compose Skyler Des Roches
time May 8, 2018
comment 34

”Wow. Nuo polkimet ovat valtavat!”

Kyllä kiitos. Polkimet ovat valtavat. Se on heidän sopimuksensa. Ne ovat valtavat polkimet. Markkinoiden suurimmat polkimet, jotka mittaavat edestä taakse, itse asiassa. Ja kyllä, tiedän, tuotemerkki on sopivasti tyly. Polkuinnovaatiot: ne ovat polkimia, ja ne ovat innovatiivisia. Mutta ovatko ne todella?

pedaling Innovationin Katalysaattoripedaali on merkittävä sen 143mm pituudesta – joka on ainakin 18mm pidempi kuin seuraavaksi suurin pedaali, jonka keksin – ja sen kyvystä kerätä kommentteja jäljistä. Joskus tuntemattomat ihmiset vain huomauttivat kokoaan, ikään kuin tämä olisi paljastavaa. Ratsastuskaverini olivat yleensä vähemmän varautuneita, ja vertasivat heitä geriatrian ortopedisiin välineisiin tai niihin outoihin pyöreäpohjaisiin kenkiin (ratsastan nykäyksillä). Mutta todellisuudessa näiden ”tyhmien jättiläispedaalien”koon takana on joitakin ortopedisiä perusteluja.

• 

vietin suurimman osan vuodesta runsaasti maastopyöräretkiä, muutamia singetrack-raskaita pyöräretkiä, joitakin työmatkoja, ja yksi rankka kuukauden mittainen reissu testata näitä polkimia nähdäkseen, pitävätkö polkuinnovaatioiden lupaamat edut pintansa. Luulisi, että voisin kertoa nopeammin, mutta (A) pitkäaikainen kestävyys on keskeinen tekijä minulle, kun se tulee suosittelemaan pedaalit bikepacking, ja (B) testaus Catalyst pedaalit oli monimutkainen se, että ne eivät ole vain suuria pedaalit. Nämä pedaalit tulevat reseptillä Keski-jalka polkuasentoon. Eli niillä on tarkoitus seistä niin, että kara on enemmän tai vähemmän jalan keskikohdan alla.

nimeen tullut innovaatio ei niinkään johdu näiden polkimien koosta, vaan tästä reseptistä keskijalan polkuasentoon. Tosin tämä polkuasento ei ole varsinaisesti uusi. Olen asettanut jalkani kaikenlaisia Tasainen pedaalit kuten tämä vuosia, mutta tämä on ensimmäinen pedaali suunniteltu erityisesti ajatus. Sitä paitsi firmat tykkäävät heitellä sitä I-sanaa ympäriinsä.

keskijalkapolkimen asento

Pedaling Innovationin perustajan James Wilsonin mukaan tämä polkuasento lupaa tehokkaampaa ja tehokkaampaa polkemista, kun nilkan ja polven pienet lihakset rasittuvat ja lonkan ja yläraajojen suuremmat lihakset rekrytoidaan tekemään kaikki työ. Mielestäni näin on todellakin keskijalan polkuasennossa. Tämä etu on ollut ilmeinen minulle tavanomaisesti kokoinen pedaalit, liian. Mutta katalysaattorin valtava pituus tarjoaa varmasti mukavan suuren alustan murskaamiseen. Lisäksi polkimen pituus tukee jalkaa paremmin, minkä havaitsin vähentävän jalkojen väsymystä pitkissä, rajuissa laskuissa ja pehmeäpohjaisissa jalkineissa.

tämän arvostelun keskeinen pointti on ehkä tämä: keskijalan polkuasento toimii. Voin epäilemättä sanoa, että jalkani kestävät pidempään ja että voin antaa enemmän voimaa, kun ratsastan tällä tavalla. Asiaa mutkistaa kuitenkin yksi pieni varoitus: liu ’ uttamalla jalkaa polkimella eteenpäin muuttaa pyöräsi geometriaa tehokkaasti.

viime aikoina pyörän arvioijat (minä mukaan lukien) ovat kiinnittäneet paljon enemmän huomiota pyörän istuinputken kulmaan ja sen vaikutukseen polkuasentoon. Olen ollut vahva kannattaja jyrkempi istuin putki kulmat, siihen pisteeseen, jossa minulla oli custom DaamBuilt hardtail rakennettu harvinainen yhdistelmä geometria, keskitetty noin epätavallisen jyrkkä istuin putki kulma.

