve un’indennità dal governo per le emissioni che producono.
Se un’organizzazione non raggiunge la soglia, alcuni piani fiscali di CO2 consentono di vendere l’importo extra a inquinatori più significativi, riducendo così i loro obblighi fiscali complessivi. Ciò non ferma la responsabilità del consumatore di pagare la tassa, il che significa che le aziende escono in anticipo e le famiglie locali vengono lasciate indietro.
2. Le aziende spostano i loro processi di produzione in paesi senza una tassa sul CO2.
Le tasse sul carbonio di qualche tipo erano attive in oltre 60 giurisdizioni nazionali nel 2017, rappresentando circa il 15% della produzione di gas serra sul pianeta. Ciò significa che l ‘ 85% degli scarichi di CO2 non è soggetto a tassazione. Quando uno stato, provincia o paese decide di eseguire una nuova tassa, la prima cosa che le imprese faranno è cercare soluzioni di produzione alternative.
Molte aziende scoprono che è più economico fare affari da qualche parte una tassa di CO2 non è disponibile, spostando posti di lavoro e risorse via a causa della priorità di outsourcing. Ciò significa che i consumatori pagano le tasse, ma non i produttori iniziali di anidride carbonica.
3. La riduzione dell’anidride carbonica è minima.
Anche i dati della British Columbia mostrano che l’impatto della riduzione di CO2 dalla carbon tax è minimo. La provincia ha ottenuto meno del 5% di miglioramento in un intero decennio di attuazione. Il problema con una tassa sul carbonio è che quasi nessuno usa regolarmente qualsiasi forma di energia rinnovabile. La maggior parte delle misure energetiche alternative sono fornite o integrate da combustibili a base di carbonio. Ciò significa che si sta andando a pagare le tasse sul carbonio perché i costi sono stati passati lungo a voi – anche se si sceglie di utilizzare qualcosa di sostenibile.
Gli elettori nello Stato di Washington hanno recentemente rifiutato l’idea di una tassa sulla CO2 per la seconda volta. Anche i fautori della misura hanno ammesso che il costo medio dei beni per i consumatori aumenterebbe di $400 a persona se la legislazione fosse passata. Per una famiglia di sei persone, questo significa $2.400 esce dal loro budget.
4. Le tasse sul carbonio non richiedono prezzi fissi perché si concentrano solo sul consumo.
I residenti nella provincia canadese di Ottawa pagheranno oltre $1.000 extra ogni anno per rispettare le leggi sulla carbon tax implementate in tutto il paese. Anche se i sostenitori di questo metodo di controllo delle emissioni di gas a effetto serra spesso promuovono l’idea che solo gli inquinatori più significativi vengano presi di mira con questa misura, è sempre il consumatore finale a pagare il costo finale.
Comprare benzina per la tua auto, accendere il riscaldatore e altre azioni quotidiane pagano la maggior parte delle tasse invece delle aziende che producono i beni. A meno che il governo non applichi una regola che non consente a un’azienda di spostare il costo di un onere per il consumatore, le spese vengono sempre pagate a livello locale.
5. Ci vuole tempo per attuare pienamente la tassa sul carbonio.
Ogni nuovo atto legislativo richiede tempo per l’attuazione in una comunità a qualsiasi livello. Se le politiche sono approvate oggi per una tassa sul carbonio, allora saranno 3-5 anni prima che i primi frutti di questo sforzo inizino a svilupparsi. Questo tempo ha lo scopo di aiutare le aziende e i consumatori a trovare modi per diventare conformi e risparmiare sui costi, ma può anche avere un effetto inverso. Questo periodo di attuazione può anche incoraggiare livelli più elevati di produzione di inquinamento fino a quando le restrizioni diventano solide.
6. Le imprese e i consumatori hanno bisogno di tempo per valutare i possibili risultati delle imposte sul CO2.
Anche se British Columbia ha applicato una tassa di CO2 per oltre un decennio, ci sono voluti più di 8 anni per il pubblico a diventare a favore dell’idea a maggioranza. La maggior parte delle persone e delle aziende non sono felici dell’idea di spendere soldi extra quando questa idea viene proposta per la prima volta, motivo per cui può essere difficile implementarla in primo luogo. C’è il desiderio di sapere se i benefici di diventare più rispettosi dell’ambiente valgono la spesa iniziale.
La maggior parte delle persone e delle aziende trova che la carbon tax è vantaggiosa, ma i primi due anni possono essere impegnativi. Una volta che gli individui e le agenzie capire come navigare attraverso le politiche, eventuali malumori verso il progetto iniziano a stabilirsi. Arrivare a quel punto può essere uno svantaggio significativo.
