a jármű ellenőrző motorjának fénye (néha rövidítve CEL) több tucat problémát jelezhet. Sajnos sok ilyen probléma súlyos károkat okozhat, ha nem kezelik azonnal. A járművezetők hajlamosak figyelmen kívül hagyni a jelet, és általában véve ez költséges hiba.
a törvény szerint a modern járművek olyan számítógépekkel vannak felszerelve, amelyek nyomon követik a kibocsátáscsökkentő rendszerek működését. A számítógép bekapcsolja a check engine lámpát, ha a rendszernek problémái vannak. Ha felesleges szennyezés van, vagy a motor meghibásodik, látni fogja a CEL-t. A számítógép naplót is készít a hibáról, amely elengedhetetlen a mögöttes probléma diagnosztizálásához és kijavításához.
a folyamatos ellenőrző motor jelzőfény súlyos tünet lehet. Kisebb problémát is mutathat, mint például egy laza gázsapka vagy egy törött oxigénérzékelő, amelyet önállóan kijavíthat.
Ha azonban a check engine jelzőfény villog vagy villog, előfordulhat, hogy a motor nem működik megfelelően. A jármű vezetése ebben az állapotban maradandó károkat okozhat (és súlyos javítási számlát). Ha járműve villogó CEL-vel rendelkezik, itt van minden, amit tudnia kell a probléma megoldásához.
A villogás vagy villogás gyakori okai ellenőrizze a motor jelzőfényét
mielőtt túlságosan aggódna, fontolja meg, hogy a szervizmotor jelzőfénye néhány másodpercig villog-e, vagy egyenletes ütemben villog. Ha a check engine jelzőfény ideiglenesen vagy bizonyos meghatározott körülmények között (például egy bizonyos fordulatszámon) kigyullad, a helyzet nem biztos, hogy súlyos. Látogasson el egy szerelőbe vagy egy autóalkatrész-áruházba, hogy olvassa el az autó számítógépét fedélzeti diagnosztikai (OBD2) szkennerrel.
tegye meg ezt a műveletet a lehető leghamarabb — még akkor is, ha a check engine jelzőfény kialszik a szerelő felé vezető úton. A jármű számítógépe tárolja az ODB2 kódot, így nem kell megvárnia a megvilágított CEL-t a diagnózis felállításához.
gyakori problémák, amelyek miatt a check engine jelzőfény időnként villog, a következők:
- alacsony folyadékszint
a motor ellenőrzése jelzőfény bekapcsolhat, ha a járműben kevés a hűtőfolyadék, a szervokormány-folyadék, az olaj, a fékfolyadék vagy bármi más. Ez gyakoribb a régebbi járműveknél, de ez egy egyszerű javítás: ellenőrizze a jármű folyadékát, vagy vigye el szerelőhöz.
- üzemanyag gyújtás rendszer kérdések.
Ha a motor hengerei nem gyújtják meg megfelelően az üzemanyagot, akkor valószínűleg csökken a teljesítmény. Ezt néha más tünetek kísérik. A jármű rázkódhat, különösen alapjáraton. Gyakori okok közé tartozik a hibás gyújtógyertya, gyenge gyújtótekercs vagy rossz dugóhuzal. Az üzemanyag-gyújtási rendszer súlyosabb problémái közé tartoznak a Holt üzemanyag-befecskendezők, a hajlított szelepek és a szivárgó fejtömítés.
- gyenge elektromos csatlakozások
a jármű kibocsátáscsökkentő rendszere figyeli a jeleket elektromos jeleken keresztül. A sérült vezetékek minden bizonnyal ellenőrző motor fényt okozhatnak. Ha járművének elektromos problémái vannak, előfordulhat, hogy nem észlel változást a teljesítményben, és a CEL nem folyamatosan világít.
mégis, az elektromos problémák zavarhatják a jármű gyújtási és hűtési rendszereit. Kerülje a vezetést, amíg meg nem találja a probléma forrását.
itt csak a felszínt kaparjuk, mivel több száz probléma okozhat szakaszos CEL-t. A probléma végleges diagnosztizálásához meg kell találnia egy ODB2 olvasót.
a jó hír az, hogy a legtöbb üzlet ingyen olvassa el a kódokat, és ha csináld magad, akkor egy alap OBD2 olvasót vehetsz fel 50 dollár alatt. Írja le a kódot, és forduljon egy szerelőhöz annak megállapításához, hogy biztonságosan vezethet-e, amíg meg nem tudja javítani a problémát.
