míg az autótervezők nem A-listás hírességek a képzelet bármely szakaszában, emberek milliói értékelik munkájukat minden évben, köztük sok törekvő autóipari technikus. Vessen egy pillantást arra, hogy a világ három leghíresebb autótervezője hogyan kezdte meg az autóipart.

Peter Schreyer

Nyugat-Németországban született, Schreyer a müncheni Egyetemre járt, ahol ipari formatervezés szakon végzett. Diákként ösztöndíjat nyert az Audi-tól, hogy részt vegyen a londoni Royal College of Art-ban, ahol közlekedési tervezést tanult. Amikor lediplomázott, Schreyer elkezdett dolgozni az Audi és a Volkswagen újjáélesztésének tervein, amelyek a 90-es években zajlottak. Schreyer munkája látható az Audi TT-ben, A3-ban és A6-ban, és elismerték, hogy tagja volt az új VW Beetle-t tervező csapatnak.

Schreyer jelenleg a Hyundai és a Kia Motors vezető tervezője. Munkája megfordította a Kia hírnevét az alacsonyabb kategóriájú autókkal való kapcsolattól a kívánatosabb járművekig.

Jason Castriota

született White Plains, NY, Castriota elhagyta művészeti iskola, hogy egy szakmai egy design stúdió Olaszországban. Végül úgy döntött, hogy Olaszországban marad, hogy folytassa szenvedélyét a járművek tervezése iránt, és munkájának eredményei a legszebbek az utakon.Castriota részt vett a Ferrari 599 GTB Fiorano, a Maserati GranTurismo és a Rolls Royce Hyperion tervezésében. Folytatta az olasz autók tervezését, amíg csatlakozott a Saab csapatához, ahol jóváírták a svéd vállalat koncepcióautójának, a Saab Phoenixnek a tervezését.

Ian Callum

Callum nőtt fel tanul minden formája autóipari tervezés Elérhető. Részt vett a művészeti iskolában, a közlekedési formatervezési iskolában és az ipari formatervezési iskolában. Autóipari munkáját a Fordnál kezdte, ahol a teljes járművek darabjait tervezte, például a kormánykereket. Callum otthagyta állását a Fordnál, hogy a TWR (Tom Walkinshaw Racing) vezető tervezője legyen, ahol végül az Aston Martin DB7 és az Aston Martin Vanquish tervezéséért volt felelős.

Callum most a Jaguar járművek vezető tervezőjeként működik. Ő felelős azért, hogy a Jaguar X-Type A C-X75, a C-X16 és az F-Type mellett az úton legyen.

Az autóipari tervezés ezen úttörőinek inspirációként kell szolgálniuk a törekvő autóipari technikusok számára. E látnokok mindegyike az autóiparnak szentelte magát, és azon dolgozott, hogy megtalálja a helyét a területen. Az auto-specifikus programokba és intézményekbe való beiratkozás közös a három híres autótervező között. Innentől kezdve mindegyikük nevet tudott szerezni magának az autóiparban.

Ha keres egy módja annak, hogy betörjön az autóipar magad, az autóipari képzési központ segít abban, hogy a lábát az ajtón.

azoknak, akik több autóipari sikertörténetet keresnek, töltsd le ingyenes e-könyvünket az 5 leggazdagabb Autójavító vállalkozóról (és az általuk szeretett autókról).