California Association of Realtors® (CAR) tarjoaa kiinteistöjen lomakkeita yksinomaan jäsenille zipLogix-ohjelmiston kautta. Mutta kuka tarkalleen ottaen vastaa tästä ohjelmistosta-ja niittää auton muhkeiden jäsenmaksujen hyödyt?

Tämä artikkeli on toinen osa sarjassa, jossa käsitellään autojen kiinteistömuotoja. Osa yksi, katso: auto haastaa asiakirjanhallintaohjelman $136 miljoonaa luvattomasta lomakkeiden käytöstä-ja uhkaa auton jäseniä seuraavana

zipLogix: Tytäryhtiö

Michiganissa toimiva ohjelmistoyritys zipLogix, joka on virallisesti rekisteröity nimellä REFORMSNET, LLC, vastaa Kalifornian Realtors’® (CAR ’ s) erittäin yksinomaisesta Zipform-infrastruktuurista. Jäsenet ja maksavat ei-jäsenet CAR käyttää salasanalla suojattu kirjasto tavaramerkittyjä auton lomakkeita kautta zipForm ohjelmisto.

tämä tieto ei ole mitään uutta. Mutta kun Joel Singeriä harkitaan sekä ziplogixin että auton toimitusjohtajaksi, ohjelmistoyhtiön ja ammattiliiton välinen ammatillinen suhde on parhaimmillaan sekava ja pahimmillaan eturistiriita.

lisäksi zipLogix vahvistaa verkkosivuillaan olevansa Real Estate Business Services, Inc: n tytäryhtiö. (REBS) yhteydessä National Association of Realtors (Nar) – järjestöön. Los Angelesissa sijaitseva REBS on täysin Carin omistuksessa.

näin auton kallis ja susimaisesti vartioitu forms — kirjasto hyödyttää sekä itseään että ohjelmistokumppaniaan-jäsenyyden kalliilla ja tarpeettomalla hinnalla.

Tämä kaikki herättää kysymyksen: onko se sen arvoista kalifornialaisille agenteille ja välittäjille? Ei aivan. First tuesday-lehden tuore kysely paljastaa, että 71 prosenttia vastaajista pitää AUTOPALVELUITA jäsenmaksujaan halvempina.

tämä kaikki mielessä, miksi CAR on niin järkkymätön puolustamaan muotojaan uusilta teknologia-alustoilta, kuten Pdffilleriltä?

vanhemman pedon luonteeseen kuuluu riehua, kun se ajetaan nurkkaan tai aistii, että sen helpon ruoan (jäsenmaksujen) saanti vaarantuu. CAR siis todennäköisesti aistii avoimien asiakirjanhallintaohjelmistojen trendin ja reagoi puolustamaan vuonna 2001 aloitettua monopoliaan Kalifornian kiinteistömarkkinoilla. Jos se ei voi vaatia jäseniä maksamaan forms-ohjelmistostaan, heillä on vain vähän konkreettisia etuja tarjottavanaan — ja vähän tuloja, jotka aiheutuvat jäsenyyksistä, jotka ovat kadonneet helpommin saatavilla oleviin ohjelmistoihin ja totuudenmukaisesti vapaisiin lomakkeisiin.

jakaminen on välittämistä, auton

auton käytös on yllätyksetöntä ottaen huomioon sen historian yritys hallita kiinteistöresursseja. Erityisesti auton takaisinveto sen muodot materiaalit takana kallis paywall on strateginen siirto suunniteltu sijoittamaan auton yhden luukun kaikille California agentit ja välittäjät.

auto myi ennen vuotta 2002 erillisenä tuotteena tavaramerkittyjä kiinteistölomakkeitaan (silloin nimellä WINforms). Tämän jälkeen myytävät lomakkeet kilpailivat tasaisella kentällä muiden sellaisten kolmansien osapuolten kanssa, jotka eivät olleet sidoksissa ammattijärjestöön.

Editor ’ s note — Full disclosure: tämä julkaisija oli vain yksi näistä kolmannen osapuolen tarjoajista.