A Check Engine jelzőfény villogásának okának meghatározása
Ha a check engine jelzőfény folyamatosan villog, az azt jelenti, hogy a jármű megpróbálja felhívni a figyelmet, mert a motor nem működik. Más szavakkal, nem teljes mértékben működik, ami nem csak teljesítményvesztést jelent; a gyújtáskimaradás motor alapjáraton is súlyos károkat okozhat. A járművet a lehető leghamarabb ki kell kapcsolni, és el kell vinni egy szerelőhöz. Elolvassák az OBD2 kódokat, hogy meghatározzák a következő lépést.
szóval, miért nem működik a motor? A villogó ellenőrző motor jelzőfény néhány gyakori oka a következő:
- kompressziós veszteség
a motorok üzemanyag-levegő keverék összenyomásával és meggyújtásával működnek. Ha a motor nem tudja megfelelően végrehajtani a kompressziós löketet, akkor a jármű nem lesz képes elegendő energiát létrehozni. A dugattyúgyűrűkkel, hengerfej tömítésekkel, szelepekkel, ülésekkel és tömítésekkel kapcsolatos problémák mind kompressziós veszteséget okozhatnak. Ez okozza a motor gyújtáskimaradását.
a legtöbb modern járművek generál OBD2 kódot, amely jelzi a forrása a tömörítési veszteség bizonyos mértékig. Például a p0302 henger gyújtáskimaradási kódja a 2 henger gyújtáskimaradását jelzi. Lehet, hogy szerelőjének továbbra is kézi tömörítési ellenőrzést kell végeznie a probléma pontos diagnosztizálása érdekében.
- gyújtás rendszer kérdések
mint korábban tárgyaltuk, gyújtás rendszer Kérdések kérni fogja a check motor fény. Ha a fény folyamatosan villog, a helyzet komoly. A gyújtásrendszer leggyakoribb problémái a meghibásodott gyújtógyertyák és a sérült üzemanyag-befecskendezők. Ezek a problémák gyakoribbak a nagy futásteljesítményű járműveknél.
Ha tudja, hogy keresse meg a henger a gyújtáskimaradás, cseréje a gyújtótekercs vagy gyújtógyertya lehetne megoldani a problémát. Ne tegye meg ezt a lépést a diagnosztikai tesztek elvégzése előtt. Ellenkező esetben időt és pénzt költhet egy felesleges javításra. Ami még rosszabb, véletlenül súlyosbíthatja a problémát a motor működtetésével.
- hőmérséklet-érzékelő problémák
a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője megakadályozza a motor túlmelegedését. Ha nem sikerül, abbahagyja az elektromos jel küldését az autó diagnosztikai számítógépére, kódot kérve. A hőmérséklet-érzékelő problémái egyensúlyhiányt okozhatnak a jármű üzemanyag-levegő keverékében. Ez néha fekete kipufogó füstöt okoz.
ha járműve ezen problémák valamelyikével rendelkezik, akkor valószínűleg teljesítményproblémákat észlel. A jármű elkezdhet porlasztani, a motor hangosabb lehet, mint a normál, vagy problémákat tapasztalhat gyorsításkor. Úgy tűnhet, hogy az autó remeg, és hangos robbanásokat hallhat a motorból.
mondanom sem kell, hogy ezek súlyos tünetek, amelyek azonnali figyelmet igényelnek. A gyújtáskimaradások óriási stresszt okoznak a jármű szinte minden alapvető rendszerében.
Mennyibe kerül a gyújtáskimaradás javítása?
Ez a gyújtáskimaradás okától függ. A villogó check engine lámpa bárhol költsége lehet a gyújtógyertya cseréjének 100 dollárjától több ezer dollárig egy új katalizátorért.
az árképzést befolyásoló tényezők közé tartozik a jármű gyártmánya, modellje, kora, futásteljesítménye, irányítószáma és a kár mértéke. Ne féljen több idézetet szerezni képzett szerelőtől, hogy költségeit a lehető legalacsonyabban tartsa. Ne feledje: minél hosszabb ideig üzemelteti a járművet, annál nagyobb a súlyos károk lehetősége.
az alacsony olajszint okozhat gyújtáskimaradást?
ha a check oil jelzőfény a CEL jelzőfényével egy időben világít, vagy ha az új tünet megjelenésekor már egy ideje világít, a problémák összefügghetnek. Az olaj keni a motort, és a motor alacsony olajnyomással történő működtetése komoly károkat okozhat.
