voi olla hyvin turhauttavaa huomata auton lämpötilamittarin jatkuva nousu ajon aikana. Luota minuun. Tiedän tunteen. Se ei ole hauskaa. Tämä merkki osoittaa, että ajoneuvon moottorin lämpötila nousee, mikä on ongelma. Autoilijat, jotka eivät tiedä, mitä tehdä, turhautuvat entisestään. Mutta ei liian hätää, syy tänään aion kouluttaa teitä syitä auton käynnissä kuuma, mutta ei ylikuumenemisen ja myös miten vielä päästä että kokous tai tapahtuma ajoissa, vaikka löydät itsesi tässä tilanteessa.
ihan vain tiedoksesi, on paljon parempi huomata tämä ongelma aikaisin, jotta voit estää sen pahentumisen johonkin muuhun tai pikemminkin johonkin pahempaan, joka vaatii suuria korjauskustannuksia. Mekaanikkona minulle selvisi, että useimmat autoilijat eivät edes kiinnitä huomiota ajoneuvonsa lämpötilamittariin ennen kuin näkevät Moottorin tarkistusvalon päällä.
lämpötilamittari on laite, jota käytetään ajoneuvon moottorin lämpötilan mittaamiseen ja säätämiseen. Ihannetapauksessa tämä mittari osoittaa Moottorin keskilämpötilan, mikä tarkoittaa, että se ei ole liian kuuma eikä kylmä. Kun lämpötilamittari kasvaa nopeasti, se heijastaa ajoneuvon moottorin lämpötilan voimakasta nousua, mikä johtaa moottorin koputukseen.
se, että lämpötilamittari kohoaa, ei varmastikaan tarkoita moottorin ylikuumenemista. Syynä voi olla myös viallinen lämpötilamittari.
mitkä ovat syyt siihen, että auto käy kuumana, mutta ei ylikuumene?
auton ei ole hyvä käydä kovin kuumalla moottorilla. Jos moottorisi kuumenee kovasti, saatat alkaa tarkkailla valkoista savua moottorista. Olettaen löydät itsesi edessä tämän ongelman, sinun täytyy olla tietoinen siitä, mitä on voinut aiheuttaa tämän ennen kuin alkaa ajatella ratkaisu, koska on olemassa paljon tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa ongelman auton käynnissä kuuma, mutta ei ylikuumenemisen.
on erittäin tärkeää tietää, miten suurin osa ajoneuvosi järjestelmistä toimii ajoneuvoa käytettäessä. Tarkastelen useimpia ongelman syitä:
viallinen lämpötilamittari
lämpötilamittari koostuu osista, jotka ovat helposti alttiita vaurioille. Mutta tämä tekijä olisi pidettävä yhtenä viimeisistä syistä tutkittuaan muita todennäköisiä syitä. Esimerkiksi lämpömittarin neulakomponentti voi helposti vaurioitua, kun se on juuttunut kuumaan osaan. Ajoneuvosi lämpömittarissa on monia vaihteita, jotka voivat myös vaikuttaa tämän neulan toimintaan. Jos lämpötilamittari ei pysty antamaan tasaista lukemaa, se on merkki siitä, että syynä voi olla tämä.
jos ajoneuvosi jäähdyttimen korkki ei ole kunnolla kiristetty, se voi aiheuttaa lämpötilamittarin virheellisen lukeman. Huomaa myös, että viallinen lämpötilamittari voi aiheuttaa moottorin kuumuuden, mutta lämpötilamittari normaali
vaurioitunut päätiiviste
viallinen päätiiviste voi olla yksi syy siihen, että lämpömittari nousee, mutta auto ei ylikuumene. Jos huomaat mitään päätiiviste palanut oireita, se tarkoittaa, että tiiviste sylinterikannen ja moottorin lohko muodostuu päätiiviste. Siksi tiivistettä, jossa moottoriöljy kulkee, palotilaa ja jäähdytysnestettä ei ole suojattu. Vaurioitunut päätiiviste voi aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoa.
huono Vesipumppu
Vesipumppu on tärkeä moottorikomponentti ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä. Jos jäähdytysjärjestelmä ei toimi tehokkaasti, sillä ei ole tarpeeksi voimaa jäähdytysnesteen kuljettamiseen käytävistä tai letkuista. Se voi vaikuttaa auton moottorin koko jäähdytysjärjestelmään, jolloin se kuumenee. Jos Vesipumppu kärsii joko vuodoista tai tulvista, se voi olla vastuussa ajoneuvon moottorin lämpötilan noususta.
