Charley Hutton szeme van a színhez. Különleges ajándéka, hogy kiválasztotta a megfelelő projekteket és a megfelelő színt ezekhez a projektekhez, segített az autófestőnek és a feltalálónak, hogy díjakkal töltse ki a trófea tokját, köztük két Ridlert. Míg Hutton élvezi, hogy elismerik a mesterségét, nem ez az, ami továbbra is hajtja.
“őszintén szólva ezt teszem, mert ez azt jelenti, hogy nem kell minden nap munkába mennem” – viccelődött. “Minden nap ki kell mennem a játszótérre. A festékdoboz az én homokozóm! Amit a legjobban szeretek abban, amit csinálok, az az, hogy kreatív és művészi lehetek, és ezt megoszthatom másokkal.”
amikor Hutton nem az idahói Színstúdiójában dolgozik, az egész világon megtalálható autókiállításokon.
“élek és lélegzem az autókat” – mondta. “Soha nem is gondoltam arra, hogy csak ebből éljek. Csak egy kisgyerek voltam, aki soha nem akart igazi munkát szerezni, csak autókkal akart játszani, és szerencsére ez az, amit meg tudtam csinálni.”beszéltünk Huttonnal arról, hogy milyen volt neki együtt dolgozni az iparág néhány legnagyobb nevével, milyen festési trendeket szeret, melyeken túl van,és mit fogunk látni a Színstúdiójában.
GG: megvan az első nagy lövés az iparban, mert Boyd Coddington. Mire emlékszel a legjobban róla?
Charley Hutton: gyerekként olvastam az összes magazint, így Boyd volt a végső bálványom. Idahói volt, mint én, szóval ez nagyon inspiráló volt számomra. Boydnak adom az elismerést, hogy eljuttatta ezt az ipart oda, ahol ma van. Nem lennék itt, ha ő nincs. Boydnak látomása volt. Ő volt a legnagyobb ajándék. Fantasztikus volt abban is, hogy összegyűjtötte a legtehetségesebb srácokat, és talált egy gyilkos projektet, amelyen dolgozhatnak, és egy ügyfelet, aki finanszírozhatja egy ilyen klassz autó építését. Megtudtam, hogy nem az üzletben lévő srác nevéről van szó, hanem arról, hogy a csapat együtt dolgozik az üzletben.
GG: Boyd ‘American Hot Rod’ című tévéműsorának nézői valószínűleg emlékeznek arra, hogy Boyddal savanyú hangon fejeztétek be a dolgokat. Kibékültél valaha?
Charley Hutton: megtettük. Boydnak dolgozni egy álom vált valóra számomra, de amikor a tévéműsor elkezdődött, úgy érzem, minden lefelé ment. Amikor eljöttem Boyd – tól, nagyon ellenséges volt. Ez volt a legnehezebb pont az életemben, amikor rájöttem, hogy tovább akarok lépni, és Boyd rosszul reagált rá. csúnya epizód volt. Boyd nem volt hajlandó kezet fogni velem, és ezért sok visszhangot kapott. De azt mondom mindenkinek, hogy fogalmad sincs arról, hogy ki vagy emberként, amíg nincs egy kamera, amely állandóan követ téged. De a tény után megkeresett, és kibékültünk. Még Idaho-ba is eljött hozzám néhány hónappal azelőtt, hogy meghalt. Hálás vagyok ezért.
GG: meg kell kérdeznünk—van kedvenc színe?Charley Hutton: szeretem a feketét, de nincs kedvenc színem. Minden szín fantasztikus számomra! Ez az, ami annyira szórakoztató a színben – olyan, mint a személyiség. Nem mindenkinek ugyanaz a személyisége, csakúgy, mint egyetlen szín sem működik minden autóhoz. Nekem személy szerint az összes járművem mindig fekete volt. Szeretem a fekete autókat, mert azok egyenesek és tiszták. De minden színt szeretek, szóval valószínűleg ezért vagyok festő.
GG: lehet, hogy szereted az összes színt, de biztosan van egy festék trend, amit szeretnél nyugdíjba vonulni?
