szerezzen két kormánykereket egy áráért ezzel a kettős vezérlésű 1954 Plymouth

abban az esetben, ha valaha is meg akarta tanítani tinédzserét egy igazi amerikai klasszikus vezetésére, ez a szerencsés napod. A csapat a Barnfinds.com észrevett egy szokatlan túlélőt, amelyet eladásra tettek közzé az eBay – en: egy 1954-es Plymouth Belvedere szedán, amely az utas oldalán duplikált kormány-és fékvezérlőkkel rendelkezik. A lista szerint az autó eredeti festését viseli, és mindössze 11 370 mérföldet mutat. Van néhány ősi olajcsere-matrica, köztük egy 1982-es és 1984-es dátum, amely csak 326 mérföldet mutat be két év alatt.

ritkán látni ilyen kettős vezérlésű autót, amelyet vezetői oktatásra használnak, még kevésbé ilyen alacsony futásteljesítményű autót.

1954 Plymouth Belvedere drivers ed autó olajcsere
eBay/ferdferkel

bár ez egy kicsit nehéz látni a képeket a lista, úgy tűnik, hogy a vezérlő a az oktató oldala a kormányzásra és a fékezésre korlátozódik, mivel ez a kettő a legkönnyebb összekapcsolni a megfelelő rendszerükkel. Az oszlop-eltolt kézi mechanikus tengelykapcsolót nehéz lenne megismételni az utas oldalán, ugyanez vonatkozik a gázpedálra is. A tiéd valóban egy normál autóban végzett sofőrképzést, oktatói irányítás nélkül, és számomra úgy tűnik, hogy ha egy oktató készen áll arra, hogy átvegye vagy átugorja a féket, az inkább önbizalom-gyilkos, mint biztonsági háló. Talán ezért estek ki a kegyből? Függetlenül attól, hogy ez egy szokatlan gyűjtő darab, még akkor is, ha az alapjármű meglehetősen szerény és praktikus Plymouth.

1954 Plymouth Belvedere vezetők ed autó előtt
1954 Plymouth vezetők ed hátsó
1954 Plymouth Belvedere vezetők ed autó motor

az eBay lista megjegyezte, hogy míg az autó fut nagyon jól vezet, a fékek hagynak kívánnivalót maga után. Van egy ránc az utasoldali ajtón, és néhány horpadás, de egyébként a test jól megőrzöttnek tűnik. A belső tér tisztességesnek tűnik, is; úgy tűnik, hogy az első ülések hátulja nem sérült meg a rémült hátsó utasok fehér csuklós markolatától, ellentétben a sofőrképzéshez használt Sentra-val. Sajnos a Belvedere szőnyege eltűnt, de azt mutatja, hogy a padlólapok sértetlenek, és a lista megjegyzi, hogy a csomagtartó padlója hasonló állapotban van.

egy 1954-es Belvedere szedán # 1 (Concours) állapotban 13 100 dollárra becsülhető, és ez a kevésbé tökéletes példa jelenleg 16 600 dollár, öt nap van hátra. (A minimálár még nem teljesült.) Úgy tűnik, hogy a dual controls újdonsága megéri néhány vásárló számára, ezért visszanézünk, hogy eladja-e.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.