kädet ilmaan, on taas viikonloppu! On aika pyyhkiä pölyt parhaista punk – rock-liiveistäsi, vetää korkeaoktaaninen peto ulos autotallista ja heilauttaa pyöräsi kattotelineelle. On aika pitää hauskaa bike Parkissa-eikä vain siellä!
Key in, engine on, suosikkiviikonloppuhymnisi kajahtaa kaiuttimista: ”Rock and Roll All Nite”… hei, se on Kiss! Ja jälleen kerran olemme valmiita bike Parkiin – tällä kertaa Canyon Torque CF: llä. Ja tiedoksesi, se ei ole vain vaaleanpunainen-musta maali, joka laittaa meidät hyvä tunnelma!
you’ re lookin ’fancy and I like your style
you drive us Wild, we’ ll drive you crazy
you show us everything you ’ve got
Baby, baby that’ s quite a lot
the canyon Torque CF 9.0 in detail
Fork FOX 36 Performance Elite 180 mm
Rear shock FOX Float X2 Performance175 mm
Brakes SRAM Code R 200/180
Drivetrain SRAM GX Eagle
Seatpost RockShox Reverb Stealth 170 mm
Stem Canyon G5 45 mm
Bars Canyon G5 780 mm
Wheels Dt Swiss EX1501 Spline
Tires MAXXIS Minion DHRII 27,5″ x 2,4″
paino 14,42 kg (Koko L)
hinta 3,999 €
Canyonin Torque CF on rakennettu kauniisti muotoillun hiilirungon ympärille alumiinisella TAKAPÄÄDYLLÄ. Silmiinpistävin yksityiskohta? Väri haalistuu yläputken ja funky sekoitus kiiltävä ja mattamaali. Canyonin alamäkikoneen, The Senderin, inspiroimana vääntömomentin takapäässä on 175 mm: n matka, jota ohjaa FOX FLOAT X2 performance shock. Vääntömomentin myötä Canyonin insinöörit ovat kiinnittäneet erityistä huomiota jousituskinematiikkaan. Shokki reagoi herkästi ja antaa paljon tukea Keski-iskussa ja huippuiskun etenemisessä. 180 mm FOX 36 FLOAT Performance Elite Fit4-haarukka huolehtii etupäästä, kun taas 170 mm RockShox Reverb dropper-post mahdollistaa optimaalisen liikkumisvapauden-erinomainen! Muukin spesialisti on valmis juhlimaan! SRAMin CODE R-jarrut antavat hyvän jarrutuskyvyn ja MAXXIS Minion DHR II-renkaat tarjoavat erinomaisen pidon-edessä oleva on MaxxGrip-yhdistelmässä.
vaaleanpunamustan maalin häivytys saa aikaan uniikin ilmeen. Tiedämme, että tämä ei ehkä ole kaikkien mieleen, mutta rehellisesti sanottuna olemme hieman surullisia siitä, että Canyon valitsi perinteisemmän punaisen viimeistelyn kaudelle 2019.
a Maxxis Minion DHR II superpehmeällä Maxxgripillä etupyörässä. Tämä antaa paljon pitoa, erityisesti märissä olosuhteissa.
RockShox Reverb dropperin säätöalue on 170 mm ja se tarjoaa runsaasti liikkumisvapautta. Se helpottaa pyörällä liikkumista ja herättää itsevarmuutta jyrkässä maastossa.
vääntö antaa paljon palautetta ja antaa hyvän tuen runsaalla varauksella. Se toimii hyvin herkästi ilman, että se tuntuu liian suoralta.
