Jos on nähnyt Kivisen, niin Canyonin Uusi futuristinen Mobility-konseptiauto saattaa tuoda mieleen futuristisen version Fredin autosta. Autossa on neljä pyörää, umpinainen ohjaamo ja konepellin alla polkuavusteinen sähköpyörä.
Saksalainen polkupyörävalmistaja väittää mallin tarjoavan ”mullistavan vaihtoehdon sekä autolle että polkupyörälle” tarjoamalla kuljettajalle suojan ja lisää säilytystilaa ja vähentämällä samalla liikenneaikaa ja CO2-päästöjä.
auton kromikuori muistuttaa hieman pienempää, pyöreämpää versiota Teslan pahamaineisesta Cybertruckista. Ulkokuoren alla on periaatteessa risteilymäinen sähköpyörä, jossa kuljettaja istuu hieman nojatuolissa polkiessaan. Ajoneuvon ohjaamiseen käytetään kahta istuimen alla olevaa joystickiä.
koska ajoneuvo on sekä sähköinen että manuaalinen, siinä on kaksi eri nopeustilaa. Pyöräteillä se voi kulkea jopa 25 kilometriä tunnissa ja tavallisilla teillä jopa 60 kilometriä 2000 wattitunnin akkupaketillaan. Kaiken kaikkiaan ajoneuvo pystyi kulkemaan 150 kilometriä per lataus.
kaksi metriä pitkä ja 83 senttimetriä leveä ajoneuvo pystyi helposti pujottelemaan liikenteen läpi. Kuljettajan takana on riittävästi tilaa ruokaostoksille, matkatavaroille tai jopa alle 11-vuotiaalle lapselle.
Canyon väittää:
se on tarpeeksi nopea ja vakaa lentääkseen pitkin avointa tietä, mutta kuitenkin tarpeeksi kevyt ja ketterä liukumaan pyöräkaistalle, kun tulee ruuhkaa.
ratsastajaa koteloivassa iskunvaimennuskapselissa on panoraamalasi, jossa on lämmittimet ja pyyhkimet sumun poistamiseksi. Samalla sisäinen osasto voidaan tiivistää suojaamaan tuulelta tai sateelta.
Canonin tiimi innostui rakentamaan tämän auton ja pyörän hybridin tietoisuudesta, että huolimatta skoottereiden ja sähköpyörien yleistymisestä, 45% potentiaalisista käyttäjistä haluaa yhä paremman suojan.
ajoneuvoon pääsee liu ’ uttamalla kapselin päällä olevaa ovea eteenpäin ja hyppäämällä sitten sisään sen sijaan, että avaisi kyljessä olevan oven. Avoautoajokokemusta varten yläosan voisi jättää osittain auki.
Future Mobility Concept vehicle kehitettiin yhteistyössä Canyonin ja Aachenin teknillisen yliopiston kanssa. Nyt se istuu Canyonin esittelytilassa Koblenzissa Saksassa yhdessä kahden uusimman sähköpyöränsä kanssa.