Alhainen jäähdytysnestetaso
Jos jäähdytysnestesäiliön jäähdytysnestetaso on alhainen, se aiheuttaa autosi kuumenemisen. Jäähdytysnesteen puuttuminen ajoneuvon säiliössä ei saa järjestelmää toimimaan kunnolla, jolloin moottorin lämpötila nousee. Alhainen jäähdytysnestetaso voi lopulta vahingoittaa koko ajoneuvon jäähdytysjärjestelmää. Siksi on tärkeää, että tarkistat säännöllisesti ajoneuvon säiliön Jäähdytysnestetason ja pidät aina säiliösi täynnä.
viallinen Jäähdyttimen tuuletin
ajoneuvon Jäähdyttimen tuuletin auttaa laskemaan jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun se ottaa lämpöä moottorista. Jos tuuletin ei pysty vian vuoksi suorittamaan tätä tehtävää, se voi vaikuttaa negatiivisesti moottorijärjestelmään kuumentamalla sen. Myös jäähdyttimen tuulettimen toiminnan vaihtelu voi aiheuttaa ajoneuvon moottorin lämpötilan nousun ja laskun. Tämä on yksi niistä tekijöistä, jotka voivat aiheuttaa lämpötilamittarin lukemien nopeaa vaihtelua.
väärän jäähdytysnesteen käyttö
käytä aina ajoneuvollesi suositeltua jäähdytysnestettä. Vääränlaisen jäähdytysnesteen tai veden ja jäähdytysnesteen sekoituksen käyttäminen voi aiheuttaa vaarallisia vaikutuksia ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään, ja tämä voi tehdä ajoneuvon moottorista erittäin kuuman. Ajoneuvon jäähdytysneste muuttuu ajan myötä syövyttäväksi ja voi pitkällä aikavälillä kuluttaa jäähdytysjärjestelmää. Siksi sinun täytyy suorittaa säännöllisesti ajoneuvon huolto turvata ajoneuvon jäähdytysjärjestelmä.
vaurioitunut termostaatti
ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä termostaatti on pääventtiili, jonka avulla lämmitettävä jäähdytysneste kulkeutuu tarvittaessa jäähdyttimeen. Kun termostaatti kärsii vaurioita, se ei pysty ajamaan kuuman jäähdytysnesteen virtausta jäähdyttimeen, ja tämä voi aiheuttaa moottorin lämpötilan merkittävän nousun.
rikkoutuneet letkut
letkut luovat väliaineen jäähdytysnesteen kuljetukseen. Jos se rikkoutuu kuumuudelle altistumisen vuoksi, se voi vaikuttaa jäähdytysnesteen virtaukseen. Vuotava letku ei pysty kuljettamaan tehokkaasti jäähdytysnestettä, koska se mahdollistaa jäähdytysnesteen karkaamisen. Näin ollen jäähdytysnesteen määrän vähentäminen tekee siitä riittämättömän. Tämä ongelma on myös yksi niistä tekijöistä, joita voidaan harkita, kun huomaat ajoneuvon moottorin lämpötilan nousun.
kun huomaat autosi ylikuumenevan täydellä jäähdytysnesteellä jäähdytysnestesäiliössä, on suurella todennäköisyydellä jäähdytysnesteen virtauksen säiliöstä jäähdyttimeen mahdollistava letku repeytynyt. Tämä aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja voi myös merkittävästi vähentää jäähdytysnesteen jäähdyttimen.
huono lämpötila-anturi
lämpötila-anturi on vastuussa ajoneuvon moottorin lämpötilan määrittämisestä; huono lämpötila-anturi vastaa lämpötilamittarin virheellistä lukemaa. Jos näin on ajoneuvosi tapauksessa, lämpötilamittarista voi siis tulla väärä hälytys, joka osoittaa, että ajoneuvosi moottori on kuuma. Vika voi olla syynä siihen, että auton lämpötilamittari menee ajon aikana ylös ja alas.
miten korjata autot, jotka käyvät kuumina, mutta eivät ylikuumene?
