a TSA szigorú, ha folyadékokról van szó. Bárki, aki az elmúlt évtizedben repült, tudja, hogy minden folyadéknak 3,4 uncia vagy annál kisebb méretű palackokban kell lennie. Egy mini üveg alkohol, kényelmesen, körülbelül 1,7 uncia. Ami rengeteg költségvetési tudatos szórólapot vezetett arra, hogy vajon törvényes – e saját alkoholt hozni és inni egy járaton, hogy elkerülje a drága repülés közbeni italok fizetését.
bár biztosan megszerezheti a minijét a biztonságon keresztül, az ivás teljesen más kérdés. A Szövetségi Légügyi Igazgatóság (FAA) előírásai kimondják, hogy “senki sem fogyaszthat alkoholtartalmú italokat a repülőgép fedélzetén, hacsak a repülőgépet Üzemeltető tanúsítvány birtokosa nem szolgálta fel neki ezt az italt.”
A Frontier, az Alaska Airlines és mások ezekre az irányelvekre irányítottak, amikor a repülés közbeni személyes alkoholfogyasztásról kérdezték. Southwest megjegyezte, hogy a rendelet az italmenü felelősség kizárásában szerepel, amely így szól: “az FAA előírásainak megfelelően az ügyfeleknek tilos alkoholtartalmú italokat fogyasztaniuk a fedélzeten, amelyeket a Southwest Airlines nem szolgál fel.”
a rendelet közeli olvasói számára mégis úgy tűnik, hogy van egy kiskapu. Azt állítja, hogy az utasok csak olyan alkoholt fogyaszthatnak, amelyet valaki a légitársaságtól szolgál fel nekik. Ez ahhoz vezetett, hogy a JetBlue BYOB légitársaság volt, mindaddig, amíg átadta italát a légiutas-kísérőnek, hogy kinyissa az Ön számára. Így megy a gondolkodásmód, a légiutas-kísérő továbbra is megbizonyosodhat arról, hogy az utas nem fogyaszt túl. Csakhogy az FAA szerint ez nem olyan egyszerű, mint szépen kérni.
az FAA 2012.évi modernizációs és Reformtörvényének van egy része, melynek címe: “fokozott képzés a légiutas-kísérők számára.”Az alkoholbiztonság az említett fokozott képzés nagy része “, mivel a legtöbb utas nem érti az alkohol fokozott hatásait egy túlnyomásos repülőgépen utazómagasságban”, és a légiutas-kísérőknek mindenkit kezelniük kell, aki ittasnak tűnik. Ha nem irányítja az utas által fogyasztott alkoholt, az egyszerű módja annak, hogy elveszítse a képességét, hogy kezelje őket.
röviden, ez azt jelenti, hogy az utasok nem fogyaszthatnak alkoholt, amelyet személyesen hoztak a repülőgép fedélzetére az FAA előírásainak betartásához szükséges járaton. Gondoljon a repülőgépre, mint egy bárra, ahol kóbor bárkocsi van. Nem lehet inni a saját alkoholt egy bárban, és nem tudod megtenni egy repülőgépen sem (még akkor is, ha van ilyen kis repülőgép-Barát koktél készlet).”a lényeg az, hogy az alkoholt a légi fuvarozónak kell biztosítania és kiszolgálnia” – mondta Ian Gregor, az FAA Pacific Division kommunikációs igazgatója a Matadornak. “Nem engedélyezzük a BYOB-ot a légi fuvarozók működésében.”
