nem minden teherautó üzemelteti a nagy teljesítményű berendezéseket. Valójában kevesen működtetik. Az állomány cb csak valami, mint egy 3vagy 4 watt átviteli teljesítmény. A legtöbb sofőr egyszerűen azért hagyta raktáron, mert sok srác nem használja úgy, mint régen. Amennyire képes beszélni egy egység, amely juiced fel, ez teljesen lehetséges. A 100 wattos egységek bármit megkapnak, amelyet az általuk figyelt csatornán továbbítanak. A tápellátást az átvitel során használják. Ha igaza van a tetején az egyik, hogy az ő bi-lineárisan abban az időben akkor kapott torz jel a fajta. Lehet, hogy síp vagy
nyafog, de tudni fogja, hogy a bi-lineárisan vannak, amikor továbbítják.A cb egyre kevésbé népszerű a járművezetők körében, egyszerűen az utazók számára elérhető sok más eszköz miatt. Visszatérve az OP kérdésére; ellenőrizze, hogy a műszerfal egység bekapcsolta-e a CB funkciót. Megfelelő hozzáférés esetén a rádió képernyőjén megjelenik a kijelző. Miután belépett a programba, hozzáférhet a hangerőszabályzóhoz, a csatornaválasztáshoz, a squelch-hez és a cb használatához szükséges egyéb parancsokhoz. A rádió kijelzőjén megjelenik egy ikon is. Azt hittem, van egy módja annak, hogy egy kézi mikrofon, miközben hallgat keresztül a hangszórók. Van egy kézi mikrofon a 2012-es catolog kiegészítőben, pg 214, 76312-98.rész, 99,95 USD áron. Ez alternatívát kínál a fülhallgató viselésére a sisak belsejében. Találtam az utasításokat a használati utasításban, hogy nagyon könnyen követhető, ha ül jobbra a kerékpár, és követi az utasításokat szó szerint. Én is utazott másokkal, akik futni cb, ha utazik egy csoportban. Nagyon jó, hogy képes kommunikálni, nem pedig támaszkodni kézjeleket, vagy kelljen versenyezni az első a csoport, hogy egy másik versenyző figyelmét.
