Tiburcio autó ons Andino, született Tegucigalpa március 15-én, 1876, a legfiatalabb fia Gen.Calixto autók és Sara Andino autók. Apja a liberális pártban tevékenykedett, amely a 19.század végén és a 20. század elején Hondurast uralta, Tiburcio pedig már az 1891-es választások idején is ennek a pártnak dolgozott politikai kampányokban és katonai akciókban, amelyek a kor politikai küzdelmeihez kapcsolódtak. Politikai és katonai karrierjével együtt, Car ons kitűnt az osztályteremben. Jogi diplomáját a Hondurasi Központi Egyetemen szerezte 1898-ban, de később a Nemzeti Intézet matematika professzora lett, és éjszakai iskolai órákat vezetett szegény gyermekek és munkások számára.
nagy egy közép-amerikai számára (az autó 6’2″ magas volt), fizikai termete kiegészítette vezetői tehetségét. 1903-ban kilépett a liberális pártból, és csatlakozott a Hondurasi Nemzeti Párt alapításához, amely lényegében a 19. századi Konzervatív Párt utódja. Bár az 1907-es forradalomban betöltött szerepéért elérte a tábornoki rangot, elsősorban nem katonai ember volt, hanem hatékony politikus, aki a katonaságot gépének fontos részévé tette. A 20.század első felében a Nemzeti Párt legfontosabb vezetője volt. A Kongresszusban és több osztály kormányzójaként szolgált, mielőtt 1923-ban a Nemzeti Párt elnökjelöltje lett. Bár megnyerte a többséget, hiányzott a szükséges többség. Politikai erőszak következett, amikor a Kongresszus nem oldotta meg a patthelyzetet, és az Egyesült Államok. a közvetítés végül kompromisszumos elnököt hozott létre. 1928-ban a car Enterprises ismét futott, de 12 000 szavazattal veszített a liberálisoktól. Míg támogatói lázadásra szólítottak fel, Car Adapsas, annak ellenére, hogy ő irányította a katonaságot, tiszteletben tartotta a liberális győzelmet, ez a lépés széles körű tiszteletet nyert neki.
a korszak Hondurasi politikáját nem lehet elválasztani az észak-amerikai banánvállalatok hatalmától, amelyek közvetlenül beavatkoztak a Hondurasi ügyekbe, és felelősek voltak az 1920-as évek politikai erőszakának nagy részéért. A liberális párt támogatta a heves versengő Samuel Zemurray-t és Cuyamel Fruit Company-t, míg az Óriás United Fruit Company támogatta a car Adapsas-t és a Nemzeti Pártot. A United támogatását végül 1932 novemberében jutalmazták, amikor a car Enterprises meggyőző győzelmet aratott Angel Z Caiplagiga Huetes felett. Car Enterprises 1933-ban lépett hivatalba, miután leverte a lázadást, amelynek célja az volt, hogy megakadályozza hivatalba lépését. Zemurray azonban, aki eladta Cuyamelt a Unitednek, hamarosan a United domináns alakjává vált.
bár a hondurasi alkotmány tiltotta az újraválasztást, a Kongresszus módosította, hogy lehetővé tegye a car Enterprises számára, hogy először 1943-ig, majd később 1949-ig meghosszabbítsa hivatali idejét. Caudillo erős személyiség volt, aki stabilitást és rendet hozott az instabilitásról és a gyakori forradalomról híres országba. Amikor 1949 januárjában végül lemondott, átadta a hatalmat a proto-nak, és a hadügyminiszternek, Juan Manuel G-nek, az első elnökválasztást követően (1948) az országban 1932 óta.
öt évvel később az akkor 79 éves Car Enterprises sikertelenül próbált visszatérni az elnökségbe, súlyos vereséget szenvedve a szavazásokon. Az ezt követő puccs csökkentette még mindig nagy politikai befolyását. Ő továbbra is él Honduras haláláig December 23, 1969.
Car Enterprises diktatúráját összehasonlították más közép—amerikai állambeli kortársai-A Guatemalai Jorge Ubico, az El Salvadori Maximiliano Hern Adapndez Martacontinez és a nicaraguai Anastasio Somoza-diktatúrájával. Hozzájuk hasonlóan bizonyos fasiszta tulajdonságokkal rendelkezett, és békét, rendet és gazdasági növekedést vásárolt a polgári szabadságjogok és az általános jólét árán. Sok volt a politikai fogoly és a száműzött, a sajtó megbilincselték, az értelmiségiek és a politikai aktivisták pedig kevés lehetőséget találtak a szabad véleménynyilvánításra. Z. számú angyal folyamatos propagandahadjáratot folytatott a mexikói száműzetésből származó Car Caiplagas ellen, és alkalmanként belülről is megkíséreltek lázadást, de Car Caiplagas szilárd ellenőrzése a katonaság felett biztosította a folyamatos uralmát. Szorosan együttműködött az Egyesült Államokkal. üzleti és kormányzati érdekek, beleértve a szövetségesek támogatását a második világháborúban. emellett elősegítette az útépítés jelentős bővítését és a kereskedelmi repülés fejlesztését.
ellentétben a” diktátorok Ligája ” társaival egy fontos tekintetben, Car Caucas elhagyta a Liberális Pártot, amely szorosan azonosult azokkal a gazdaságpolitikákkal, amelyek elsősorban a kis oligarchiák javát szolgálták az őshonos munkaerő kizsákmányolásával, gyakran a külföldi tőkésekkel együttműködve. Míg Car Enterprises szoros kapcsolatban állt a United Fruit – tal, és maga is liberális párti háttérrel rendelkezett, Nemzeti Pártja megtartotta a 19.századi konzervatív filozófia egy részét, amely megvédte az elit vezető családjainak furcsa szövetségét a tömegekkel. Míg az összes közép-amerikai diktatúra elnyomó és gyakran brutális volt, addig a Carcas rezsim valamivel jóindulatúbb volt, mint a többi, és ő volt az egyetlen közülük, aki kecsesen lemondott a hatalomról. Megdöntése Hern Kb és Ubico által népfelkelések 1944-ben valószínűleg fontos volt meggyőzése Car Kb elhagyni az elnökséget 1949-ben, mert ő is kezdett szembe diák és a munka nyugtalanság után 1944. A valóságban Nemzeti pártja, amely ma is erő Hondurasban, a 19. századi liberális és konzervatív elitista pártok unióját képviselte, lehetővé téve a mai Hondurasi Liberális Párt szorosabb azonosulását a középosztály érdekeivel. A katonaság súlyos szerepe a modern Hondurasi politikában az egyik fő öröksége Car Enterprises diktatúrája.
