Tesla on alkanut aktivoida vaikeasti määriteltävää uutta latausporttilämmitintä Model 3: ssa ja Model Y: ssä, mutta on epäselvää, kenellä se on Model 3: ssa.

Model 3: n ensimmäisen talven aikana uutisoimme, että sähköautolla on ongelmia kylmässä säässä ja Tesla kertoi tutkivansa tilannetta.

useilla kylmän sään alueilla asuvilla omistajilla oli vaikeuksia päästä ajoneuvoihinsa, koska ovenkahvat eivät auenneet, ikkunat jumittuivat ja jopa latausportti jäätyi kiinni.

viikkoa myöhemmin Tesla julkaisi ohjelmistopäivityksen, joka auttaa osassa näistä ongelmista.

myöhemmin he julkaisivat myös uuden ohjelmistopäivityksen, jossa he käyttävät ilmastointia apuna latausportin sulattamisessa, kun se jäätyy.

monet ehdottivat, että lämmittimen lisääminen latausporttiin korjaisi ongelman, ja myöhemmin saimme tietää, että Tesla teki juuri niin, mutta autonvalmistaja on ollut asiasta hiljaa.

ainoa maininta siitä oli YouTuber Jerryrigeverythingille, kun Tesla kutsui hänet katsomaan Model Y: n kylmän sään testausta Alaskassa.

nyt Tesla Model 3: n ja Model Y: n omistajat alkavat saada päivityksessä 2020.40 lisäominaisuuden nimeltä ”Charge Port Inlet Heater”:

autosi voi nyt käyttää latausportin sisääntulolämmitintä apuna latausportin sisäpuolen sulattamisessa. Ahtoportin sisääntulolämmitin voidaan aktivoida kylmässä ympäristössä käynnistämällä esivakautus mobiilisovelluksella, aktivoimalla takasulatuspainike ajoneuvon kosketusnäytöllä tai esivakauttamalla ajoneuvo aikataulun mukaisella lähdöllä.

toistaiseksi vain Model 3: n tuoreiden ajoneuvojen omistajat kertovat saaneensa uudet ominaisuudet.

vanhempien Model 3-autojen omistajat saavat vuoden 2020.40, jossa on vain kaksi piirrettä, joista kerroimme eilen.

voi olla, että Tesla aloitti latausporttilämmittimen lisäämisen Model 3-autoihin vasta samaan aikaan, kun se aloitti Model Y: n valmistamisen maaliskuussa 2020.