először is! A láncmegszakító szegecs kapacitását néhány évvel ezelőtt dokumentálták a youtube-on. Mindegy… Ma este feltettem a master link-et egy új láncra, és a c-clamp + nut módszer csak lassú és idegesítő volt. A c-bilincsemnek is volt egy nagyon rövid tőkeáttételi sávja, és nem találtam semmit, hogy meghosszabbítsam. Szóval elkezdtem nézni a kikötői teherfuvarozási eszközömet és gondolkodni..

aztán rájöttem, hogy ha eltávolítom a láncmegszakító’ lyukasztó ‘ részét, az csak egy lapos csavar. A benne lévő lyuk (ahol a szerszám általában átmegy a csap tolásához) túl kicsi volt ahhoz, hogy a fő link szegecs oldalán üljön… de csak egy diót tehetnék rá, és VIOLA! Tökéletes eszköz a linkek egymáshoz nyomására!

tökéletesen működött. Rögzítettem egy racsnit a szerszámhoz, és tökéletesen megnyomtam. Aztán mindent visszacseréltem a szegecs stílusra, és ez is tökéletesen működött.

csodálatos üzlet az 17$ – nál a harbor freight-nál.

Link:

egyéb részletek:

a szegecs eszközré történő változtatás módja egyszerű. Fogja a’ tartalék ‘ összekötő tolót, és fejjel lefelé tegye a szerszám alsó oldalába. Van egy szép konkáv oldala a tartalék szerszámon, amely lehetővé teszi, hogy nyomást gyakoroljon a master link másik oldalára. Ezután a link tológépet szegecsként használja.

a link presser csak távolítsa el a link toló(a felső része a szerszám a képen), és hagyja üresen. Csak egy lapos csavart kapsz. Ezután tegyen egy anyát a csavar oldala közé. Lehetővé teszi a linkek összekapcsolásának nagyszerű módját.

egészségünkre!