története Mystic Seaport Museum

a legendás tengeri cél – több mint 300 éve.

jóval a Mystic Seaport Múzeum hajói, üzletei és hajógyárai előtt a Mystic folyó partjai tele voltak…hajókkal, üzletekkel és hajógyárakkal. Az 1600-as évek óta ez a történelmi terület a hajógyártás központja. 1784 és 1919 között–az amerikai tengerészeti vállalkozás aranykorában-több mint 600 hajót építettek a Mystic folyó mentén. De a gőzerő megjelenésével és a fahajóépítés hanyatlásával a polgárháború után a textilgyártás a Mystic domináns iparágává vált.

a Mystic Seaport három alapítója: (l-től r-ig) Carl C. Cutler, Edward E. Bradley és Dr. Charles K. Stillman

nagy álmok a nagy depresszió.

ahogy a vitorlák nagy kora átadta helyét a gőzhajóknak és a vasútnak, a fából készült hajókat és hajókat tűzifává alakították, és a nemzet Tengerészeti hagyományai kezdtek eltűnni, három misztikus lakos úgy döntött, hogy együtt dolgoznak a múlt életben tartásán.
December 25-én, 1929, Edward E. Bradley, egy Iparos; Carl C. Cutler, ügyvéd; és Dr. Charles K. Stillman, orvos; aláírta a papírokat tartalmazó tengeri Történelmi Egyesület, ma ismert Mystic Seaport Museum. Az álom: hozzon létre egy dinamikus, oktatási intézményt, hogy megőrizze Amerika tengeri kultúráját–és a múlt korszak eredményeit a jövő inspiráló erejévé tegye.

ideje növekedni.

a Charles W. Morgan megérkezik Mysticbe, November. 1941

a nagy gazdasági világválság gazdasági körülményei ellenére a Mystic Seaport Museum gyorsan növekedett. Az egy épületből álló múzeumba Hajónapló, fényképezés, hajóterv és egyéb tengeri leletek adományai kerültek. 1941-ben Mystic Seaport megszerezte a Charles W. Morgan, az ország utolsó fa bálnahajója az egykor nagy jenki flottától. New England-szerte történelmi épületeket is beköltöztek a Morgan kiegészítésére-és megszületett a Mystic Seaport Museum autentikus tengerparti falu területe.
az elkövetkező 50 évben a múzeum robbanásszerű növekedést tapasztalt, összegyűjtve a világ legnagyobb tengeri fényképészeti gyűjteményeit (több mint 1 millió kép) és hajókat (Több mint 525), valamint kétmillió más tengeri tárgyat gyűjtött össze. Az 1970-es években pedig megszületett a Henry B. duPont megőrzési Hajógyár, további kiállítási épületek, valamint számos új akkreditált oktatási program.

A Mystic Seaport Múzeum eléri céljait. Ezután újakat állít be.

az Amistad szabad szkúner elindítása 2000-ben

az 1990-es évekre a Mystic tengeri kikötőt széles körben elismerték az ország vezető Tengerészeti múzeumaként. 1996-ban a Mystic Seaport aláhúzta küldetését, hogy széles körű megértést teremtsen Amerika és a tenger kapcsolatáról egy hathetes szemináriummal Amerika és a tenger címmel, amely arra ösztönözte az ország minden tájáról érkező főiskolai tanárokat, hogy építsék be tanításaikba a tengertörténetet.
1998-ban a Mystic Seaport megkezdte a Freedom szkúner építését Amistad-jelentős oktatási program megjelölésével, amelynek középpontjában egy történelmi hajó újbóli létrehozása állt a gerinctől felfelé. 2000-ben a múzeum kiadta 70. kiadványát, Amerika és a tenger: Tengerészeti történelem, amelyet a Kirkus Reviews úgy ír le, mint ” a témával kapcsolatos végleges munka.”2000 nyarán pedig a Voyages: Stories of America and the Sea című drámai kiállítás nyitotta meg a nemzeti elismerést.

a Mystic Seaport Gyűjteménykutató központja 2001-ben nyílt meg.

A Mystic Seaport Museum most még hozzáférhetőbbé teszi Amerika tengerrel való kapcsolatának történetét a teljesen új közönség számára. Ennek része egy kiterjedt bővítési terv, amely magában foglalja az új kiállítási csarnokok és fogadótermek, a múzeum state-of-the-art gyűjtemények Kutatóközpont könnyű és kényelmes módon a tudósok és kutatók a világ minden tájáról, hogy hozzáférjen Mystic Seaport Múzeum neves archívumok, az Interneten keresztül és az integrált adatbázisok. Ez csak egy a sok közül, ahogyan az elmúlt két évszázad bemutatója felkészül a következőre.

a 38. út

a 2008-ban megkezdett kiterjedt helyreállítás után a múzeum a Charles W. Morgan ünnepélyes 38.útján (a hajó 37 utat hajózott aktív bálnahajóként). Az útvonal Mystic és New Londong felől Newportba, Martha ‘ s Vineyardba, New Bedfordba , Provincetownba és Bostonba vezetett, ahol a hajót a USS Constitution mellett horgonyozták le, az egyetlen amerikai hajó, amely régebbi a Morgan-nél. Útközben több mint 68 000 ember látogatta meg a hajót.

a kiállítások új korszaka

szeptember 24, 2016, Mystic Seaport ünnepelte a Thompson Kiállítási Épület megnyitását,amely esemény befejezte a múzeum északi végének átalakítását. A Thompson épület a McGraw Galéria négyszögének sarokköve és utolsó eleme, amely integrálja a meglévő épületeket és területeket az új építéssel, és egyesíti a múzeum ezen részének összetevőit azáltal, hogy a hivatalos kiállítási galériák közös szerepére összpontosít.

A Thompson Kiállítási Épület 2018-ban.

a 14 000 négyzetméteres épületben található a Collins Galéria, egy 5000 négyzetméteres csarnok, amely szárnyaló mennyezettel és rugalmas elrendezéssel rendelkezik, hogy különböző méretű tárgyakat és mindenféle installációt befogadjon. Ez a legnagyobb a múzeum hét hivatalos Galériája között, és biztosítja a feltételeket ahhoz, hogy ne csak a Mystic Seaport Múzeum gyűjteményeinek kiállításait kurálják, hanem lehetővé tegyék a kiemelkedő művészet és tárgyak kölcsönzését a világ más múzeumaiból.
“A Thompson Kiállítási Épület megnyitása sokéves munka csúcspontja és egy olyan elképzelés beteljesedése, hogy gyűjteményeink bemutatására összpontosítsunk olyan módon, amire még soha nem voltunk képesek” – mondta Steve White, a Mystic Seaport Museum elnöke. “Ez a növekedés a kiállítás kapacitás teremt robusztus egész évben élményt nyújt a látogató, ami ezt a projektet nem csak egy beruházás a jövőben Mystic Seaport, hanem egy beruházás a jövőben a turizmus az egész régióban.”

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.