a 76 éves, szerkezetileg hiányos felvonóhidat ki kellett cserélni, hogy javítsák a híd hatékonyságát és működését a járműforgalom számára, és lehetővé tegyék az üzemanyag-uszályok zökkenőmentes biztonságos áthaladását, amelyek a régió lakossági fűtőanyagának 60%-át, valamint a Logan nemzetközi repülőtér üzemanyagát szolgáltatják.

az új függőleges-emelő mozgatható híd ível 450 láb. és biztosítja 175 ft. függőleges hézag, amikor emelt. Az új híd és a megközelítési út megfelel a meglévő híd lábnyomának, és négy forgalmi sávot (mindkét irányban kettőt) és két gyalogos járdát biztosít.

az építőmérnöki Szolgáltatások részeként FINLEY megtervezte a speciális indítóberendezéseket, az ideiglenes támaszokat és az indító geometriát. A híd területén a hatalmas méret és a szűk helyhiány miatt FINLEY kifejlesztett egy erekció rendszert az új 450 lábhoz. hosszú függőleges emelőhíd, amely lehetővé tette a rácsos helyszíni felállítását, oldalsó indítását és fokozatos indítását a végső helyzetébe. Az indítási sorrend különösen nagy kihívást jelentett, mivel a függőleges emelőtartónak 60 órán belül a helyén kellett lennie, hogy újra megnyissa ezt a kritikus navigációs csatornát a Chelsea folyóban.

az új híd az eddigi legnagyobb állandó felvonóhíd Massachusettsben.