Canadian Northern Railway

Canadian Northern Railway yhtiöitettiin vuonna 1899, kun 2 pientä Manitoban haaralinjaa yhdistettiin. Seuraavien 20 vuoden aikana sen tärkeimmät promoottorit William Mackenzie ja Donald Mann rakensivat sen 16 093 kilometrin pituiseksi mannertenväliseksi rautatieverkoksi. Hankkeen toteuttajat olivat suuresti riippuvaisia maa-avustuksista ja yrityksensä valtion takaamien joukkovelkakirjojen myynnistä. He rakensivat vahvan preeriajärjestelmän, mutta kohtasivat ankaraa kilpailua mannertenvälisten kilpailijoidensa Canadian Pacific Railwayn, Grand Trunk Railwayn ja Grand Trunk Pacific Railwayn kanssa. Tuon kilpailun voittamiseksi ryhdyttiin mannertenväliseen laajennusohjelmaan. Viimeinen piikki ajettiin tammikuussa 1915 ja saman vuoden lokakuussa retkijuna kuljetti parlamentaarikkoja ja toimittajia Vancouveriin ja edelleen Victoriaan. Tämä laajennus osoittautui kuitenkin lamauttavaksi, ja toisen maailmansodan aikaiset ankarat taloudelliset vaikeudet pakottivat hankkeen vetäjät toistuvasti pyytämään valtion apua. Vastineeksi annetusta tuesta liittohallitus vaati lopulta yhtiön kaikkia osakkeita. Mackenzie ja Mann pakotettiin ulos yhtiöstä, josta sitten tuli yksi ensimmäisistä merkittävistä osista, josta tulisi pian valtion omistama Canadian National Railways. Canadian Northern Ry: n yritysidentiteetti säilyi vuoteen 1956 asti, mutta sen olemassaolo itsenäisenä yhtiönä päättyi kansallistamiseen vuonna 1918.