alig kell befejezni a mondatot: “olcsó, szórakoztató autót Keresek” ma, mielőtt valaki megszólalna: “Mazda MX-5-re vágysz”. Jó okból: a Mazda mindenütt jelenlévő roadstere az internet népszerű válasza mindenre. Szeretne valami megbízhatót? MX-5. Mókás? MX-5. Top-down izgalom? MX-5. Utazás az iraki sivatagban? Kitaláltad, MX-5. De nem mindenki akar MX-5-öt (teljes nyilvánosságra hozatal: még mindig…), tehát itt van 10 csábító alternatíva az Ön számára, hogy átgondolja. Az alábbi autókon öt nagy sapka van-elég ahhoz, hogy manapság egy Mk3 MX-5 – be szorítson -, de a legtöbbet kevesebbért lehet megszerezni.
Toyota MR2
a Mister 2 Az alapértelmezett MX-5 alternatíva. A motor elölről középre mozog, és minden egy kicsit felélesedik, feltéve, hogy megkapja az első vagy a harmadik generációs autókat. A második generációnak Ferrari-szerű kinézete van, és manapság szinte semmibe sem kerül, de egy kicsit floppy is. Tippünk a fenti harmadik generációs MR2.
Smart Roadster
A Smart megígérte, hogy az 1960-as évek stílusú sportautó-szórakozást visszahozza a világba a Roadsterrel. Ez is szállított, kivéve a frusztráló ” várakozást… várj… várj… ott van a felszerelésed ” átviteli élmény. Olcsók, 60-as évek stílusú szórakozást és 60mpg potenciált kínálnak, de sokan 60-as évek stílusú tetőszivárgást is kínálnak. Még mindig, nevetésnek tűnik…
Fiat Barchetta
ne tegye ki az elsőkerék-hajtású Fiat. Ez a kinézetről szól. Meg kell igazán – ezek mind a bal oldali meghajtó, így soha nem adja át semmit. Válassza ki a megfelelő színt és az eredeti acélkerekek készletét, és ez körülbelül olyan hűvös,mint az 1990-es évek autózása.
Mercedes-Benz SLK
az SLK megfelelő sportautó? Valószínűleg nem. De mi a fene, van rajta jelvény és egy fém tető, ami lehajtható, mint a német mérnöki munka remek darabja. A korai SLKs manapság is alábecsülte a jó megjelenést. Mint a Barchetta, ez egy másik cirkáló.
BMW Z3 2.8
itt egy kis tanács: Kerülje el az 1.9 Z3-at. A hulla olyan csekket ír, amit a motor nem tud beváltani. Bung BMW jó öreg inline hat ott, és megvan a recept azonnali LOLs. Ez a legjobb hangzású bármelyik autó itt, és a legjobb teljesítményt is.
Porsche 924S
itt van egy a bal oldali mezőből. Választhattunk volna egy Boxstert, de egy hatlövetű csövének véletlenszerű forgatása kevésbé valószínű, hogy fájdalommal végződik, mint egy öt grand Boxster. Válassz egy 924S-t (a Porsche által kifejlesztett 2.5-ös motorral), és itt nem csak a legjobb jelvényt kapod, hanem egy rohadt jó sportkocsit is.
MG Midget
az MGBs ára egyre felfelé kúszik, így kevés, amit valójában szeretne, megtalálható az 5K alatt. ez nem így van a Midget esetében, ahol még mindig lehet jó példákat találni kevesebbre. Olyan kompaktnak kell lennie, mint a neve, hogy beleférjen, de megfelelő hátsó meghajtású izgalmak állnak rendelkezésre, mindezt szórakoztatóan legális sebességgel.
Daihatsu Copen
itt van a törpe mai unokatestvére. Visszatértünk az elsőkerék-hajtáshoz, de itt van egy fém összecsukható tető, akárcsak a Merc. A korai modellek hiperaktív 660 köbcentis turbófeltöltős motorral rendelkeznek, a későbbi autók jobban teljesítenek és kevésbé szomjasak 1.3. Vásároljon egyet, és tárolja egy kis kavics alatt a kertben.
Alfa Romeo Spider
nem, nem a ‘916’ sorozatú, GTV-alapú autó: ha elég alaposan megnézed, megtalálod az egyik klasszikust. Valószínűleg nem eredeti Duetto-ezen az áron a 80-as évek végén, a 90-es évek elején keres modellt. Csúnya gumi lökhárítók, de kit érdekel? Végül is ez egy Alfa.
Mazda RX-8
nem gondoltad volna, hogy tíz nem MX-5-öt összeszerelünk anélkül, hogy egy másik Mazda-t hoznánk ide, ugye? Az RX – 8 a Miata nagyobb, forgómotoros testvére. Akár praktikusnak is nevezhetjük, négy megfelelő üléssel. Vevő vigyázz , bár-forgó motorok gondos, rendszeres karbantartást igényel. A legjobb, hogy vegye ki a kiterjesztett garancia… Van még nem MX-5 ötlet? A Megjegyzések területén, hölgyeim és uraim.
