osa Cedar Avenue läpi South Minneapolis on uusi ilme, ja kuljettajat kysyvät miksi.

Cedar-Riversiden ja Phillipsin kaupunginosien läpi kulkeva vilkkaasti liikennöity valtaväylä raidoitettiin hiljattain uudelleen Hiawatha Avenuen ja E. 38th Streetin välillä.

ennen kuin uusi maali saatiin tehtyä viime viikkoina, Cedarissa oli kaksi matkakaistaa kumpaankin suuntaan. Uudessa asetelmassa on vain yksi liikennekaista kumpaankin suuntaan ja merkitty pysäköintikaista kadun molemmin puolin. Vasemmalle kääntyviä kaistoja otettiin käyttöön myös keskeisissä risteyksissä, joissa on suuri vasemmalle kääntyvä liikenne turvallisuuden parantamiseksi, sanoi Minneapolisin kaupungin tiedottaja Sarah McKenzie.

Asemanlukija Pat näyttää olevan layoutin kannalla.

”näyttää siltä, että he aikoivat muuttaa etelään menevän liikenteen yksisuuntaiseksi asianmukaisilla vasemman puolen kääntökaistoilla. Hyvä idea”, Pat kirjoitti sähköpostissa.

mutta on olemassa iso ongelma, Pat totesi.

”kukaan ei kuitenkaan näytä saaneen viestiä perille. Ihmiset ovat säännöllisesti ajo mitä on nyt pysäköintikaista ja jos yrität noudattaa uutta kokoonpanoa asiat saavat kaikki balled up 26th ja Cedar.”

muutos on kova etenkin autoilijoille, jotka lihasmuistin menettämisen lisäksi saattavat tehdä ratin takana mitä tahansa. Hennepinin piirikunnan tiedottaja Colin Cox kertoo The Drive – lehdelle, että autoilijoista on tullut valituksia merkintöjen laiminlyönnistä.

”se on uusi. Voi kestää jonkin aikaa, että kuljettajat tottuvat siihen”, hän sanoi.

Coxin mukaan useamman kyltin pystyttäminen muutoksen ilmoittamiseksi ei aina johda toivottuun käyttäytymismuutokseen. Hänen mukaansa crews lisää pian vinoraidetta, jotta autoilijat tunnistaisivat pysäköintikaistan helpommin.

kuljettajat voivat syyttää uudesta kokoonpanosta rapistuvaa jalkakäytävää, joka on Minneapolisin ja Hennepinin piirikunnan yhteinen ponnistus. Johtajat eivät halunneet, että autoilijat ajaisivat säännöllisesti rapistuvalla jalkakäytävällä lähellä jalkakäytävää, joten he muuttivat sen pysäköintikaistaksi, Cox sanoi.

Coxin mukaan järjestely ei välttämättä ole pysyvä ja Cedar saattaa palata entiseen asemakaavaansa, kun katu on jälleenrakennettu tai rakennettu uudelleen. Aikataulua sille ei ole, joten näyttää siltä, että uusi kokoonpano on paikallaan vielä jonkin aikaa.

piirikunnan ja kaupungin henkilökunta tarkkailee liikennevirtaa ja kerää tietoa uuden kokoonpanon kanssa, jotta voidaan arvioida, miten se toimii, McKenzie sanoi.

liikennevalot, jotka on asennettu 185th Streetille ja Natchez Avenuelle

kutsuvat sitä varhaiseksi joululahjaksi lounaisen metron asukkaille, jotka olivat parin vuoden ajan halunneet Scottin piirikunnan pystyttävän liikennemerkin 185th Streetin ja Natchez Avenuen kulmaan.

piirikunta käänsi virtakytkimen päälle tiistaina, kertoi moottoritieinsinööri Tony Winiecki.

aiemmin tänä vuonna piirikunnan hallitus hyväksyi signaalista 465 000 dollaria.

Winiecki sanoi, että piirikunnan liikenneministeriö tarkasteli eri vaihtoehtoja liikenteen valvomiseksi Credit River Townshipin risteyksessä, jossa Minnesota Department of Public Safety records osoittaa, että vuodesta 2006 on ollut 17 onnettomuutta, joista kaksi johti kuolonuhreihin.

piirikunnassa pohdittiin liikenneympyrää tai muutettua mediaania, joka olisi estänyt Natchezilla pohjoiseen ja etelään meneviä autoilijoita ylittämästä risteyksen kautta. Lopulta osasto valitsi liikennevalon.

Seuraa uutisia liikenteestä ja työmatkaliikenteestä ajoradalla startribune.com. Onko sinulla liikenne-tai kuljetuskysymyksiä tai tarinaideoita? Sähköposti [email protected], twiittaa @stribrive tai soittaa Tim Harlow ’ lle numeroon 612-673-7768.