Step vans are those boxy trucks we create food trucks out.

Chevrolet oli ensimmäinen, joka kutsui niitä ”step vaneiksi”, mutta se on nykyään aika yleinen termi, ja sillä nimellä niitä kutsutaan. Tämäntyyppisiä kuorma-autoja nähdään melko usein FedExin ja UPS: n käyttäminä toimittamassa pakettejamme, sekä Leipäautoja, leipomo & Snacky-kuorma-autoja.

Step-pakettiautot sopivat mainiosti liikkuvan ruokarekan luomiseen, koska katto on riittävän korkea seisomaan, ja se mahdollistaa riittävän tilan olennaisten laitteiden asentamiselle ja liikkumiselle. Nämä kuorma istua alhainen, yleensä yksi ”askel” ylöspäin, joten ne helppo tulla ja poistua.

elintarvikerekkoihin käytettävät porrasvaunut ovat vakiokokoja 14 Jalan ja 18 Jalan välillä, joissakin ääriesimerkeissä ne voivat olla jopa 24-30 jalan pituisia. Muista, mitä suurempi ajoneuvo, sitä vaikeampaa on liikkua lähekkäin, sopia pysäköintialueille sekä löytää paikka säilyttää sitä.

Kuorma-auton pituudesta puhuttaessa on muistettava, että se viittaa sisäiseen tavaratilaan, ja se mitataan Kuljettajan istuimen takaosasta Kuorma-auton takaseinään. Joten pituus, joka on merkitty ei ole kokonaispituus kuorma, esimerkiksi kokonaispituus 16 jalka ruoka kuorma on noin 27 jalkaa, puskuri puskuriin.

Porrasvaunuihin, alustaan ja koriin on 2 osaa. Alusta koostuu rungosta, jossa on etupyörät, kaksi takapyörää, moottori ja ohjauspyörä. Tällä hetkellä on vain kaksi alustavalmistajaa, jotka ovat International ja Freightliner.

mutta se ei tarkoita, että he ovat ainoita, tässä on lista muista valmistajista, joita saatat löytää, kun tutkit ruokarekkaasi: Freightliner, International, työjuhta, Chevy, GM ja Ford. Huomaat, että useimmat listat sisältävät Alustan tuotemerkin niiden kuvauksissa, ja hyvämaineinen ruoka kuorma käsitellä tai valmistus pystyy antamaan nämä tiedot. Tiedä brändi on kätevä, kun etsit osia tai vaihtoehtoja.

Step Van-Alustan ja Korinvalmistajat

International valmistaa sekä P30042 it on 16 Jalan alusta että W52, joka on 18 Jalan alusta. Kansainvälistä alustaa valmisti aiemmin työjuhta Custom Chevrolet / GMC.

Freightliner valmistaa niin sanottuja MT45-ja MT55-porrasvaunujen alustoja. Kun nämä alustat on koottu, ne toimitetaan kuorma korinrakentajille muunnettavaksi valmiiksi ajoneuvoiksi. Runko on rakennettu alustan päälle ja ympärille, ja siitä tulee kiinteä osa koko ajoneuvoa. Koska runko kiertyy alustan ympärille, Kuorma-auton lattia istuu alempana maahan toisin kuin laatikkokuljetusautot, joissa rahtilaatikko on asennettu alustan päälle.

kaksi ensisijaista step van-korinrakentajaa ovat nykyään markkinoilla Morgan / Olson ja Utilimaster.

Morgan / Olson oli ennen Grumman Olson, ja niiden suosio näkyy siinä, kuinka paljon tuloksia näkyy, kun netistä etsitään käytettyjä porrasvaunuja.

Tässä muutamia korivalmistajien tuotenimiä, joihin luultavasti törmäät kaupallisilla step van-markkinoilla: Grumman Olson, Morgan / Olson, Boyertown, Utilimaster, Supreme Body, Union City Body ja Penn Body.

Chevy ja GMC Step Vans

Chevrolet P30

Chevrolet P30 on yksi suosituimmista koskaan valmistetuista step vans-pakettiautoista siinä määrin, että termiä P30 käytetään yleisesti step vans-nimityksestä. P30 on saatavana 14 jalka, 16 jalka ja 18 jalka pituudet. 16 jalka malli on erittäin suosittu, koska se on kustannustehokkuutta, painonkäsittely kykyjä, ja ei tunnu liian suuri, mikä auttaa sen ohjattavuus.

16 jalka sisustus tarjoaa kunnon määrä tilaa luoda täydellinen ruoka kuorma layout mukaan lukien laitteet set-up. Vuosien varrella P30: stä on tehty useita eri painokapasiteeteilla varustettuja malleja. Tämä mitataan ajoneuvon kokonaispainona (GVW). Kokonaispaino sisältää itse ajoneuvon sekä kaikki rahti ja/tai laitteet junassa.

vuodesta 1979 1980-luvun puoliväliin P30 tuki 10 000 punnan GVW-arvoa. Tämän mallin voimanlähteenä oli Chevy 5,7 L 350 V8-moottori Turbo 400-vaihteistolla. Myöhempinä vuosina P30 päivitettiin käsittelemään 14 000 ja 16 000 paunan GVW: tä lisäämällä siihen raskaammat Jouset. 1980-1990-lukujen P30-koneissa oli 350 V8-ja 454 V8-moottoria. Vuodesta 1982 alkaen Chevy esitteli dieselmoottoreilla varustettuja malleja, jotka vaihtelivat 6,2-litraisesta V8: sta 6,5-litraiseen V8: aan. Dieselin 6,5-litrainen moottori tuli vakiovarusteeksi malleissa vuodesta 1994 alkaen ja uudemmissa.