• 

biomekaniikan kannalta tärkein pyörän istuinputkikulman määrittämä suhde on polkimen vaakasuora etäisyys tehovedossa (kun kampi on suunnattu eteenpäin) ja missä istut. Kimmeltämällä jalkaasi eteenpäin polkimella pidennät satulan ja voimansiirron välistä vaakasuoraa etäisyyttä ja hidastat tehokkaasti pyöräsi istuinputken kulmaa. Minun custom pyörä, jossa geometria valittiin perusteella minun ensisijainen Keski-jalka poljin asento, tämä on hunky dory. Mutta muissa pyörissäni on melko tavanomainen geometria, 72,5-73° istuinputken kulmilla, kuten on laajalti käytetty teollisuudessa nahkapintaisten toe-klippien ajoista lähtien. Näissä pyörissä huomaan, että Katalysaattoripolkimien tarjoama teho ja tehokkuus – ja niiden keskijalan sijoitus-on suurimmaksi osaksi kumottu löysäämällä tehokkaasti istuinputkikulmiani entisestään.

minulla on kaikki tavanomaiset valitukset löysästä istuinputken kulmista: lisääntynyt poljin satulaan set-back näyttää edistävän hitaampaa poljinta, joka vaatii suurempaa jalkavoimaa saman wattimäärän työntämiseen. Kun nousen jyrkkiin nousuihin, tunnen painoni olevan liian kaukana taaksepäin painaakseni polkimia tehokkaasti alaspäin, joten tuntuu kuin roikkuisin ohjaustangosta ja yrittäisin pitää painoni eteenpäin. Se käy uuvuttavaksi. Nyt itse syytän enemmän runko geoa kuin polkimia-ei ole polkimien vika, että pyörä geo on vielä kiinni ”tiedettä”. Tiede, joka on kannustanut ihmisiä siirtämään kiinnikkeet takaisin clipless kengät, ja on kumonnut myytti, että on olemassa mitään tehokkuutta etuja on ollut ”vetämällä ylös” polkimet upstroke. Kävi ilmi, että maailman parhaimmatkaan kilpakumppanit eivät tee niin, vaan vetolihakset ovat heikot ja väsyvät helposti. Ihmiset eivät kehittyneet siihen.

se ei ole polkimien vika, mutta jos tuntuu, että istuinputken kulma on jo hieman löysällä, kannattaa välttää Polkemisinnovaatioita. Katalysaattoripedaalit vain pahentavat ongelmaa. Jos käytät set-back-istuinpylvästä tai satula on lyöty takaisin kiskoille, satulan siirtämisen eteenpäin pitäisi olla suhteellisen helppoa, kun siirrät jalkojasi eteenpäin polkimilla.

• lavan koko 128mm x 95mm
• yleinen poljinkoko 143mm pituus, 105mm leveys, kampivarresta
• paksuus 16mm
• Paino 505g/pari
• Laakeriarkkitehtuuri sisäholkki plus kaksi perämoottoria
• hinta $99
• värit Saatavilla musta, harmaa, punainen, sininen
• valmistajan tiedot linkki

miten niitä verrataan

samankaltaisimmat polkimet, joita olen käyttänyt katalyytin kanssa, ovat OneUp Componentsin komposiittipedaalit. Vaikka OneUps eivät ole niin valtava, ja eivät tule nimenomaista reseptiä keskitetty jalka sijoitus, niiden Kupera alusta sopii hyvin puolivälissä jalka pedaali sijoitus, jossa paksuin osa pedaali lepää kaaren jalka. Pidän näistä molemmista polkimista, mutta päivittäinen mieltymykseni riippuu siitä, mitä jalkineita käytän.

tasapohjaisia ratsastuskenkiä, skeittikenkiä tai vaikka varvastossuja käyttäessäni pidän katalyytin massiivista pituutta poikkeuksellisen miellyttävänä, joka antaa tukea varpaista parantumiseen. Vaellus-tai juoksukengät, tai kengät, joissa on hieman Voimakas kantapää lug, suosin OneUps. Siinä missä jalkaterän hyvä sijoitus Katalysaattoriin voi olla vaikeaa, kun käytetään kenkiä, joissa on rako etujalan kulutuspinnan ja kantapään kulutuspinnan välillä, Oneupien kuperalla muodolla on taipumus painua välittömästi kyseiseen rakoon. Tästä huolimatta aion edelleen etsiä tasapohjaisia kenkiä erityisesti käytettäväksi katalysaattoreiden kanssa, koska niiden koon edut ovat huomattavat. Lisäksi mukavuutta, koko span pallo jalka takana kaari tarkoittaa, että sen sijaan kuluttaa energiaa joustamalla yksin minun jalkineet jokaisen pedaali aivohalvaus, 100% että jalka työntää menee siirtää pyörä eteenpäin. Vannon, että se on enemmän kuin lumelääkettä.