7. I costi amministrativi non sono sempre inclusi nelle proposte di imposta sul CO2.
Anche se una tassa sulla CO2 suggerisce il potenziale di miliardi di nuove entrate ogni anno, creerà enormi costi amministrativi per raccoglierla. Lo scopo generale di una tassa sul carbonio è più di raggiungere priorità mirate sulle emissioni di gas serra o penalizzare coloro che usano troppi combustibili fossili piuttosto che raccogliere fondi.
Quando i costi della concorrenza con le importazioni vengono inclusi negli sforzi di riscossione di una tassa sul CO2, alcuni effetti positivi vengono completamente eliminati.
8. La carbon tax potrebbe incoraggiare più consumi invece di meno.
Quando i repubblicani hanno introdotto un cambiamento nei metodi di distribuzione di una tassa sulla CO2 negli Stati Uniti, hanno suggerito l’idea di offrire alle famiglie un credito d’imposta invece di dare denaro ai produttori di energia rinnovabile. Un’idea ha proposto un credito di person 500 a persona per compensare i costi, quindi una famiglia di sei persone riceverebbe un credito di $3.000 ogni anno sulle loro tasse.
Con più crediti potenzialmente disponibili man mano che la carbon tax matura, la struttura di questa politica potrebbe stimolare il consumo invece di limitarlo. Le famiglie potrebbero calcolare il loro costo complessivo del consumo di CO2 e quindi utilizzare il credito d’imposta per fare soldi dai loro sforzi. Ecco perché questa politica deve essere attentamente elaborata. Una cattiva attuazione potrebbe comportare un maggiore inquinamento.
9. Una tassa sulla CO2 renderebbe inutili i combustibili fossili esistenti.
Gli Stati Uniti hanno già estratto abbastanza carbone per fornire una stima di quattro secoli di produzione di energia ai livelli di consumo attuali del paese. Anche le scorte di gas naturale e petrolio sono in crescita. C’è un valore a queste risorse in questo momento perché non vengono tassati.
Se la tassa di CO2 è abbastanza alta, quei combustibili continueranno a sedersi invece di essere utilizzati. Le risorse energetiche inizieranno a degradarsi fino a raggiungere un punto in cui non sono più utili. Le energie rinnovabili possono causare questo svantaggio alla fine, ma genereranno un costo sociale nell’ambito delle politiche fiscali che devono essere pagate in qualche modo.
10. Potrebbe non essere un approccio utile.
Quando la domanda è bassa per i combustibili fossili, l’aliquota fiscale per le emissioni di carbonio deve essere notevolmente elevata per produrre risultati positivi. È il costo della merce che riduce i livelli di domanda. Se i consumatori ritengono che i benefici dell’acquisto di articoli di CO2 superino i negativi di quel comportamento, allora il governo farà più soldi, mentre aumentano anche le emissioni di serra.
La provincia della Columbia Britannica non riesce già a raggiungere i suoi obiettivi di riduzione a causa di questo svantaggio. Il governo ha attualmente la più severa tassa sul carbonio al mondo, ma stanno ancora lottando per controllare le emissioni.
Conclusione
I vantaggi e gli svantaggi della carbon tax sembrano buoni sulla carta. Può essere una sfida attuare politiche che equilibrino le esigenze dell’ambiente con il bilancio della famiglia media. A meno che regole severe non facciano parte di questa idea per indirizzare i produttori tanto quanto i consumatori, è un’idea che può lottare per ricevere l’approvazione.
Se alle famiglie viene chiesto di pagare di più per i loro bisogni quotidiani senza tenere le società responsabili allo stesso modo, allora chi è responsabile della carbon tax?
Spetta ai legislatori creare una tassa sul CO2 che comprenda l’intero approccio al consumo invece di creare scappatoie nel sistema. Ci deve essere una responsabilità significativa a tutti i livelli della catena di approvvigionamento perché questa idea sia utile. Se queste strutture non vengono messe in atto durante l’implementazione, il risultato finale è più vicino a un’imposta sulle vendite o all’IVA che a un’utile opportunità per ridurre l’inquinamento.
Keith Miller ha oltre 25 anni di esperienza come CEO e imprenditore seriale. Come imprenditore, ha fondato diverse aziende multimilionarie. Come scrittore, il lavoro di Keith è stato menzionato in CIO Magazine, Workable, BizTech e The Charlotte Observer. Se hai domande sul contenuto di questo post del blog, invia un messaggio al nostro team di editing dei contenuti qui.
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