viite CCS Architecture (RCA) pähkinänkuoressa

Euroopan infrastruktuurin haltijoiden on optimoitava kustannukset, luotettavuus, turvallisuus, kapasiteetti ja nopea siirtyminen. Omaisuutta on uusittava samalla, kun uutta teknologiaa otetaan käyttöön. Yhteensopimattomuudet aiheuttavat suuria kustannus-ja investointiriskejä. Joustamattomat Vanhat arkkitehtuurit sitovat omaisuuden omistajat teknologioihin ja prosesseihin, jotka eivät hyödynnä tämän päivän mahdollisuuksia. Kalliit muuttohaasteet estävät rataverkon haltijoita muuttamasta tilannettaan nopeasti.

RCA esittelee RADIOPOHJAISIIN ERTMS: ään ja eulynxiin perustuvaa modernia CCS-kenttäarkkitehtuuria.
Se luo joustavan ja turvallisen investointitilanteen määrittelemällä puitteet MODULAARISILLE standardituotteille CCS-hankinnoissa käytettäviksi standardivaatimuksiksi.

johtamisen, ohjauksen ja merkinannon digitointi onnistuu vain yhdessä standardiarkkitehtuureja käyttävien markkinoiden kanssa.

RCA: lla eurooppalaiset rataverkon haltijat määrittelevät kansainvälisesti standardoidun merkinantojärjestelmän, jossa keskitytään modulaariseen arkkitehtuuriin ja standardoituihin liitäntöihin.

koska emme voi tavata sinua RCA: n katsomossa Innotrans 2020-tapahtumassa, RCA: sta on tehty video, jolla se esitellään virtuaalisesti. Useat tahot järjestivät osia mielenosoituksesta, joka koottiin yhteen videolla. Näytetään suorana Innotrans 2021-tapahtumassa!

tarkastellessaan rautateiden liiketoimintahaasteita ja tunnustaessaan ohjaus-ja valvontajärjestelmiin (CCS) sovellettavan yhteistoiminnallisen lähestymistavan tarjoamat mahdollisuudet infrastruktuurin haltijat katsovat, että tulevan ”viite-CCS-arkkitehtuurin” (RCA) yhteisestä kehittämisestä on monia etuja. ERTMS-käyttäjäryhmän ja EULYNX-konsortion jäsenten ajatusten ilmaisemiseksi on siksi laadittu Valkoinen kirja.

RCA: n valkoisen kirjan ja siihen liittyvän viestintästrategian tavoitteena on:

• korostaa mahdollisuuksia, jotka liittyvät siihen, että rataverkon haltijat työskentelevät yhdessä kehittääkseen yhtenäisen moduulikehyksen tulevia ohjauskeskuksia varten, jossa eulynxissä kehitettävät liitännät ovat keskeinen kulmakivi.
• tarjoaa rataverkon haltijoille, alan kumppaneille ja muille RCA-aloitteen sidosryhmille yhteisen ymmärryksen;
• tarjoaa taustat ja perustelut RCA-aloitteelle;
• antaa ohjeita alan kumppaneille ja muille sidosryhmille, mukaan lukien niiden hyötyjen tunnustaminen, jotka liittyvät olemassa olevan kehityksen, kuten ETCS: n, ETCS Game Changersin, EULYNXIN ja Shift2railin, kehittämiseen ja mukauttamiseen;
• tarjoaa varmuuden siitä, että RCA-aloitteessa kunnioitetaan olemassa olevia CCS-investointeja tunnustamalla joustavan siirtymälähestymistavan tarve;
• valkoisessa kirjassa korostetaan myös, miten infrastruktuurin haltijat organisoivat yhteistyömallinsa hyödyntäen olemassa olevaa ERTMS-käyttäjäryhmää ja Eulynx-konsortiota teknisessä ohjauksessa ja kehitystoiminnassa. Siinä todetaan myös tarve sitoutua Rautatieyrityksiin ja tavarantoimittajiin.

valkoisen kirjan pohjalta RCA-aloitetta ajavat useat eugiin ja EULYNXIIN organisoidut rautatiet. RCA-aloitteella pyritään parantamaan merkittävästi CCS-järjestelmän (command, control, signaling) kustannuksia, kapasiteettia, turvallisuutta ja luotettavuutta. RCA alkaa radiopohjaisilla ETCS-ohjaamo-merkinanto-ja EULYNX-liitännöillä ja lisää harmonisoidun arkkitehtuurin selkeästi määritellyillä liitännöillä, mikä johtaa päivitettävään järjestelmään vaihdettavilla komponenteilla. RCA sisältää pelinvaihtajat kuten ATO, moving block, train-borne localization, FRMCS.

RCA Baseline set 0 Release 1

meillä on ilo ilmoittaa RCA: n seuraavasta päivityksestä. RCA Baseline set 0 Release 1 on RCA-aloitteen laatimien asiakirjojen neljäs julkinen julkaisu (alfa -, beeta-ja Gamma-julkaisujen jälkeen).

Tämä julkaisu sisältää useita uusia arkkitehtuuridokumentteja. Sisältöä, joka kuuluu spesifikaatioon tiukassa merkityksessä, valmistellaan MBSE (model-based systems engineering) – lähestymistavalla. Tarkemmat tiedot tästä tiedotteesta löytyvät tiedotteista.

RCA Baseline set 0-julkaisu, mukaan lukien julkaisutiedot, on ladattavissa tämän sivun linkin kautta.

Jos haluat antaa palautetta tai osallistua RCA: n kehitykseen, ota meihin yhteyttä.

yhteinen lausuma RCA – UESC

viite-CCS-arkkitehtuurin (RCA) strategiaryhmä, joka edustaa ERTMS-käyttäjäryhmää ja EULYNXIÄ, ja UNIFE-ERTMS: n ohjauskomitea jakoivat näkemyksensä kysymyksistä, joita on käsiteltävä tulevan ohjaus-ja hallintajärjestelmän yhteydessä. On laadittu julkilausuma, jossa tiivistetään näiden kahden osapuolen yhteinen näkemys sekä seikkoja, joiden osalta niiden on syvennettävä yhteistä ymmärrystään. Tämä yhteinen lausunto on ladattavissa tältä sivulta.

OCORA

RCA: n painopiste on CCS-radanvarren arkkitehtuurissa. On olemassa vastaava aloite, nimeltään OCORA, joka käsittelee CCS: n arkkitehtuuria junapuolella. Seuraa tämän sivun linkkiä saadaksesi lisätietoja OCORASTA.

RCA tukee uutta Shift2Rail-hanketta LinX4Rail

Shift2Rail-ohjelman puitteissa LinX4Rail-hankkeet perustettiin kehittämään ja edistämään alakohtaista yhteistä toiminnallista Rautatiejärjestelmäarkkitehtuuria. Tätä toimintaa tukee laajalti hyväksytty Shift2Rail Conceptual Data Model (CDM).
Linx4railin tavoitteena on saavuttaa rautatiejärjestelmän yleinen järjestelmäarkkitehtuuri ja strategia tulevien teknisten läpimurtojen toteuttamiseksi.

RCA tukee tätä ajatusta ja osallistuu siihen aktiivisella vaihdolla ja yhteistyöllä. RCA tuo saavutuksensa CCS-arkkitehtuuriin, jonka odotetaan olevan funktionaalisen rautatiejärjestelmän arkkitehtuurin ydin.

lisätietoja Linx4railista löytyy tämän sivun linkistä.