kis blokk vagy nagy blokk? Teherautók nagyobb valószínűséggel négy csavar, mint az autók mindkét esetben. 350 blokkok 79-86 (passanger oldalán mérőpálca) öntvény # végződő 207 mind 4 csavar. Ez az egyetlen biztos négy csavar öntés tudom, korábban 4 csavar 350S gyakran 010 öntvények, de ezek jött két csavar is.
Ha megy big-blokk, vigyázz tall-deck teherautó blokkok, a 366 és 427. Ezeknek a nagy teherbírású változatoknak mind 4 csavaros kupakja van, de extra nagy teherbírású dugattyúk széles távolságra elhelyezkedő gyűrűkkel, amelyekhez a magasabb fedélzet szükséges. Az ilyen magas fedélzetű blokk csak akkor hasznos a nagy teljesítményű alkalmazásokhoz, ha olyan rudakat és dugattyúkat vásárol, amelyek az extra hely kihasználására készültek, és egy szívócsövet, amely illeszkedik a szélesebb körben elhelyezett fejekhez. (És esetleg egy hosszabb elosztó, nem emlékszem, az biztos) legegyszerűbb módja annak, hogy elmondja az egyik ilyen hajó-horgonyok a távolság a felső vízszivattyú csavart a felszínre a fedélzeten. egy rövid fedélzeti nagy perf blokk a csavar-lyuk nagyon közel van a fedélzeten, kevesebb, mint fél hüvelyk. a magas fedélzeti blokkon sokkal távolabb van, fél hüvelyk vagy annál nagyobb. “teherautó” öntvényük is van, ahol “pass” vagy “pass hi-perf” kell leadni. (az időzítő fedél alatt és a csengő ház alatt) nagy blokkokon, ha le tudja venni az időzítő fedelet, láthatja, hogy az első sapka két vagy négy csavar. kis tömbökön a serpenyőnek le kell jönnie, hogy biztos legyen benne.