Jos huomaat ajoneuvosi lämpötilamittarin tason jatkuvan nousun, sinun ei pidä pitää tätä todennäköisenä. Pysäköi välittömästi ajoneuvosi ja sammuta moottori. Useimmat autoilijat sammuttavat vaihtovirtageneraattorin ja tarkkailevat lämpötilamittaria ennen kuin päättävät, mitä tehdä; tätä ei oikeastaan kannata tehdä, koska moottorin lämpötilan äkillisen nousun todellista syytä ei tiedetä. Joten sinun ei pitäisi leikkiä tällä.
kuten aiemmin sanoin, pysäköi autosi turvalliselle pysäköintialueelle ja sammuta moottori välittömästi. Ensimmäinen toimenpide estäisi muita moottoriongelmia. Nyt sinun täytyy tutkia, mikä ongelma on, ja sitten voit päättää, mitä tehdä.
asiantuntevana mekaanikkona käytän aina modernia Autel MaxiSys MS906BT-autojen skannaustyökalua kaikissa moottoriongelmatilanteissa. Tämä työkalu auttaa minua helposti selvittää syyt moottoriongelman ajoneuvoni saattaa kokea. Se on loistava työkalu. Sinunkin pitäisi ottaa.
Katsotaanpa, miten useimmat ongelman syyt saadaan ratkaistua:
kun huomaat, että sinulla on vaurioitunut lämpötila-anturi, pääset takaisin tielle hetkessä. Sinun tarvitsee vain puhdistaa lika ja pöly pois anturista. Jos se ei toimi, kannattaa vaihtaa sensori. Saatat tarvita mekaanikon palveluja, jotta voit tehdä tämän nopeasti.
vaurioituneen lämpötilamittarin ollessa kyseessä voi olla tarpeen viedä auto korjaamolle tai, mikä parasta, pyytää mekaanikon apua neulojen vaihtoon. Tämän pitäisi kestää vain vähän aikaa.
Jos sinulla on epäonnistunut Vesipumppu tai päätiiviste, voit helposti korjata tai vaihtaa sen. Voit rentoutua. Se ei ole kallis korjaus, mutta se vaatisi mekaanikon palveluita.
vaurioituneen patterin korkki on vaihdettava uuteen. Voit nopeasti tehdä tämän itse, jos tiedät teknistä osaamista, mutta sinun täytyy ensin varmistaa, että moottori ei ole kuuma ja ostaa oikea korkki ajoneuvoosi.
Jos huomaat, että jäähdytysnestettä autosi jäähdyttimessä on hyvin vähän, kannattaa jäähdytin täyttää jäähdytysnestesäiliön kautta. Sinun pitäisi tietää, että jäähdytysnesteen taso ajoneuvon jäähdyttimen voi hitaasti vähentää ajan, joten sinun täytyy tarkistaa jäähdyttimen ja jäähdytysnesteen säiliö säännöllisesti. Viekää ajoneuvonne korjaamolle tarkistettavaksi, jos vielä huomaatte jäähdyttimen Jäähdytysnestetason laskevan voimakkaasti juuri sen jälkeen, kun olette lopettaneet täyttämisen.
viallinen Vesipumppu tai patteri on vaihdettava välittömästi. On parasta soittaa mekaanikon palveluihin tällaista korjausta varten. Mekaanikon on tyhjennettävä vanha jäähdytysneste ja täytettävä se asianmukaisesti. Vesipumppu tai jäähdytin saatetaan myös vaihtaa tai korjata.
