Hey guys,
kuten monet täällä, yksi ensimmäisistä asioista, joita haluamme tehdä varastossa 996: n monien vuosien jälkeen, on päivittää kuluneet jousitusosat ja alentaa autoa paremman käsittelyn ja suorituskyvyn vuoksi. Autoni on katu auto ja en todellakaan voinut perustella menojen $2,500+ joukko coilovers pääasiassa käytetään autoja, jotka näkevät radan usein. Tein paljon tutkimusta ja aioin saada uudet H&R springs, Bilstein shocks jne.
kun paljon tutkimusta törmäsin Ceika suorituskyky coilovers. Ne näyttivät olevan samanlaisia BC Racing coilovers joka saa paljon hyviä arvosteluja BMW M kaverit. Arvostelut sain olivat nämä ovat suuri katu setup rento radan käyttöä.
tiedän, että saan paljon lämpöä käytöstä, joka ei ole KW, Ohlins, H&R jne…mutta kuuntele minua:
päällysteet on valmistettu Taiwanissa laadukkaasta teräksestä ja osista. Ne tehdään-to-order riippuen haluttuun käyttöön ja näin säästää rahaa tuotteen ja on varaa myydä $1040 hintapisteessä . Kun otin heihin yhteyttä (ainoa tapa on heidän chat-järjestelmänsä kautta heidän verkkosivujensa kautta https://us.ceika-store.com), he kysyivät minulta, miten aion käyttää autoani, miten tieolosuhteet ovat omalla alueellani ja miltä haluaisin auton tuntuvan. Sitten he tekivät kevätkorkoehdotuksia. Sitten tein tilauksen ja he alkoivat rakentaa minun asettaa spec. Prosessi kesti alle 2 viikkoa rakentaa ja lähettää. Sain settini muutamaa päivää myöhemmin. Laatu oli vaikuttava. Tilasin omani camber-kilvillä. Asennus ei tullut edessä Säädettävä huojuva Baari linkkejä. Ostin Moment Solutions säädettävät takakärkilenkit ja takakaarilenkit. Jousitus oli murrettu 996 GT2: n spekseihin ja madallettu makuuni (lähes cup car ride height).
jälkeen muutaman ajaa uusi setup, halusin jakaa minun arvostelu toistaiseksi minun Ceika suorituskyky coilovers.
olen vaikuttunut! Autoni on katuauto. En aio seurata sitä, koska se tarvitsee oman budjetin ylläpidettäväkseen ja olen kiinnostuneempi henkisestä katuajosta kauniilla pikkuteillä. Minulla ei ole puskuohjausta. auto tuntuu istutetulta ja itsevarmalta. Työnsin sitä mutkissa ja tein muutaman ”spiritistisen juoksun” ja se tuntui varmasti varmemmalta kuin stock. Coilovers on mukavampi kuin minun varastossa setup, mutta auto tuntuu enemmän istutettu ja kiinteämpi. Tiedän, ettei siinä ole järkeä…mutta se on totta. Voin nauttia mukavasta vauhdikkaasta ajamisesta enkä läikytä kahviani kotimatkalla
Porsche tech Kisaliikkeessä Wissä, joka soitti jousitukseeni (CS Motorsports), sanoo näin: ”tapa, jolla nostat ja lasket jousitusta, ei ole mitään mihin olen tottunut, mutta se tuntuu mukavalta kadulta ja satunnaisilta rataasetuksilta”, hän sanoi myös, että todellinen testi on radalla. Laatu teki häneenkin vaikutuksen .Nämä Kalvosimet ovat uusittavissa.
Jos katselet coilovers kohtuulliseen hintaluokkaan ja ei tunnu menevän 3K+ muut sekalaiset osat, suosittelen lämpimästi harkitsemaan Ceika Performance coiloversia.
Before bashing them, check out their specs found here: https://us.ceika-store.com/products/cct1m615