pidon suhteen molemmat vaihtoehdot tarjoavat samanlaista pitoa, jossa on 10 hyvin jakautunutta nastaa kylkeä kohden Oneups: issa ja 14 ruunaruuvityylistä nastaa, jotka on ryhmitelty enemmän eteen ja perään, Polkuinnovaatioissa. Vaikka kumpikaan vaihtoehto ei aivan saavuttaa luokan johtava pito kuten saatat löytää Race Face Atlas tai Spike Spanks, jotka molemmat ovat paljon terävämpiä nastat, Catalyst veto on silti riittävä ratsastus alas karkea polkuja hardtail. Eli ellet aio joskus ratsastaa pallo jalka yli Kara. Tällä perinteisemmällä jalkasijoituksella katalysaattori tarjoaa melko heikkoa pitoa, sillä siitä puuttuvat polkimien keskellä olevat vetotapit. Samoin märällä kelillä lyhyet nastat (polkimet toimitetaan kahdella nastapituudella) voivat tuntua riittämättömiltä, sillä polkimen tyhjä keskiosa voi muuttua liukkaaksi.

cons

• raskas
• pito voisi olla parempi
• raivausruuvit pyöristyvät helposti poljiniskuista
• eivät Parita niin hyvin kenkiä, joissa on määritelty kantaruuvi
• Jalkaterän keskijalan poljinasento voi aiheuttaa ratsastusasennon muutoksia
• 6mm Allen-pistorasia karan sisällä voi vaikeuttaa polkimien irrottamista matkalla pelkällä monitoimityökalulla (verrattuna 8mm-pistorasiaan muilla huippupolkimilla)
• ystäväsi pilkkaavat sinua

Wrap up

olen puolestapuhuja litteiden polkimien ja Non-clipless kengät bikepacking. On paljon etuja yllään tavalliset kengät matka, joka saattaa sisältää yhtä paljon elää pois pyörä ja Vaellus-a-pyöräily kuin todellinen aika polkimet. Ja minä todella pidän polkuinnovaatioista, jotka katalysoivat bikepackingia. Se tekee ratsastamisesta tavallisissa kengissä, joista usein puuttuvat klipsittömien kenkien jäykät pohjat, tuntuvan paljon tehokkaammalta ja mukavammalta.

menen vielä pidemmälle, sillä ratsastan aina tasatyönnöllä. Olen jo pitkään epäillyt, että cliplessin lupaamat tehokkuushyödyt olivat parhaimmillaan myyttisiä, ja todennäköisesti vuosikymmenten markkinointiryhmäajattelun tulos. Niin paljon kuin polkeminen innovaatioiden uber-geek, quasi-tieteellinen markkinointi saa minut cringe, paljon se ei ole kaukana siitä, mitä olen kokenut nämä pedaalit. Pehmeäpohjaisissa sandaaleissa uusimman touring-trendin tilanneiden kannattaisi käyttää Katalysaattoripedaaleja. Yleensä ne pariutuvat kauniisti minkä tahansa tasapohjaisen kengän kanssa. Muista vain ottaa huomioon vaikutus, joka jalkojen liikuttamisella eteenpäin polkimilla saattaa olla ajoasentoosi / kehon geometriaan.

katalysaattoripedaalin taustalla oleva käsite on osoittautunut jatkokarsintojen arvoiseksi. Toivon, että ihmiset pedaling innovaatiot ottaa katalysaattorin vankka todiste käsite ja edelleen parantaa sitä pedaali kokeilemalla muita pin asetteluja, siirtymässä pois grub ruuvin nastat, ja yleensä pyritään saamaan ne kilpailukykyisiä paras pedaalit siellä pito, paino ja kestävyys. Polkeminen innovaatiot on luonut pedaali, joka on poikkeuksellinen vain sen koko. Kutistunut normaalikokoiseksi, ne ovat yksinkertaisesti yksi VP: n monista keskialueen vaihtoehdoista, joita ei koskaan tarkisteta. Toistaiseksi konsepti on erinomainen, mutta toteutus vain keskinkertainen. Onneksi olemme saavuttaneet korkean keskiarvon vuonna 2018.