Charley Hutton: minden megy a maga útján, és ami egyszerre nagyszerű lehet, később elavultnak és furcsának tűnik. Úgy értem, volt egy dauerom, amikor gimis voltam, például! Megnézheted a régi pasztell színeket és a szívveréses grafikákat, és azon tűnődsz, hogy ez a cucc valaha is népszerű volt, de amikor kint volt, imádtam. Nem akarom megdönteni a trendeket, de mindig meg akarom próbálni időtlenné tenni a dolgaimat. Inkább az a srác vagyok, aki időtlen klasszikusokat épít, mint az, aki egy olyan trendet indított el, amely gyorsan elmúlt.
GG: Ön szerint milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie egy fiatalnak ahhoz, hogy sikeres legyen az autóiparban?Charley Hutton: a legfontosabb dolog, amire szükségük van, a szenvedély és a hajtóerő. Taníthatsz egy készséget, de nem taníthatsz szenvedélyt. Ahhoz, hogy ezt az üzletet meg tudja csinálni, tényleg szenvedélyesnek kell lennie, mert sok óra van benne, és nem mindig fizetsz nekik, vagy díjat nyersz nekik. Azt mondom a fiataloknak, hogy megértsék, milyen áldottak, hogy képesek erre. Azt is meg kell értenie, hogy alulról kell kezdenie, hogy feljusson a csúcsra. Legyen hajlandó változtatni, és nyitott a tanulásra.
GG: mi a napi vezető ezekben a napokban?
Charley Hutton: hogy őszinte legyek, nincs semmi régi, ami kész lenne. Egy 2014-es Denalit vezetek, amivel vontatom a cuccokat. Bűntudatom van, amikor a saját dolgaimon dolgozom, amikor egy ügyfél autója van a boltban. Van egy ‘ 57-es Chevy-m, és ez az első autó, amit valaha vettem. Van egy ‘ 32-es ford kétajtós szedánom, egy ’29-es Model A-M és egy’ 29-es roadster pickupom is, de most mind szét vannak tépve.
GG: ha bárkivel vacsorázhatnál a történelemből, kit választanál?Charley Hutton: hívő keresztény vagyok, ezért szeretnék leülni és beszélgetni Jézussal. Abraham Lincolnnal is szeretnék beszélni, mert mindig is érdekelt.
GG: ha éppen nem a boltban, hol találjuk meg?
Charley Hutton: amikor kapok egy kis szünetet az autóktól,szeretek valahol egy trópusi szigetre menni. Dolgozom és szeretek utazni. Még akkor is, ha nem a színeket nézem. Lenyűgöz a természet, a növények és a virágok szépsége. Szeretek búvárkodni és látni a halak színeit.
GG: Ön arról ismert, hogy mindig rövidnadrágot és papucsot visel, még a tél holtában is. Van egyáltalán hosszú nadrágod?Charley Hutton: nem igazán. Egész évben rövidnadrágot hordok, még akkor is, ha itt Idahóban havazik. Azt is ismert, hogy viseljen hosszú johns alatt én rövidnadrág! Minél öregebb leszek, annál hidegebb leszek, hogy leszakadjak, és egy nap nadrágot vegyek. Állandóan papucsot hordok, hacsak nem dolgozom, még a hóban is. Azt hiszem, nem vagyok túl okos! Azt hiszem, a szívemben egy szigeti fiú vagyok, annak ellenére, hogy Idahóban születtem és nőttem fel.
GG: mire vagy a legbüszkébb, karrier szempontból?
Charley Hutton: én vagyok a legbüszkébb a barátságok tettem az iparban. Nagyon büszke vagyok arra, amit csinálok, és a díjakra, amiket megnyertünk, de ez nem erről szól. Nem a Ridler megnyerése hajt engem. Az hajt, hogy valaki álmát építem, és a lehető legjobb autót építem. Van néhány igazán szórakoztató projektek a munkálatok. Még mindig erősen benne vagyunk a hot rod világban, de belekeveredünk a resto oldalba és a muscle car dologba. Ez szórakoztató és izgalmas számomra. Nagyon szeretem az egészet.