legendaarinen merenkulkukohde – yli 300 vuotta.

kauan ennen Mystic Seaport Museumin laivoja, kauppoja ja telakoita Mystic Riverin rannat olivat täynnä…laivoja, kauppoja ja telakoita. 1600-luvulta lähtien tämä historiallinen alue on ollut laivanrakennuksen keskus. Vuosina 1784-1919–American maritime Enterprisen kulta-aikana-Mystic-joen varrelle rakennettiin yli 600 alusta. Mutta höyryvoiman tulon ja puurakentamisen taantumisen myötä sisällissodan jälkeen tekstiiliteollisuudesta tuli Mysticsin hallitseva elinkeino.

suuret unelmat Suuren aikana masennus.

suuren Purjeajan väistyessä höyrylaivojen ja rautatien tieltä, puisten laivojen ja veneiden muututtua polttopuiksi ja kansakunnan merenkulkuperinteet alkoivat kadota, kolme mystistä asukasta päättivät tehdä yhteistyötä pitääkseen menneisyyden elossa.
joulukuun 25. päivänä 1929 teollisuusmies Edward E. Bradley, lakimies Carl C. Cutler ja lääkäri Charles K. Stillman allekirjoittivat merihistoriallisen yhdistyksen, joka nykyään tunnetaan nimellä Mystic Seaport Museum. Heidän unelmansa: luoda dynaaminen, koulutusinstituutio säilyttää Amerikan merenkulun kulttuuri-ja kääntää saavutuksia menneen aikakauden inspiroiva voima tulevaisuudessa.

aika kasvaa.

suuren laman taloudellisista olosuhteista huolimatta mystinen Merisatamamuseo kasvoi nopeasti. Yhden rakennuksen museoon virtasi lahjoituksia lokikirjoista, valokuvauksesta, laivasuunnitelmista ja muista merellisistä esineistä. Vuonna 1941 Mystic Seaport osti Charles W. Morganin, maan viimeisen puisen valaanpyyntialuksen aikoinaan mahtavalta Yankee-laivastolta. Morgania täydentämään siirrettiin myös historiallisia rakennuksia eri puolilta uutta-englantia–ja syntyi Mystic Seaport Museumin autenttinen Rantakylän alue.
seuraavien 50 vuoden aikana museo koki räjähdysmäisen kasvun, kooten maailman suurimmat merivalokuvakokoelmat (yli 1 miljoonaa kuvaa) ja veneet (yli 525) sekä keräten kaksi miljoonaa muuta meriesinettä. 1970-luvulla syntyi Henry B. duPont Preservation Shipyard, muita näyttelyrakennuksia, ja useita uusia akkreditoitu koulutusohjelmia.

Mystic Seaport Museum saavuttaa tavoitteensa. Sitten, asettaa uusia.

1990-luvulle tultaessa mystinen merisatama tunnustettiin laajalti maan johtavaksi merimuseoksi. Vuonna 1996 Mystic Seaport korosti tehtäväänsä luoda laaja julkinen ymmärrys Amerikan ja meren suhteesta kuuden viikon seminaarilla nimeltä America and the Sea, joka rohkaisi yliopistojen professoreita ympäri maata sisällyttämään merenkulun historian opetuksiinsa.
vuonna 1998 Mystic Seaportissa aloitettiin freedom–kuunari Amistadin rakentaminen, mikä merkitsi suurta koulutusohjelmaa, jonka keskuksena oli historiallisen aluksen rakentaminen uudelleen kölistä ylöspäin. Vuonna 2000 Museo julkaisi 70. julkaisunsa America and the Sea: Merenkulun historiaa Kirkus Reviews kuvailee ” lopulliseksi teokseksi aiheesta.”Ja kesällä 2000, dramaattinen näyttely Voyages: Stories of America and the Sea avattiin kansalliseen suosioon.

nyt Mystic Seaport Museum tekee Amerikan merisuhteen historiasta entistä helpommin kaikkien uusien yleisöjen saavutettavissa. Osana laajaa laajennussuunnitelmaa, joka sisältää uusia näyttelysaleja ja vastaanottotiloja, museon huipputason kokoelmien tutkimuskeskus tarjoaa helposti ja vaivattomasti oppineille ja tutkijoille ympäri maailmaa pääsyn Mystic Seaport Museumin kuuluisiin arkistoihin Internetin ja integroitujen tietokantojen kautta. Se on vain yksi monista tavoista, joilla tämä kahden viime vuosisadan Näyteikkuna valmistautuu seuraavaan.

38. matkan

vuonna 2008 alkaneen laajan restauroinnin jälkeen museo purjehti Charles W. Morgan seremoniallisella 38. matkalla (alus purjehti 37 matkaa aktiivisena valaanpyyntialuksena). Reitti vei aluksen Mysticistä ja New Londongista Newportiin, Martha ’ s Vineyardiin, New Bedfordiin , Provincetowniin ja Bostoniin, jossa alus oli laiturissa USS Constitutionin vieressä, joka oli ainoa Morgania vanhempi amerikkalaisalus. Matkan varrella aluksella vieraili yli 68 000 ihmistä.

A New Era of Exhibitions

syyskuun 24.päivänä 2016 Mystic Seaport juhli Thompson Exhibition Buildingin avajaisia. Thompson Building on McGraw Gallery Quadranglen kulmakivi ja viimeinen elementti, joka yhdistää olemassa olevat rakennukset ja piha-alueet uudisrakentamiseen ja yhdistää museon osan osat keskittymällä niiden yhteiseen rooliin virallisina näyttelygallerioina.

14 000 neliön rakennuksessa on Collins Gallery, 5 000 neliön sali, jossa on huimat katot ja joustava ulkoasu, johon mahtuu erikokoisia esineitä ja kaikenlaisia installaatioita. Tämä on suurin museon seitsemästä muodollisesta galleriasta ja tarjoaa tarvittavat edellytykset kuratoida paitsi näyttelyitä mystisestä Merisatamamuseon kokoelmista, mutta myös mahdollistaa erinomaisen taiteen ja esineiden lainaamisen muista museoista ympäri maailmaa.
”Thompson Exhibition Buildingin avajaiset ovat monen vuoden työn huipentuma ja sen vision täyttyminen, jonka tavoitteena on keskittyä kokoelmiemme esittelyyn tavoilla, joihin emme ole koskaan aiemmin pystyneet”, sanoi Steve White, Mystic Seaport Museumin johtaja. ”Tämä näyttelykapasiteetin kasvu luo kävijälle vankemman ympärivuotisen kokemuksen, mikä tekee projektista paitsi investoinnin mystisen merisataman tulevaisuuteen, myös investoinnin koko alueen matkailun tulevaisuuteen.”