Charles B. Brooks (1865–?) amerikai feltaláló volt. 1865-ben született Virginiában, az 1890-es évekre Newark, New Jersey lakosa volt. A feltalálás mellett Brooks a Pullman Palace Car Company portája volt. Az akkori (1890-es évek) más seprőgépektől eltérően Brooks seprője volt az első önjáró utcai seprő teherautó. Tervezésében forgó kefék voltak rögzítve az első sárvédőhöz, a kefék pedig felcserélhetők voltak, így amikor hó esett, kaparókat lehetett rögzíteni a hóeltakarításhoz. Megkapta a szabadalmat a találmány március 17, 1896 (US szabadalom #556,711). Néhány hónappal később, május 12, 1896, szabadalmaztatott egy porálló gyűjtőzsák az utcaseprő (US szabadalom # 560,154).

bár kevés információ áll rendelkezésre az életéről, tudjuk, hogy a seprőgép produkciójának finanszírozását George M. Hallstead és Plummer S. Page biztosította. A gyártásra a Pennsylvaniai Scrantonban került sor, ahol minden seprőgép ára körülbelül 2000 dollár volt. Olyan sikeresnek bizonyult, hogy a Pennsylvaniai állam kormánya 100 000 dolláros szerződést kötött a gyártó céggel. A karbantartó felügyelő Buffalo, New York, annyira lenyűgözte Brook terve, hogy elfogadta városának modelljét.

Brooks is kapott egy harmadik szabadalom, amit az úgynevezett “ticket punch” október 31-én, 1893 (US szabadalom #507,672), egy korai példája a papír punch, egyedülálló a maga idejében, mert ellentétben lyukasztók a mai, ő volt egy beépített tartály, hogy utolérjék a kerek darab papírhulladék ott, és megakadályozzák szemetelés.