- a Modern felhőkarcolókat gyakran furcsa kinézetű dizájnjellemzők díszítik, például csavaró oldalak vagy hegyes, kúpos végek és tátongó lyukak.
- de ezek a tervezési részletek nem díszítésre szolgálnak.
- azok közé tartoznak, amelyeket az építészek használnak, hogy megakadályozzák az épületek lakóinak szédülését, mivel a supertall felhőkarcolók akár több lábat is megingathatnak a szélben.
- 432 Park Avenue, New York második legmagasabb lakóépületét úgy tervezték, hogy a mechanikus padlókban hiányzó üveg legyen, hogy a szél könnyebben áthaladjon.
- és a 2073 láb magas Shanghai torony csavaró kialakítása Kínában azt jelentette, hogy ellenálljon a tájfun erő szélének.
- további történetekért látogasson el a Business Insider honlapjára.
a modern felhőkarcolókhoz kapcsolódó számos tervezési elemnek — csavaró oldalak, kúpos hegyes felsők, véletlenszerűen megjelenő tátongó lyukak-semmi köze nincs az esztétikához.
valójában a modern supertall épületek számos megkülönböztető jellemzője egy olyan tényezővel foglalkozik, amelyet a legtöbb ember nem veszi figyelembe: a szél.
erős szélben a szuper magas felhőkarcolók akár több lábig is rezeghetnek, sőt meginoghatnak.
“az oda-vissza mozgás a legfelső emeleten komoly kényelmetlenséget okozhat az embereknek” – írta Christophe Haubursin és Gina Barton a Vox-nak. “Ennek kezelésére a modern felhőkarcolók egy sor építészeti trükköt használnak a szél megzavarására. A dekoratív hangulatnak tűnő részletek-például csavart oldalak, kúpos hegyes tippek és tátongó lyukak — valójában gondosan megtervezett szélcsökkentési technikák, amelyek mozdulatlanul tartják az épületeket.”
vegyük Chicago Willis Tower, korábbi nevén a Sears Tower.
az építész Bruce Graham és a szerkezeti mérnök Fazlur Khan tervezte a” Windy City “felhőkarcolót a” mellékelt csőrendszer ” segítségével, ami azt jelenti, hogy a torony kilenc csőből álló klaszterből áll, amelyek egyetlen egységként működnek, a Chicago Architecture Center szerint.
a szerkezet erősebb, mert minden cső támogatja a többi csövet. A csövek magasságának változása miatt a szél ereje megszakad.
ennek eredményeként a torony állítólag csak körülbelül 6 hüvelykkel ingadozik nagy szélben.
A 432 Park Avenue-n, New York City második legmagasabb lakóépületében a korai tesztek azt találták, hogy a szerkezet jelentős “örvényvesztést” tapasztal — ahol a szél lényegében a szerkezet rezegését okozza — még viszonylag alacsony sebességű szél esetén is, a WSP, egy globális infrastrukturális és közlekedési tanácsadó cég szerint.
a mérnökök úgy döntöttek, hogy kihagyják az üvegezést — az üveg építészeti kifejezését — a lakatlan mechanikus padlókon, lehetővé téve a szél áthaladását az épületen anélkül, hogy ekkora ellenállásba ütköznének-jelentette a WSP.
egyéb elemek, amelyek tisztán díszítőnek tűnnek, valójában a szél szem előtt tartásával kerülnek hozzáadásra.
a 111 West 57Th keleti és nyugati homlokzatán egy 1428 láb magas luxus lakótorony New Yorkban, Terrakotta paneleket és bronz rácsokat adtak hozzá a szélerő csökkentése érdekében.
és a spirál kialakítása a 2073 láb magas Shanghai torony Kínában, a második legmagasabb befejezett épület a világon, nem véletlen.
a torony csavarása lehetővé teszi, hogy ellenálljon a tájfun erejű szélnek, és 24%-kal csökkenti a szélterhelést Dezeen szerint.
Sok újabb felhőkarcoló, köztük a New York-i One57 és a 432 Park Avenue is fel van szerelve csillapító rendszerekkel, amelyek a New York Times szerint úgy működnek, mint egy” hatalmas lengéscsillapító ” erős szél esetén.
Olvass tovább: bejártam a legdrágább eladó lakást egy Billionaires’ Row felhőkarcolóban New Yorkban, egy 58,5 millió dolláros rezidenciát, amely az egész 87.emeletet lefedi. Itt van, hogy néz ki belül.
Izak Senbahar, a fejlesztő 56 Leonard, egy 821 láb magas torony New Yorkban, azt mondta a Times, hogy a legtöbb ember valószínűleg nem érzi az épület imbolygott, hacsak ők ” túlérzékeny.”
“de ha luxuslakást épít, akkor minden vásárló kényelmére kell gondolnia” – mondta Senbahar.
