Description

3.tammikuuta 1953 Cessna 310 suoritti neitsytlentonsa. Vuoden 1954 lopulla alkoivat koneiden toimitukset. Koko koneen 28-vuotisen tuotantovuoden aikana se sisälsi lukuisia parannuksia ja innovaatioita, kuten moottorin pakokaasutyöntövoimaputket ja aiemmissa versioissa tip-tankkien polttoainevarastot. Vuonna 1964 huomattiin, että augmenter-putket aiheuttavat liikaa melua, joten päätettiin muuttaa moottorin pakokaasun virtausta siiven alla.

Cessna 310 kehittyi myös painekaasutteisesta moottorista suuritehoiseksi turboahdetuksi moottoriksi. Vuonna 1959 esiteltiin 310C, jossa oli tehokkaammat 260 hevosvoiman Continental IO-470-d-moottorit. Vuonna 1960 esiteltiin toinen versio, jossa oli lakaistut pystysuorat peräpinnat, nimettynä 310D: ksi. vuonna 1961 valmistettiin 310F: ää, jossa oli ylimääräinen ohjaamon ikkuna kummallakin puolella. 310: stä valmistettiin vielä muutamia muunnelmia vuoteen 1980 asti.

Cessna 310-konetta käytettiin sekä kaupallisissa että sotilaallisissa operaatioissa. Sitä käytettiin tilauslentokoneena monille ilmataksiyrityksille yleisilmailussa toisen maailmansodan jälkeen.se kehui nopeuttaan, alhaisia käyttökustannuksia ja jälkimarkkinamuutoksia, kuten lyhyitä lentoonlähtö-ja Laskeutumispaketteja (STOL), jotka tekivät lentokoneesta kysynnän kaikkialla maailmassa sen bush flying-ominaisuuksille. Kone pystyi nousemaan ilmaan ja laskeutumaan lyhyille kiitoteille kuljettaen samalla 2 000 paunan hyötykuormaa nopeuksilla, jotka ylittivät tyypillisen kaksimoottorisen mäntälentokoneen kyvyn.

310-koneita käytettiin myös Yhdysvaltain ilmavoimien (USAF) vuonna 1957 kevyenä hyötykoneena kuljetukseen ja hallinnolliseen tukeen. USAF hankki 160 L-27as-konetta, muokkaamatonta versiota 310A: sta, jotka muutettiin myöhemmin U-3A: ksi vuonna 1962. Vuosina 1960-1961 toimitettiin lisäksi 36 L-27B, sotilasmerkintä 310e/310M, jonka voimanlähteenä oli 260 hv.

vuoden 1956 Cessna 310-mallin risteilynopeus on 178 solmua, toimintasäde 870 merimailia, huoltokatto 20 000 jalkaa ja nousunopeus 1 700 jalkaa minuutissa. Sen suurin lentoonlähtöpaino on 2 087 kg.

kaikki Cessnan lentokoneet

• Cessna 150

|

• Cessna 152

|

• Cessna 165 Airmaster

|

• Cessna 170

|

• Cessna 172 SP

|

• Cessna 172 Skyhawk

|

• Cessna 175 Skylark

|

• Cessna 177 Cardinal

|

• Cessna 180 skywagon

|

• Cessna 182 Turbo Skylane

|

• Cessna 185 skywagon

|

• Cessna 188 agwagon

|

• Cessna 195 Businessliner

|

• Cessna 206 Stationair

|

• Cessna 208 Caravan

|

• Cessna 210 Centurion

|

• Cessna 310

|

• Cessna 320 Skyknight

|

• Cessna 336 Skymaster

|

• Cessna 337 Super Skymaster

|

• Cessna 340

|

• Cessna 350 Corvalis

|

• Cessna 400 Corvalis TT

|

• Cessna 402 Businessliner

|

• Cessna 404 Titan

|

• Cessna 408 SkyCourier

|

• Cessna 411

|

• Cessna 414 Chancellor

|

• Cessna 421 Golden Eagle

|

• Cessna 425 Conquest i

|

• Cessna 441 Conquest II

|

• Cessna Caravan amphibian

|

• Cessna Citation CJ1

|

• Cessna Citation CJ2

|

• Cessna Citation CJ3

|

• Cessna Citation CJ4

|

• Cessna Citation Columbus

|

• Cessna Citation encore

|

• Cessna Citation Hemisphere

|

• Cessna Citation II (550)

|

• Cessna Citation III (650)

|

• Cessna Citation Latitude

|

• Cessna Citation m2

|

• Cessna Citation Mustang

|

• Cessna Citation Sovereign Plus

|

• Cessna Citation X

|

• Cessna Citation X Plus

|

• Cessna Citation XLS

|

• Cessna Grand Caravan

|

• Cessna super cargomaster

|

• Cessna super cargomaster Ex

|

• Cessna t-37 Tweet

|

• Cessna T303 Crusader

|

• Cessna TTx

|

• Cessna Turbo Stationair

|

• Reims-Cessna 406 Caravan II

|