Canyonin vääntömomentin geometria CF 9.0
| koko | In | Chainstay | 428 mm | 428 mm | 428 mm | 428 mm |
|---|---|---|---|---|
| BB Drop | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
| Wheelbase | 1171 mm | 1195 mm | 1219 mm | 1243 mm |
| Reach | 420 mm | 440 mm | 460 mm | 480 mm |
| Stack | 618 mm | 627 mm | 636 mm | 645 mm |
And you drive us wild, we’ll drive you crazy
You keep on shoutin’, you keep on shoutin’
the Canyon Torque CF 9.0 on the trail
jos lyöt berms niin kovaa, että melkein räjäytät renkaan pois vanteelta, jos syöt tienrakoja aamiaiseksi ja jos pidät hengailusta paikallisella alamäkiradalla… no, sitten rakastat vääntöä! Tämä pyörä on suunniteltu vain yhtä asiaa varten: ratsastus hauskaa! Mutta jos olet jälkeen nopeita kierroksia ja jos viettää suurimman osan päivistä jahtaa KOMs suosittelemme etsiä toinen pyörä. ”Pienet” 27,5 ” pyörät ja väännön tasapainoinen geometria tekevät siitä todellisen kaarrepaholaisen. Lyhyistä 428 mm: n ketjuteloista huolimatta pyörä tuntuu sopivan tasapainoiselta — pitkälti jousituksen suuren tuen ansiosta. 175 mm: n matka takana ei ole turhan muhkea, mutta tuntuu todella tukevalta ja tarjoaa valtavat varaukset. Vääntömomentti seuraa jokaista ohjauksen syöttöä uskollisesti, mikä korostaa pyörän leikkisää luonnetta ja auttaa sinua saamaan ajoaikaa helposti. Tämä pyörä todella rakastaa nopeita suunnanmuutoksia! Yhtenä hetkenä ratsastat korkealla, seuraavana olet jo nojaamassa bermiin ja manualling ulos siitä kuin huomista ei olisi ollutkaan.
I wanna rock and roll all night and party every day
I wanna rock and roll all night and party every day
vaikeassakin maastossa vääntö jatkuu voimakkaana –sillä kun sitä todella tarvitsee, huomaa, kuinka paljon matkustetaan. FOX 36-haarukka tarjoaa pohjattoman tunteen, eikä takapää jäykisty edes nopeilla peräkkäisillä osumilla. Jyrkässä maastossa löysä pääkulma, korkea etuosa ja suuri liikkumisvapaus herättävät valtavasti luottamusta. Nojaa taaksepäin ja päästä irti-braaap!
Go big or go home! Jos ajaa vääntöä, on virallisesti loppunut tekosyyt!
Jos luulet, että vääntö on vain pyöräparkkeja varten, olet väärässä! Se on hauskaa ilman hissejä ja sukkuloitakin. Istuinkulma voisi olla hieman jyrkempi, mutta jos satulaa työntää eteenpäin, se ei ole ongelma ja pitkät, jyrkät nousut voidaan lähettää helposti. Lyhyistä 165 mm: n kammista huolimatta matala alakiinnike vaatii kuitenkin erityistä huolellisuutta ajettaessa teknisiä ylämäkiä, jottei niitä kolhittaisi kiviin ja juuriin.
päivitys
tätä testiä tehdessämme Canyon esitteli uuden 2019-mallistonsa. Testimme vääntömomentti CF 9.0 vastaa vuoden 2019 malliston CF 8.0-mallia — muutamin muutoksin spec: hen.
johtopäätös
Canyon Torque CF on täydellinen valinta kaikille niille ajajille, jotka haluavat vain pitää hauskaa eivätkä ole liian hössöttäviä Strava Komsin jahtaamisesta. Tämä on nykyaikaisen freeride-pyörän ruumiillistuma, joka on riittävän monipuolinen valtavaan valikoimaan sovelluksia. Canyon Torque on yhtä hauska kovilla poluilla kuin pitkillä ajoilla flow-poluilla ja on jopa hyvä vaihtoehto satunnaiseen pitkän matkan ajeluun.
Topit
– erittäin vilkas käsittely, kun pysyy sommiteltuna
– jousitus tuntuu aktiiviselta ja tarjoaa runsaasti reservejä
– kohtuullinen hinta
flopit
– nousuissa se on vain keino päästä
– pullohäkille ei ole tilaa
– vuoden 2019 versiossa on lyhyempi istuinosa
lisätietoja osoitteessa: canyon.com
Words & Photos: Christoph Bayer
