problémái vannak a Chevy Tahoe, Silverado vagy Suburban A/C rendszerrel? Lehet, hogy kártérítésre jogosult.

1. Tipikus problémák a légkondicionáló rendszerrel

a Chevrolet Suburban és Tahoe 2014-17 tulajdonosai több problémát tapasztaltak a légkondicionáló rendszerrel kapcsolatban. Csoportos keresetet nyújtottak be, és a tulajdonosok kártérítésre jogosultak lehetnek. A problémák között szerepelt a szivárgó kondenzátor, a forró levegő fújása,

a diagnózis tartalmazta,
* szivárgó kondenzátor cserével,
* hibás tömlő,
* légkondicionáló adalékanyag.

A rendszerszintű problémák ellenére a gyártó rendszeresen megtagadta a javítás kifizetését.

2. Kellemetlenség

a Chevrolet Silverado tulajdonosait hetekig vagy akár hónapokig megfosztották egy működő váltóáramú rendszertől. További következmények lehetnek a motor leállása, mivel a váltóáramú rendszer kompresszorát a motor kiegészítő hajtószíja hajtja.

3. Okok

az egyik állítás elmagyarázza, hogy az autóipari váltóáramú rendszerek, beleértve az osztályú járművek váltóáramú rendszereit is, “zárt hurkú” rendszerek, amelyek gáznemű hűtőközeget keringtetnek a jármű kabinjainak hűtésére. Ha rendeltetésszerűen működik, a váltóáramú rendszerek nem fogyaszthatnak hűtőközeget, vagy nem engedhetik ki a rendszerből. Így a jármű váltóáramú rendszere csak akkor szünteti meg a hideg levegő előállítását, ha a rendszer alkatrésze nem működik megfelelően, vagy ha a rendszerben szivárgás alakul ki, amely lehetővé teszi a hűtőközeg távozását. Lásd Az Általános Motoros Légkondicionáló Panaszt.

4. Claims

ahogy a class action panasz mondja, ” GM volt, és továbbra is folyamatos kötelessége, hogy felfedje a felperesek és az osztály tagjai a valódi jellegét, minőségét és jellegét az osztály járművek, hogy a hiba eredménye a rossz tervezés és/vagy hibák a gyártási folyamat, igényel költséges javításokat, biztonsági aggályokat vet fel, és csökkenti a viszonteladási értékét az osztály járművek, amellett, hogy okoz osztály tagjai fizetni ki a zsebéből, hogy javítsák a járművek, ha a hiba nyilvánul meg. “

ezenkívül, ha a kompresszor a váltóáramú rendszer működése közben ragad, túlzott megterhelést okozhat a hajtószíjra, ezáltal a járművek hajtásláncára, ami motorproblémákat okozhat.