(kép: bayadzid akter keresztül demotix)

Banglades fővárosa – Dhaka – hatalmas, piszkos, súlyosan túlzsúfolt, és teljesen tele van a kopoltyúkkal furcsa és szokatlan látnivalókkal. Az egyik legfurcsább lehet a riksa temetője.

a Mirpur kerületben egy domb tetején található, közvetlenül a lakótelepek hatalmas tömbje mellett fekszik, a Dhaka riksa temető majdnem olyan hatalmasnak tűnik, mint a város, amely körülveszi. Több mint tizenötezer sokszínű riksa fekszik szétszórva egy több környéknyi területen, lassan összegyűjtve a rozsdát és az esőkárokat. A legtöbbeket a rendőrség elkobozta, mert nem tartották be a város újonnan szigorított biztonsági előírásait. Másokat egyszerűen a tulajdonosok dobtak oda, miután akkumulátorral működő tuk-tukra frissítettek.

a temető a maga módján a befejező korszak szimbóluma. Bár Dhakában több mint hárommillió riksa van forgalomban, a jelek azt mutatják, hogy lassan kiesnek a kegyből. Mivel az új törvények tiltják őket bizonyos utakról, és a tuk-tukok elkezdenek szopni az üzletüket, egyre valószínűbbnek tűnik, hogy a riksa temető csak tovább növekszik.

Abandoned Tram and Trolleybus Tunnel (Belgium)

(Images: Wim Van den Eynde – website)

In autumn 2013, an urban explorer in Belgium stumbled across a weird sight. Egy egyébként üres 800 méteres alagútban felfedezte a régi villamosok és trolibuszok sorát, amelyek lassan porosodtak.

míg néhány viszonylag újnak tűnt, mások hihetetlenen öregek voltak. A legidősebbnek még mindig voltak csúszó faajtói és ősi bőrbútorai; emlékeztető az ingázás letűnt korszakára.

A kontinentális Európa számos országához hasonlóan Belgiumnak is hosszú története van a villamosok tekintetében. Az országban a 19. század vége óta működik, sok különböző stílust és típust láttak a divatból; a régi fa modellektől a karcsú új üveg-műanyag változatokig. A Városi felfedező szerint, aki megtalálta ezt az alagutat, a fentiek közül egy maroknyi könnyen helyreállítható és múzeumba helyezhető. Talán egy nap azok lesznek.

mentő temető a Mojave-sivatagban (USA)

(képek: picturenarrative)

a balesetekkel, sérülésekkel és halálokkal való kapcsolatuknak köszönhetően a mentőautókra gyors, zajos dolgokra gondolunk, amelyek utcákat tépnek fel az életmentés érdekében. Tehát találkozni egy hatalmas jármű temetővel, amely tele van velük, csendes és lerobbant, zavaró élmény lehet. Különösen, ha a temető elveszett a végtelen Mojave-sivatag közepén.

alacsony páratartalmának, relatív megközelíthetetlenségének és hektárnyi üres helyének köszönhetően a Mojave messze nem szokott a jármű temetőkhöz. Van egy híres repülőgép temető, amely olyan széles körben ismert, hogy még a Grand Theft Auto San Andreasban is szerepel. Ennek ellenére ezeknek a mentőautóknak a végső pihenőhelye másvilági minőségű.

meglepő módon az ott található járművek többsége meglehetősen jó állapotban van – valószínűleg a környék szigorú biztonsága miatt.

Triumph Graveyard at Appleton, Cheshire (UK)

(Images: Dave Harding)

For a generation of petrol heads, Triumph was a label of quality. Az olyan autók, mint a Triumph Spitfire, a TR4 és a TR6 voltak a brit mérnöki csúcsok, amelyeket kincsként kell megőrizni. Még akkor is, amikor darabokra hullottak.

legalábbis úgy tűnik, hogy ez a logika mögött a régi Triumph temetőben Cheshire, Anglia. Egy kis magánrepülőtér alján található, egy kapcsolódó Triumph helyreállítási vállalkozás közelében, tucatnyi autó megtisztított héjával töltötték meg. A ritka TR4 racer modellek az amerikai balkormányos modellek mellett romlottak és rozsdásodtak, míg a közeli Spitfires gyomokkal benőtt, és lassan a mocsárba süllyedt. Magasságában, a Triumph temető rengeteg klasszikus autóval büszkélkedhetett; festékük leválik, bokrok nőnek ki a hűtőrácsukon keresztül.

annak ellenére, hogy zarándokhelyként szolgálhat az autós rajongók számára, a helyszínt végül megtisztították és átalakították. A legritkább modelleket kivéve sajnos selejtezték, tulajdonosaik nem voltak hajlandók, vagy képtelen, találni valakit, aki helyreállítaná őket.

Vehicle Graveyard at RAF Folkingham (England)

(képek: LiamCH)

elveszett a közepén egy vidéki, szélfútta táj, a magányos maradványait Raf Folkingham homályos meglepően színes történelem. Eredetileg a Németország elleni folyamatban lévő háború elősegítésére épült, végül az Egyesült Királyság egyik első válaszreakciós nukleáris helyszíne lett, amely felkészült a feltételezett orosz fenyegetés kiküszöbölésére a provokáció bármely jele esetén. Az 1960-as években leszerelték, és rövid ideig Forma-1-es tesztpályává alakították át, most furcsa új életre talált, mint Nagy-Britannia egyik legnagyobb jármű-temetője.

