Jos olet vanha ammattilainen moottorisahan käytössä, tiedät tarkalleen, kuinka potentiaalisesti vaarallinen moottorisahan kickback voi olla. Kokeneimmatkin sawyerit tietävät tunteen, kun heidän ketjunsa ottaa kiinni juuri oikealla tavalla ja luo takapakkia. Kokematon leikkurit ovat suurimmassa vaarassa kickback ilmaantuvuus, ja ennen käyttöä saha pitäisi oppia vaaroista tässä tilanteessa, miten se johtuu, ja mitä he voivat tehdä sen estämiseksi.

alla on selostus siitä, mitä moottorisahapotku on, miksi ja miten se tapahtuu, ja mitä toimia voidaan tehdä, jotta vältyttäisiin potkupotku välikohtaus. Tämä on olennainen osa moottorisahan turvallisuutta ja on yksi tärkeimmistä asioista olla tietoinen ennen kuin koskaan poimien sahan, koska se voi aiheuttaa vakavia vammoja tai jopa kuoleman.

mikä on moottorisahan Kickback?

Kickback on hyväksytty termi, jota käytetään kuvaamaan ohjainpalkin äkillistä liikettä ylöspäin ketjun suorittaessa leikkaamista. Tämä voi tapahtua sekä sähkö-ja kaasukäyttöisissä sahoissa, ja se on uskomattoman vaarallinen tilanne, mutta se on vältettävissä asianmukaisella tiedolla siitä, miksi se tapahtuu, ja potkujen aiheuttamat vammat ovat lähes yksinomaan vältettävissä. Ei kaikki kickback tilanteet ovat väkivaltaisia luonteeltaan, ja voi vain tuottaa tönäisy taaksepäin, mutta kaikki moottorisahan käyttäjä pitäisi olla tietoinen potentiaalia tämä voi olla.

yli 90% hoidetuista moottorisahavaurioista johtuu käyttäjän virheestä ja huonosta turvallisuuden arviointikyvystä, joten on tärkeää ymmärtää, mihin toimiin voidaan ryhtyä tämän tilanteen välttämiseksi tai miten voit parhaiten suojautua, jos se tapahtuu. Kun pyörivän ketjun liikemäärä pakottaa ketjun ylöspäin ja takaisin, se seuraa polkua takaisin sen läpi, mitä leikkasit. Tämä on usein takaisin kohti operaattoria, luoden mahdollisen tilanteen, jossa liikkuva saha tulee kosketuksiin käyttäjän itsensä kanssa. Valitettavasti juuri vartalon yläosa, mukaan lukien pää ja kasvot, kuuluu yleensä potkuvyöhykkeeseen.

miten moottorisahan takaisku tapahtuu?

kahdessa eri skenaariossa on mahdollista luoda moottorisahapotkuja. Molemmat ovat samat tulokset, ja molemmat voidaan lähes aina välttää tietoa siitä, miten saha toimii, ja tietoisuus materiaalin olet leikkaamassa. Tästä huolimatta useimmat sahaajat kokevat jonkinasteista potkua, kun he leikkaavat joko siksi, että he tulevat liian mukaviksi sahankäytössään, koska he eivät ole tietoisia siitä, miten heidän sahansa ja materiaalinsa vaikuttavat toisiinsa, tai odottamattomasta leikkaustilanteesta.

Kickback Zone

lahjus. Kun leikkaat, haluat käyttää ylä-tai alaosaa tasaista leikkauspintaa mieluummin kuin palkin kärkeä välttääksesi tämän tilanteen.

nipistetty ketju

Kickback voi syntyä myös silloin, kun tanko ja ketju nipistyvät leikatessa. Tämä tapahtuu useimmiten, kun puun oksien tukkien epätasaisella pinnalla. Tarkista aina, mitä lokit lepäävät tai ennen leikkaamista.

miten Moottorisahapotkulta voi suojautua?