CAR kuitenkin niputti lomakkeensa jäsenetuikseen vuonna 2002 nostaen jäsenyyskustannuksiaan — noin 40,00 dollaria vuodessa — kattaakseen nyt”vapaista” lomakkeista saatavat menetetyt voitot. Koska merkittävä osa Kalifornian kiinteistöalan ammattiväestöstä on upotettu auton jäsenyyteen suurten välitysyhtiöiden kautta, tämä de-demokratisoi lomakkeiden ekosysteemin, rajoittaen kentän vain yhteen hallitsevaan (ja erittäin kovaan) ääneen — koska miksi maksaa kaksi kertaa jotain sinulle annetaan ”ilmaiseksi”?

Tämä on sama toimintatapa, joka on tunnistettavissa Carin viimeaikaisista hyökkäyksistä dokumentinhallintaohjelmistoyhtiöitä dotloopia ja Pdffilleriä vastaan (tosin PDFfiller veti puoleensa ankarampaa boolia). Resurssien rajoittaminen tiettyihin ohjelmistotoimittajiin kyseenalaisen uskollisuuden ja auton valvonnan alla varmistaa, että auto säilyttää suurimman osan tuotosta siitä, mitä pitäisi jakaa laajalti, laadukkaista tuotteista kalifornialaisille agenteille.

”vapaat” lomakkeet maksaville harvoille

edelleen, CAR levittää laajaa ymmärrystä siitä, että niiden tavaramerkityt lomakkeet ovat jäsenyyden ”Vapaa” etu. Ottamatta huomioon edellä mainittua taktiikkaa säilyttää lomakkeet jäsenille valta-aseman osoituksena, Carin harhaanjohtava suhtautuminen oletuksiin, joiden mukaan lomakkeet ovat ilmaisia, on eettisesti hämärää.

asiamiehet, joiden on käytettävä autolomakkeita — olivatpa he sitten meklarinsa jäseniä tai yksinkertaisesti tietämättömiä vaihtoehdosta — maksavat kätevästi etuoikeudesta. Vaikka auto mainostaa lomakkeitaan” ilmaisena ” jäsenetuna, jäsenyyden hinta on merkittävä ja toistuu vuosittain. Lisäksi, kuten olemme jo maininneet, jäsenyyden hinta nousi samaan aikaan kun lomakkeet muutettiin maksuttomiksi – sattumalta, tietenkin.

lisäksi agentit, jotka etsivät pääsyä AUTOLOMAKKEISIIN maksamatta jäsenyysmaksuja, maksavat edelleen ylevää 799-999 dollaria vuosittaisesta autokirjaston käyttöluvasta. Erityisesti nämä agentit kärsivät auton väärästä auktoriteetista-he eivät maksa (tai myöhemmin kahlittu) auton jäsenyydestä, mutta silti tyhjentävät taskunsa hölmöläisten kultaoikeudesta käyttää auton lomakkeita.

Jos vain olisi vaihtoehto kalliille lomakkeille, jotka on lukittu out-of-state-ohjelmistoyhtiön vastuualueeseen…

California forms and specificity

huolimatta siitä, että Ziplogixin Michigan-tukikohta palvelee kiinteistönvälittäjiä ja-välittäjiä Kaliforniassa, ziplogixin Michigan-tukikohta antaa epäilyksen yhtiön koetusta ehdottomasta omistautumisesta Kalifornian kiinteistöoikeudelle. Lomakkeet julkaisijat riippumaton auton kallis verkkotunnus ja sijaitsee kokonaan Kaliforniassa soveltuvat paremmin huolellinen ylläpito lainsäädännön päivityksiä, lakisääteisiä muutoksia ja valtion valtuuttamia lisäyksiä.

toisin sanoen kalifornialaisia agentteja palvelevat parhaiten lomakkeet, jotka on luotu yksinomaan Kalifornian käyttöön.

esimerkiksi Realty Publications, Inc. (RPI) tarjoaa ilmaisen kirjaston yli 400 lomaketta käytettäväksi minkä tahansa kiinteistönvälittäjän Kaliforniassa, vapaa väkisin määrätty ”uskollisuus”, joka ei millään tavalla hyödytä käyttäjän lomakkeen. RPI-lomakkeita päivitetään usein ja jatkuvasti Kalifornian sääntöjen ja standardien mukaisiksi, eikä niiden käyttö edellytä jäsenyyttä tai rekisteröitymistä.

first tuesday is not privy to the exact financial arrangement among zipLogix, REBS and CAR that their stilling litigation may well reveal; however, anyone can see the cost of RPI forms at $0 — always — is a better deal.