Chevrolet P60

vuosina 1980-1993 Chevrolet valmisti myös raskaampaa step-pakettiautoa nimeltä P60 (tai CX-950), mutta se ei myynyt yhtä hyvin kuin P30. P60 löytyy kuitenkin nykyään jykevänä ja luotettavana step-pakettiautona, jolla on suuri jälleenmyyntiarvo. GVW P60 on 23,000 kiloa ja on saatavilla 18-24 jalka pituudet. Vakiovoimaloina on 366 tai 427 V8-kaasu-tai 8,2-litrainen dieselmoottori.

Freightliner Step Vans

MT45 Freightliner step van on 16-tai 18-jalkainen malli, jonka voimanlähteenä on joko Cummins-tai Mercedes-Moottori. Painoltaan yli 19 000 kiloa tämä ajoneuvo voitaisiin luokitella keskiraskaaksi kuorma-autoksi. Sisustus tarjoaa erinomaista neliömateriaalia ruokarekan varusteluun ja säilytykseen.

Freightliner tarjoaa toista mallia nimeltä MT55. Siinä on enemmän tehoa joko 230 tai 260 hevosvoiman Cummins-dieselmoottorilla ja automaattivaihteistolla. MT55 tulee 18-26 jalka pituudet 23000 + GVW.

sekä MT45 että MT55 ovat erinomaisia ja luotettavia ajoneuvoja ja muuntautuvat erittäin hyvin ruokapalveluautoksi.

lisämerkit ja-mallit

edellisessä osiossa keskityttiin vain otantaan suosituimmista nykyisin valmistetuista ja käytössä olevista kuorma-autoista, mutta ne eivät ole ainoita saatavilla olevia. Seuraavassa luettelossa on erilaisia askelmerkkejä ja-malleja, jotka voidaan muuttaa ruokarekaksi:

• Chevy P30
• Chevy P42
• Chevy Ultra Master

Ford E350

• Ford E450
• Ford F59
• Ford P700
• Ford P1200

Freightliner MT35

• Freightliner mt45
• Freightliner mt55
• Freightliner M Line
• Freightliner P500
• Freightliner P700
• GMC P30
• GMC p3500
• GMC P42

1600

• International Fh1652
• Oshkosh mt35
• työhevonen P32
• työhevonen P42
• työhevonen p31842
• työhevonen W42
• työjuhta W50
• työjuhta W62
• työjuhta P500
• Utilimaster 16 jalkaa
• Utilimaster 18 jalkaa

yllä olevasta listasta selviää ruokarekkojen muiden porrasvaunujen merkit ja mallinumerot. Tutkimusvaiheessa suunnittelu tämä lista voi olla kätevä, koska nämä merkit eivät oikeastaan tunnetaan kotitalouksien nimiä.

Porrasvaunujen takapaneelin muutokset

kun tarkastelet erityyppisiä porrasvaunuja, huomaat yhtäläisyyksiä sekä eroja. Yksi tarkastettava paikka on takaoven pystytys. Joissakin step-pakettiautoissa, jos niitä on aiemmin käytetty jonkinlaiseen toimitukseen, saattaa olla autotallin ovea muistuttava roll up-ovi. Tämäntyyppiset ovet eivät ole ihanteellisia ruoka kuorma, ne hukkaavat tilaa, sekä vähentää pääntilaa rahtitilassa ja voi olla ongelma pitkä matkustajat työskentelevät keittiö.

porrasvaunua, jossa on rullaava tai liukuva takaovi, on ok käyttää, muista, että haluat todennäköisesti muuttaa takaoven normaaliksi oveksi, joka ei vie niin paljon tilaa, tai sisustuksesta riippuen et välttämättä edes tarvitse ovea takana. Joissakin laiteratkaisuissa kyseistä aluetta käytetään seinänä grilleille, liesille ja/tai muille keittolaitteille.

lisätiedot GVW: stä

kuten aiemmin mainittiin, ajoneuvon kokonaispaino on kuorma-auton kokonaispainokapasiteetti. Tämä sisältää itse kuorma-auton painon, lastin, laitteet, kuljettajan, nesteet, polttoaineen ja kaiken muun, mikä autoon menee.

on erittäin tärkeää, että ajoneuvoa ei saa ylikuormittaa yli sen GVW-vaatimusten. Step-pakettiautot sijoitetaan eri luokituksiin GVW: n mukaan.

GVW – Luokka 4 – 14 000 – 16 000

GVW – Luokka 5-16 001-19 500

GVW-Luokka 6-19 501-26 000

GVW-Luokka 7-26 001-33 000

kaikki edellä mainitut ajoneuvot vaativat a commercial drivers license (CDL) ja muita lisensointistandardeja. Useimmat ruokarekat, joita käytetään ruokarekkoihin, alittavat 26 000 punnan GVW: n, joka mahdollistaa toiminnan vain Vakioluokan C ajokortilla. Jos ruokarekka ja laitteet leijuvat lähellä GVW: tä, älä ylikuormita kuorma-autoa pysyäksesi laillisissa käyttörajoissa.

myös perävaunut, joiden bruttopaino on 10 001, voivat vaatia CDL: n, jos perävaunun ja perävaunua vetävän ajoneuvon yhteenlaskettu paino on 26 001 paunaa tai enemmän. Joskus ihmiset saattavat unohtaa, että perävaunun vaatimukset vaativat sekä moottoroidun ajoneuvon että itse perävaunun yhteispainon.

Get A Free & Helpful Custom Food Truck Quote