Sadi Carnot, kokonaan Nicolas-léonard-sadi Carnot, (s.1. kesäkuuta 1796 Pariisi, Fr.- kuoli Aug. 24, 1832, Pariisi), ranskalainen tiedemies, joka kuvasi Carnot ’ n kierron, joka liittyi lämpökoneiden teoriaan.
Carnot oli ranskalaisen vallankumouksellisen Lazare Carnot ’ n vanhin poika ja sai nimensä keskiaikaisen persialaisen runoilijan ja filosofin Saʿdī shīrāzin mukaan. Hänen varhaisvuotensa olivat levottomuuksien aikaa, ja perhe koki monia onnenmuutoksia. Hänen isänsä lähti maanpakoon pian Sadin syntymän jälkeen; vuonna 1799 hän palasi Napoleonin sotaministeriksi, mutta joutui pian eroamaan. A kirjailija matematiikan ja mekaniikan sekä sotilaallisia ja poliittisia asioita, vanhempi Carnot nyt oli vapaa ohjata hänen poikansa varhaiskasvatus.
Sadi tuli École Polytechnique vuonna 1812, laitos, joka tarjoaa poikkeuksellisen hieno koulutus, tiedekunnan kuuluisa tutkijat tietoinen viimeisimmistä kehityksestä fysiikan ja kemian, jonka ne perustuvat tiukkaa matematiikkaa. Kun Sadi valmistui vuonna 1814, Napoleonin valtakuntaa oltiin kääntämässä takaisin ja Euroopan armeijat hyökkäsivät Ranskaan. Pian itse Pariisi oli piiritetty, ja opiskelijat, Sadi heidän joukossaan, kävivät kahakan kaupungin laitamilla.
Napoleonin lyhyen valtaanpaluun aikana vuonna 1815 Lazare Carnot toimi sisäministerinä, mutta keisarin lopullisen luopumisen jälkeen hän pakeni Saksaan, eikä koskaan palannut Ranskaan.
Sadi pysyi armeijan upseerina suurimman osan elämästään huolimatta kiistoista, jotka koskivat hänen virkaikäänsä, ylennyksen epäämistä ja kieltäytymistä palkkaamasta häntä tehtävään, johon hänet oli koulutettu. Vuonna 1819 hän siirtyi vastaperustettuun yleisesikuntaan, mutta jäi nopeasti eläkkeelle puolella palkalla ja asui Pariisissa päivystämässä armeijan palveluksessa. Ystävät kuvailivat häntä varautuneeksi, lähes hiljaiseksi, mutta kyltymättömän uteliaaksi tieteeseen ja teknisiin prosesseihin.
hänen elämänsä kypsä, luova kausi alkoi nyt. Sadi osallistui työläisille tarkoitettuihin fysiikan ja kemian yleisöluentoihin. Häntä innoittivat myös pitkät keskustelut merkittävän fyysikon ja menestyneen teollisuusmiehen Nicolas Clément-Desormesin kanssa, jonka teorioita hän vielä selvensi oivalluksillaan ja yleistyskyvyllään.
Carnot ’ n ongelmana oli, miten suunnitella hyviä höyrykoneita. Höyryvoimalla oli jo monia käyttötarkoituksia—kaivosten veden tyhjentäminen, satamien ja jokien kaivaminen, raudan takominen, viljan jauhaminen sekä kankaiden kehruu ja kutominen-mutta se oli tehotonta. Edistyksellisten moottoreiden tuonti Ranskaan Britannian kanssa käydyn sodan jälkeen osoitti Carnot ’ lle, kuinka paljon ranskalainen muotoilu oli jäänyt jälkeen. Se irked häntä erityisesti, että British oli edennyt niin pitkälle kautta nero muutamia insinöörejä jotka eivät ole muodollista tieteellistä koulutusta. Brittiläiset insinöörit olivat myös keränneet ja julkaisseet luotettavaa tietoa monien moottorityyppien tehokkuudesta todellisissa käyttöolosuhteissa, ja he väittivät ponnekkaasti matala – ja korkeapainemoottoreiden sekä yksisylinteristen ja monisylinteristen moottoreiden ansioista.
vakuuttuneena siitä, että Ranskan riittämätön höyryn hyödyntäminen oli osasyy sen kaatumiseen, Carnot alkoi kirjoittaa höyrykoneiden tehokkuudesta ei-teknistä työtä. Muut työntekijät ennen häntä olivat tarkastelleet kysymystä höyrykoneiden tehokkuuden parantamisesta vertaamalla höyryn laajentamista ja puristamista työn tuottamiseen ja polttoaineen kulutukseen. Vuonna 1824 julkaistussa esseessään ”Réflexions sur la puissance motrice du feu et sur les machines propres à développer cette puissance” (Reflections on the Motive Power of Fire) Carnot käsitteli prosessin ydintä eikä välittänyt itsestään niin kuin muut sen mekaanisten yksityiskohtien suhteen.
hän näki, että höyrykoneessa käyttövoima syntyy, kun lämpö ”putoaa” kattilan korkeammasta lämpötilasta lauhduttimen alhaisempaan lämpötilaan, aivan kuten vesi pudotessaan antaa virtaa vesipyörässä. Hän työskenteli puitteissa kalorien teorian lämpöä, olettaen, että lämpö oli kaasu, joka ei voitu luoda eikä tuhota. Vaikka oletus oli virheellinen ja Carnot itse oli epäilyksiä siitä, vaikka hän oli kirjallisesti, monet hänen tulokset olivat kuitenkin totta, erityisesti ennustus, että tehokkuus idealisoitu Moottori riippuu vain lämpötila sen kuumimmat ja kylmimmät osat eikä aineen (höyry tai muu neste), joka ajaa mekanismi.
vaikka teos esiteltiin virallisesti tiedeakatemialle ja se sai erinomaisen arvostelun lehdistössä, se sivuutettiin kokonaan vasta vuonna 1834, jolloin rautatieinsinööri Émile Clapeyron siteerasi ja laajensi Carnot ’ n tuloksia. Useat tekijät saattavat selittää tämän viivästymisen tunnustamisessa; painettujen kappaleiden määrä oli rajallinen ja tieteellisen kirjallisuuden levittäminen hidasta, ja tällaista työtä tuskin odotettiin tulevan Ranskasta, kun höyrytekniikan johtoasema oli vuosisadan ajan keskittynyt Englantiin. Lopulta Carnot ’ n näkemykset sisällytettiin termodynaamiseen teoriaan, kun sen kehittivät Rudolf Clausius Saksassa (1850) ja William Thomson (myöhemmin Lordi Kelvin) Britanniassa (1851).
Carnot ’ n myöhemmistä toimista tiedetään vain vähän. Vuonna 1828 hän kuvaili itseään Pariisissa ”höyrykoneiden rakentajaksi.”Kun vuoden 1830 vallankumous Ranskassa näytti lupaavan vapaamielisempää hallintoa, esitettiin, että Carnot’ lle annettaisiin hallituspaikka, mutta siitä ei tullut mitään. Häntä kiinnosti myös kansanvalistuksen parantaminen. Kun absolutistinen monarkia palautettiin, hän palasi tieteelliseen työhön, jota hän jatkoi kuolemaansa saakka Pariisin vuoden 1832 koleraepidemiassa.