Jos ajoneuvon alla on jäähdytysnestevuoto, joka johtuu rikkoutuneesta tai kuluneesta jäähdyttimen letkusta. Sinun on annettava ajoneuvosi moottorin jäähtyä ja kiristettävä letkunpuristin. Voit myös tarkistaa huolellisesti muiden vuotojen varalta. Jos tämä ratkaisee ongelman, niin onnittelut, olet säästänyt itsellesi rahaa, jota olisi voitu käyttää koko jäähdyttimen letkun vaihtamiseen.
mutta jos se ei toimi, et voi paeta joko erityisen vaurioituneen letkun vaihtamista tai auton Jäähdytysjärjestelmän koko letkun vaihtamista, jos kyseessä on vakava tapaus.
3 yleisintä syytä Auton moottorin ylikuumenemiseen YouTube
Usein kysyttyjä kysymyksiä
mikä saa moottorin käymään normaalia kuumempana?
useat tekijät voivat vaikuttaa ajoneuvon moottorin lämpötilatasapainoon. Sinun täytyy oikein tarkistaa syy ennen kuin aloitat mitään korjausmenettelyä. Tämä ongelma voi johtua alhainen jäähdytysnesteen taso jäähdyttimen, viallinen termostaatti, huono jäähdytin, vaurioitunut Tiiviste, viallinen Vesipumppu, tai se voi olla vain huono lämpötila-anturi tai mittari antaa väärän lukeman.
Mistä tietää, onko moottorini vaurioitunut ylikuumenemisesta?
on olemassa useita varoitusmerkkejä, jotka voivat ilmoittaa, kun ajoneuvosi moottori alkaa ylikuumentua. Kiinnittämällä huomiota näihin merkkeihin auttaisivat suojaamaan moottoriasi lisävaurioilta. Useimmat merkit, joita koet, ovat: moottorin melu, lämpötilamittarin tason nousu, valkoinen savu moottorista, haju ajoneuvon moottorista, jäähdytysnesteen vuoto ajoneuvon alla ja moottorin alhainen hyötysuhde.
miten ylikuumentunutta autoa viilennetään?
- alentamaan auton lämpötilaa, kun se ylikuumenee. Sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin vaiheisiin:
- laita ajoneuvosi ilmastointilaite pois päältä.
- kytke lämmitin päälle niin, että se voi alentaa moottorin lämpötilaa puhaltamalla Moottorin ylimääräisen lämmön autoon.
- pysäköi ajoneuvosi turvalliselle alueelle tai laita se neutraaliin tilaan. Tämä auttaa lisäämään ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän tehokkuutta.
- kannattaa avata auton konepelti tai konepelti, jotta höyry vapautuu moottorista. Mutta tehdäkseen tämän, sinun täytyy olla hyvin varovainen.
miksi autoni ylikuumenee satunnaisesti?
vaurioitunut jäähdytin, huonolaatuinen jäähdytysneste tai alhainen jäähdytysnestetaso jäähdyttimessä, viallinen jäähdyttimen korkki, huono Jäähdyttimen tuuletin, ilmakuplat ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä, vaurioitunut termostaatti tai rikkoutunut ovat kaikki tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa ajoneuvon lämpötilan suuren nousun.
kuinka kauan auto voi käydä kuumana ennen vaurioita?
kun lämpötilamittarisi on osoittanut, että ajoneuvosi moottori on päässyt autoa ajettaessa huomattavaan kuumuuteen, sinulla on vain muutama minuutti aikaa ennen kuin ajoneuvosi vaurioituu vakavasti. Siksi paras vaihtoehto on pysäyttää auton ja tutkia ongelma välittömästi huomaat merkkejä, jotka kuvastavat merkittävää lämpötilan nousu ajoneuvon moottorin.
Loppusanat
on ymmärrettävä, että moottori on ajoneuvon sydän. Siksi ajoneuvon moottorin kunto on sinulle erittäin tärkeää. Tarkista aina ajoneuvosi eri osat ennen moottorin käynnistämistä ja varmista, että suoritat ajoneuvosi huoltoaikataulun. Näin, suuressa määrin, voi alentaa mahdollisuuksia ajoneuvon kehittää kysymyksiä, jotka aiheuttavat ongelman auton käynnissä kuuma, mutta ei ylikuumenemisen tai moottorin ongelma ollenkaan.