kuten mainittu, kokeneimmatkin sawyerit voivat kokea potkunpalautuksen, mutta onneksi jokin moottorisahan perusturvallisuus voi auttaa pitämään tältä suojassa. Ensinnäkin moottorisahahuollon pitäisi aina olla etusijalla. Riippumatta siitä, käytätkö sähkö-tai kaasukäyttöistä sahaa, kaikilla on mahdollisuus olla erittäin vaarallisia, ja yksinkertaiset huoltotarkastukset ja hoito voivat auttaa luomaan paljon turvallisemman työympäristön.

tylsät ketjut, sopimaton ketjujännitys, huonosti asennetut osat ja väärin teroitetut leikkurit sekä syvyysmittari-ongelmat voivat kaikki lisätä potkunpalautusmahdollisuuksia. Tieto siitä, miten saha toimii ja mitkä osat ovat, on olennainen osa moottorisahan omistusta.

PPE

moottorisahaa käyttäessä tulee myös aina käyttää asianmukaisia henkilönsuojaimia. Näihin kuuluvat kypärä (erityisesti metsäisillä alueilla leikattaessa), silmä-ja kuulosuojaimet, Pitkät hihat, Kevlar-lahkeet ja tukevat saappaat, jotka suojaavat sinua pyörivältä sahanterältä onnettomuuden sattuessa. Vaikka vamma voi edelleen johtaa, on tämä suoja auttaa luomaan ei-henkeä uhkaava tilanne ja voi suojella sinua pahin vaara.

Ketjujarrujen käyttö

useimmissa, mutta ei kaikissa, moottorisahoissa on ketjujarru, joka irrottaa ketjun kytkettäessä. Se sijaitsee vasemman käden otteen edessä ja sitä voidaan käyttää, kun painat sitä vasten ranteen takaosalla. Jos moottorisaha potkii ylös ja takaisin, sen pitäisi automaattisesti painaa rantetta vasten käynnistyäkseen.

on tärkeää varmistaa, että jarru toimii oikein ja että saha tyhjenee kytkemättä ketjua. Jos ketjusi liikkuu jarru päällä, jarrusi voi toimia väärin tai sahasi saattaa käydä liian rikkaana. Jos näin on, voit säätää kaasuttimen asetuksia melko helposti pienellä kärsivällisyydellä.

mikä on matala Kickback-ketju?

jotkut ketjut minimoivat takaiskumahdollisuuden syntymisen. Itse asiassa kaikki sahat alle 66cc moottorin iskutilavuus edellyttää sitä myydään Alhainen potkuketju. Tietenkin useimmat ketjut voidaan korvata itsenäisesti, mutta se ei ole suositeltavaa. Nämä ketjut toimivat rajoittamalla kuidun määrää, joka voi tarttua tankoon, kun se kääntyy potkuvyöhykkeelle. Tämä voidaan tehdä eri tavoin, mutta yleisin on lisätä ylimääräinen määrä metallia leikkureiden väliin.

tällaiselle ketjulle on varjopuolensa sen tarjoamasta turvallisuudesta huolimatta. Se tekee sahasta hyödyttömän porausleikkaukseen, joka ei edistä puiden kaatamista. Mutta useimmille bucking, liminging, tai polttopuiden leikkaaminen, se ei tule ongelma. Sitä voi myös olla vaikea teroittaa.

johtopäätös

Jos moottorisahat ovat sinulle uusia tai tarvitset vain hyvän muistutuksen, moottorisahapotku on mahdollisesti vaarallinen tilanne valmistautumattomalle. Sen tietäminen, miten ja miksi se tapahtuu, voi auttaa pitämään sinut turvassa, ja on aina suositeltavaa ryhtyä varotoimiin suojautuaksesi siltä. Onko käytät Alhainen potkunpalautusketju tai ei on täysin henkilökohtainen mieltymys, mutta on tietoinen siitä, että useimmat sahat markkinoidaan asunnon tulee standardi yksi.