1947-55 (1.Ser.) Chevrolet teherautó keretek & alváz

1947-53 Chevrolet teherautó progresszív autóipari alvázzal
1947-53 Chevrolet teherautó progresszív autóipari alvázzal

ezek a keretek

&

a gördülő alvázat úgy tervezték, hogy illeszkedjen 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 & 1955 (1. szer.) Chevrolet, tonna, teherautók. Büszkén gyártott üzletünkben Baltimore Ohio.

a hot rod keretek jellemző az új dobozos keret sínek, épített 10-es nyomtávú (igaz 1/8″) acéllemez. A sínek utánozzák az eredeti forma, kontúrok és szélességek az eredeti keret, ellentétben tüske hajlított doboz cső. A sínek teljesen hegesztettek, a sarokhegesztések pedig simítottak.

ellentétben az eredeti Chevrolet váz, a street rod keretek & alváz bele a tervezett cső kereszttartó. Ez nem csak erősebb keretet hoz létre, hanem teret enged a modern sebességváltóknak is.

számos más alváz opció áll rendelkezésre, például egyedi felépítésű menetmagasságok, légi út, Wilwood fékfrissítések, új 3.tagok stb. Csontváz láda LTL szállítási tartalmazza költség nélkül. Hívjon vagy küldjön e-mailt az Ön egyedi igényeinek megfelelő információkért és árképzésért.

példa a csupasz keretre, vegye fel velünk a kapcsolatot.

csupasz 1947-53 vagy 1954-55 (1. Ser.) Chevrolet teherautó keret dobozos sínekkel, radiátor tartó kereszttartó, cső alakú X-tag automata sebességváltó tartóval, az első fülke tartói ponthegesztettek a helyükön, a hátsó fülke tartói mellékelve, hátsó tekercselő kereszttartó és lökhárító rögzítő furatok. Adja meg az 1947-53 vagy az 1954-55 (1.Ser.). Kezdve $6,505

példa gördülő alváz, lépjen kapcsolatba velünk egy idézet.

Chevrolet truck váz, cső alakú X-taggal, Chevy performance motor tartók, automata sebességváltó tartó, fékpedál nyomásfokozó tartóval, cső alakú tekercsrugó IFS elülső lengőkarral, új kézi állvány & fogaskerék (power rack frissítés elérhető) és az alábbi hátsó felfüggesztés egyike:

háromszögelt 4-bar R-csatlakozásokkal, Ride Tech HQ rebound állítható tekercselő, új 9″ Ford ház, tengelyek és tárcsafékek fekete lokar rögzítőfék kábelek. Adja meg az 1947-53 vagy az 1954-55 (1.Ser.) $14,770

szűkült hátsó keret sínek, 2″ mindkét oldalon, párhuzamos 4-barwith R-ízületek, Ride Tech HQ rebound állítható tekercs-overs, új 9″ Ford ház, tengelyek és tárcsafékek fekete Lokar rögzítőfék kábelek. Adja meg az 1947-53 vagy az 1954-55 (1.Ser.) $16,585

hátsó sínek szűkült 23″ széles, 4-Linkwith R-ízületek, Ride Tech HQ rebound állítható tekercs-overs, új 9″ Ford ház, tengelyek és tárcsafékek fekete Lokar rögzítőfék kábelek. Adja meg az 1947-53 vagy az 1954-55 (1.Ser.) $16,890

Chevrolet teherautó váz, cső alakú X-tag, Chevy performance motor tartók, automata sebességváltó tartó, fékpedál emlékeztető tartóval ,* 1988-96 Corvette első felfüggesztés konzolok, reman. power rack & fogaskerék, 1″ első lengőrúd, visszapattanó állítható elülső & hátsó Ride Tech HQ tekercs-overs, szűkített hátsó keret sínek, *1988-96 Corvette hátsó konzolok *szűkített agy szélesség, új fedél Perselyek, féltengely u-ízületek és acél dőlésszög rudak. * Hátsó lehet szűkíteni, hogy 58.5 ” hub szélessége, az ügyfél által szállított Corvette alkatrészek. Adja meg az 1947-53 vagy az 1954-55 (1.Ser.) $16,895

progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz csőszerű IFS, 2
progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz csőszerű IFS, 2″ szűkült hátsó keret sínek/párhuzamos 4-bar and ride tech HQ coil-overs
progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz csőszerű IFS, Ride tech HQ Coil-overs és Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS, Ride Tech HQ coil-overs and Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with hydraulic clutch/brake pedals and optional alkatrészek
progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz hidraulikus tengelykapcsoló/fékpedál és opcionális alkatrészek
progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz csőszerű IFS, hátsó keret sínek szűkült több mint 2
progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz csőszerű IFS, hátsó keret sínek szűkült több mint 2″/4-link, ride tech HQ tekercs-overs & Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2″/4-Link
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
progresszív autóipari 1954-55 (1.szer.) Chevrolet teherautó alváz cső alakú IFS, hátsó keret sínek szűkült több mint 2
progresszív autóipari 1954-55 (1. Ser.) Chevrolet teherautó alváz csőszerű IFS, hátsó keret sínek szűkült több mint 2″/4-Link és opcionális alkatrészek
egyedi beépített menetmagasság progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz C4 Corvette felfüggesztés opcionális alkatrészek
egyedi építésű menetmagasság progresszív autóipari 1947-53 Chevrolet teherautó alváz C4 Corvette felfüggesztéssel & opcionális alkatrészek
egyedi építésű út height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension  optional parts
Custom built ride height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension & optional parts
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height

Facebook2004LOGO

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.