egy része Cedar Avenue fut keresztül Dél-Minneapolis egy új megjelenés, és a vezetők azt kérdezik, hogy miért.

A Cedar-Riverside és Phillips városrészeken áthaladó, erősen megtett átjárót nemrégiben újracsíkosították a Hiawatha Avenue és az E. 38.utca között.

mielőtt az új festéket az elmúlt hetekben letették volna, a Cedar mindkét irányban két utazási sávot tartalmazott. Az új konfigurációnak mindkét irányban csak egy forgalmi sávja van, az utca mindkét oldalán kijelölt parkolósávval. A biztonság fokozása érdekében a bal oldali sávokat a kulcsfontosságú kereszteződésekben is elhelyezték, ahol nagy a bal oldali forgalom, – mondta Sarah McKenzie, a Minneapolisi város szóvivője.

meghajtó olvasó Pat úgy tűnik, hogy a fedélzeten az elrendezés.

“úgy tűnik, hogy a déli irányú forgalmat egyirányú irányba akarták változtatni, megfelelő bal oldali kanyarodási sávokkal. Jó ötlet” – írta Pat egy e-mailben.

de van egy nagy probléma, Pat megjegyezte.

“úgy tűnik azonban, hogy senki sem kapta meg az üzenetet. Az emberek rendszeresen vezetnek a jelenlegi parkolósávban, és ha megpróbálsz megfelelni az új konfigurációnak, a dolgok mind a 26.és a Cedar sarkán lesznek.”

a változás nehéz, különösen az autósok számára, akik amellett, hogy kikapcsolják az izommemóriát, tetszőleges számú dolgot végezhetnek a kormány mögött. Colin Cox, a Hennepin Megyei szóvivő elmondta, hogy a Drive-nak vannak panaszai arról, hogy az autósok figyelmen kívül hagyják a jelöléseket.

” Ez új. Eltarthat egy ideig, amíg a sofőrök megszokják ” – mondta.

Cox szerint a változás bejelentésére szolgáló további jelek felhelyezése nem mindig vezet a kívánt viselkedésbeli változáshoz. Azt mondta, hogy a legénység hamarosan több átlós csíkot ad hozzá, hogy az autósok könnyebben azonosíthassák a parkolósávot.

a járművezetők hibáztathatják a romló járdát az új konfigurációért, amely Minneapolis és Hennepin megye közös erőfeszítése. A vezetők nem akarták, hogy az autósok rendszeresen vezessenek a járdaszegély közelében lévő omladozó járdán, ezért parkolósávvá változtatták, – mondta Cox.

Cox szerint az elrendezés nem biztos, hogy állandó, és a Cedar visszatérhet korábbi elrendezéséhez, amikor az utcát felújítják vagy újjáépítik. Erre nincs menetrend, így úgy tűnik, hogy az új konfiguráció egy ideig a helyén lesz.

a megyei és városi személyzet figyelemmel kíséri a forgalmat, és adatokat gyűjt az új konfigurációval, hogy felmérje annak működését, mondta McKenzie.

közlekedési lámpa telepítve a 185.utcán és a Natchez Avenue-n

korai karácsonyi ajándéknak nevezzük a southwest metro lakosainak, akik néhány éve azt akarták, hogy Scott County tegyen fel egy közlekedési jelzést a 185. utcán és a Natchez Avenue-n.

a megye kedden bekapcsolta a főkapcsolót-mondta Tony Winiecki autópálya-mérnök.

Az év elején a megyei Testület 465 000 dollárt hagyott jóvá a jelért.

Winiecki elmondta, hogy a megyei Közlekedési Minisztérium a credit River Township kereszteződésénél a forgalomirányítás különféle lehetőségeit vizsgálta, ahol a Minnesotai közbiztonsági minisztérium nyilvántartásai azt mutatják, hogy 17 baleset történt 2006 óta, köztük kettő halálos kimenetelű volt.

a megye körforgalmat vagy módosított mediánt vett figyelembe, amely megakadályozta volna a Natchez északi és déli irányú sofőrjeit abban, hogy átkeljenek a kereszteződésen. Végül az osztály közlekedési jelzést választott.

kövesse a forgalommal és az ingázással kapcsolatos híreket a meghajtón startribune.com. Van forgalmi vagy közlekedési kérdése, vagy történetötletek? E-mail [email protected], tweet @stribdrive vagy hívja Tim Harlow-t a 612-673-7768 telefonszámon.