Stretching for acres upon acres, ez a szokatlan temető mindenféle nehéz emelőt, ásót és óriási szállító teherautót tartalmaz, amelyek mind lassan bomlanak a régi beton kifutópályákon. Ellentétben néhány jármű temetők ebben a cikkben, nincs erőfeszítés úgy tűnik, hogy tettek, hogy tartsa őket működőképes állapotban, vagy akár egy megmenthető állapotban. A legtöbb járműből hiányoznak az ablakok, a motorok, a vezetékek és még sok más, és nagyon kevés tűnik úgy, hogy valaha is közlekedésre alkalmas lesz.

néhány kiválasztott azonban továbbra is megzavarja az elvárásokat. Néhány teherautónak még mindig van levegője a gumiabroncsaiban, és egy maroknyi megjelenés helyreállítható. Nem tervezi, hogy ténylegesen menteni minden ilyen elhagyott járművek, bár, úgy tűnik, a csökkenés lehet, hogy elkerülhetetlen.

Reliant Robin temető (Wales)

(képek: Sam tait)

a lyukasztó, hogy majdnem minden vicc a brit autózás történetében, a Reliant-Robin-graveyard-abandoned-Wales-5 Robint híresen ikonikusnak és szörnyűnek tartják. Három kerekével és ingatag vázával szinte garantáltan felidézi Del Boy és Rodney kedves emlékeit-Peckham birtokuk körül követik (bár a puristák ragaszkodnak ahhoz, hogy a Trotterek csak egy Reliant Regal-t vezettek). Tehát látni, hogy egy csoport együtt rohad egy walesi autótemetőben, nem tehet róla, de kérdéseket vet fel, mint például: “hogyan?”és” miért?”

szerencsére van egy egyszerű válasz. A temető valójában része a magántulajdonban lévő CAE Dai 50s Múzeumnak a Vale of Clwyd-ban, amelyet 2009-ben gyújtogatással gyújtottak fel, és néhány évig javításon ment keresztül. Ez idő alatt a Reliant Robin gyűjteményt áthelyezték egy üres gyepterületre, ahol rozsdát gyűjtöttek. Szerencsére a Cae Dai Trust azóta újra megnyitotta Múzeumát, és visszatért a szokásos üzlethez. Csak remélni tudjuk, hogy klasszikus autó kollekciójukat hasonlóan helyreállítják vagy helyreállítják.

Ford Sierra Cosworth temető (Svédország)

(képek: flexie a YouTube-on keresztül,)

Az 1980-as évek európai motorozásának egyik ikonja, a Ford Sierra RS Cosworth azóta többnyire eltűnt a kontinens kanyargós útjairól. Míg a legtöbben ezt a hanyatlást a stílusok megváltoztatásának tulajdonítanák,van egy másik, kísértetiesebb ok. Számos Sierra RS Cosworth a Földön egy svéd temetőben került felszámolásra.

először hozta a globális figyelmet a YouTube felhasználó flexie, a temető azt mondta, hogy található mintegy 60 mérföldre (96km) kívül Stockholm. Az 1980-as évek klasszikusainak sorai és sorai háttal állnak, sokan látszólag jó állapotban vannak. Egy vidéki temetőben, az autók rendkívül jól karbantartottak. A legtöbb ablak sértetlen, kevés benőtt, és nagy számban még mindig jól bemutatott testfesték van. Milyen célból tartják őket itt? Mi például szeretnénk tudni.

Chatillon Car Graveyard (Belgium)

(Images: Rosanne de Lange Photography)

az egyik legfélelmetesebb látnivaló egy olyan országban, amely jobban ismert csokoládéjáról, képregényeiről és söréről, mint a kísértetiességről, a Chatillon autótemető Belgiumban ugyanolyan furcsa úti cél, mint jönnek.

klasszikus autók sorozata mélyen eltemetve egy ködös erdőben, a temető gyakorlatilag dacol a magyarázattal. Egy visszatérő városi legenda szerint az autókat az amerikai GIs elhagyta a háború után, és a következő 70 évben az erdő nőtt körülöttük. Ügyes, mint ez, ez nem magyarázza a jelenléte sok háború utáni modellek, stretching akár évtizedekig a konfliktus után véget ért.

nem kétséges azonban, hogy ezek a rozsdásodó hulkok milyen erősen vannak eltemetve az erdőben. A fák közé zsúfolódva, mélyen a földbe süllyedve, növényzettel elárasztva, olyan természetesnek tűnnek az erdő részének, mint ahány szikla és szikla. Az összhatás olyan, mintha évtizedekkel az apokalipszis után ébrednénk az Oxford Streeten, hogy megtaláljuk a természetet.

sajnos a légköri elhagyások szerelmeseinek 2010-ben a belga bíróságok elrendelték az ország számos autós temetőjének megtisztítását. Néhány éven belül Chatillont és legalább négy másik embert teljesen kiürítettek, maguk az autók hulladékká váltak. Halálukkal Belgium elvesztette az egyik legfurcsábbat, a legtöbb légköri turisztikai vonzerő.