kaupungin lauttajärjestelmä aloitti keskiviikkona kaikkien aikojen ensimmäisen liikennöintinsä Bronxista, tarjoten uuden työmatkaliikennevaihtoehdon läpikulkukelvottoman kaupunginosan asukkaille.
NYC Ferry Soundview ’ n reitti yhdistää Bronxissa sijaitsevan Clason Point Parkin Wall Street / Pier 11: een, tehden reittinsä varrella pysähdyksiä East 90th Streetillä ja East 34th Streetillä.
Clason Pointin asukkaat, jotka ottivat veneen laukaisupäivän aamuna, kertoivat olevansa innoissaan nopeammasta ja maalauksellisemmasta reitistä kaupunkiin.
”rakastan sitä — se on loistava vaihtoehto kuljetukseen”, sanoi Millie Campuzano, 57, joka työskentelee oikeusavustajana lähellä lautan päätepysäkkiä keskustassa.
Campuzano kertoi asuvansa lähellä reitin lähtöpaikkaa Bronxin Clason Pointin alueella, jossa hänen vaihtoehtonsa töihin pääsemiseksi olivat rajalliset ja aikaa vievät. Alueelle ei pääse metrolla. Aiemmin hän joko ajoi töihin tai meni bx39-tai Bx27-bussilla lähimmälle metroasemalle, ja molemmat työmatkat kestivät ruuhka-aikana noin tunnin ja viisitoista minuuttia.
Soundview-reitti sen sijaan kestää noin 45 minuuttia. 2,75 dollarin Menolippu maksaa saman kuin metromatka.
niille asukkaille, jotka nauttivat Manhattanista mutta ovat kyllästyneet hitaaseen ja arvaamattomaan metroliikenteeseen, lautta on raikas tuulahdus, sanoi eräs pitkäaikainen paikallinen.
”käyn Manhattanilla paljon huvin vuoksi, eikä Matkustaminen Bronxista New Yorkiin yleensä ole nautinto”, sanoi eläkeläinen Bill Folchi, 66, joka kertoi käyvänsä kaupungissa nauttimassa museoista noin kaksi kertaa viikossa.
hänen vaelluksensa kestäisi normaalisti noin puolitoista tuntia, hän sanoi.
Folchilla ei sen sijaan ollut valittamista lautasta.
”näyttää siltä, että ollaan ajoissa”, hän sanoi. ”Ja sinä hengität raitista ilmaa.”
keskiviikkoaamun kello 9.22 lautta oli harvaan asuttu, sillä matkaajia oli vain muutamia kymmeniä.
NYC Ferry on palvellut yli viittä miljoonaa ratsastajaa ensi — iltansa toukokuussa 2017 jälkeen, mutta tämä ridership on huomattavasti pienempi kuin muut kauttakulkumuodot — Metro, esimerkiksi, palvelee yli viisi miljoonaa ratsastajaa päivittäin-mikä johtaa kritiikkiin, että kaupunki kuluttaa liikaa vesiliikennepalveluja.
pormestari Bill de Blasio ilmoitti toukokuussa, että kaupunki omistaa lauttaliikenteeseen lähes kaksi kertaa niin paljon veronmaksajien rahaa kuin alun perin oli suunniteltu, kanavoiden ohjelmaan 300 miljoonaa dollaria lisää, jotta se palvelisi 9 miljoonan vuotuista ridershipia vuoteen 2023 mennessä.
NYC-lauttaliikennettä tarjotaan pian myös Lower East Sidelle. Suunniteltu 32 minuutin reitti, joka laukaistaan elokuussa. 29, kulkee Wall Street / Pier 11 Long Island City, pysähtyen Corlears Hook, Stuyvesant Cove ja East 34th Street.