a rossz hír: Az olaj hozzáadása valószínűleg nem fog megszabadulni a check engine lámpától, és mire a CEL beindul, nagyobb problémái vannak, mint az alacsony olaj. Ha észrevett egy alacsony olaj figyelmeztetés, mielőtt észrevette a check engine fény, feltétlenül mondja el a szerelő.
vezethetem az autómat úgy, hogy a Check Engine jelzőfény villog?
még egyszer, akkor valószínűleg nem kell vezetni a járművet, ha a check engine jelzőfény világít — legalábbis addig, amíg nem tudja diagnosztizálni a problémát. Ezzel azt mondta, sok járművezető figyelmen kívül hagyja a motor problémáit, remélve, hogy önmagukban eltűnnek.
ez nem jó ötlet, ha a check engine lámpa villog vagy villog. Amikor egy motor rosszul működik, az üzemanyag átjuthat a kipufogórendszerbe a katalizátorba. A katalizátor szénhidrogéneket, szén-monoxidot és nitrogén-oxidokat vesz fel. Ezután ártalmatlan vegyületekké alakítja őket. Ehhez rendkívül magas hőmérsékleten működik.
Ha a motor gyújtáskimaradása miatt túlzott mennyiségű üzemanyag kerül a katalizátorba, az üzemanyag meggyulladhat. Ez tönkreteheti az átalakítót. A katalizátor tipikus cseréje 1000 dollár körül kezdődik, és néhány jármű esetében gyorsan meghaladhatja a 3000 dollárt.
a gyújtáskimaradások károsíthatják az üzemanyaghengereket, az oxigénérzékelőket, a vákuumvezetékeket és más létfontosságú alkatrészeket is. Játssz biztonságosan, és a járművet egy tanúsított szerelőhöz vontatják.
miért villog a Check Engine jelzőfény gyorsításkor?
a hibás működésű motor nem képes elegendő energiát előállítani a jármű normál működtetéséhez. Amikor megpróbálsz gyorsítani, a motorod keményebben dolgozik — és a jármű kibocsátáscsökkentő rendszere észreveszi a problémát.
ha a check engine jelzőfény csak akkor villog, amikor a gázra lép, jó esély van arra, hogy gyújtási rendszer hibája vagy hőmérséklet-érzékelő problémája van. Ennek ellenére el kell olvasnia az OBD2 kódokat, hogy végleges diagnózist kapjon, és addig nem szabad vezetnie a járművet, amíg ezt meg nem tette.
mi a teendő, ha a Check Engine jelzőfény kigyullad
ha a check engine jelzőfény kigyullad és folyamatosan villog, vigye a járművet biztonságos helyre, és állítsa le a motort. Nagyon figyeljen minden olyan tünetre, amely segíthet a szerelőnek megtalálni a probléma forrását. Például, ha áramkimaradást, túlzott rezgést vagy egyéb jelzőfényeket észlel, győződjön meg róla, hogy a szerelő tudja.
Ha a check engine jelzőfény állandó, vagy bizonyos körülmények között szakaszosan villog, akkor valószínűleg egy benzinkúthoz vezethet. Ha azonban a gyújtáskimaradás jeleit észleli, vagy ha a motor túlmelegszik, vontassa meg.
A lényeg: a villogó Check Engine jelzőfény súlyos tünet
bármely check engine jelzőfény aggodalomra ad okot, de a villogó CEL olyan súlyos problémát jelez, amely károsíthatja a motort. Egy szakaszos mutató, amely néhány perc múlva kialszik, nem biztos, hogy komoly aggodalomra ad okot, de mégis figyelmet érdemel. Ha a CEL folyamatosan villog, kapcsolja ki a motort, amint lehet. Vigye járművét szakképzett szerelőhöz. Míg vontató számlák drága lehet, ők semmi, mint a költségek egy új motor.
feltéve, hogy képes kikapcsolni a motort, amint elindul a gyújtáskimaradás, elkerülheti a tetemes javítási számlát. A mechanika sok motor-gyújtáskimaradást könnyen kijavíthat. Ha elég praktikus, akkor képes lehet kezelni a gyújtógyertya cseréjét és a tünettel kapcsolatos egyéb kisebb problémákat. Csak győződjön meg róla, hogy komolyan kezeli a problémát — és bármit is csinál, ne működtesse a járművet, amíg nem kapott megfelelő diagnózist.
