Central Arizona Freight visioi Chuck Riserin vuonna 1997 mahdollisuudeksi kuljettaa rahtia Phoenix ja Tucson. Riser, joka on ollut mukana kuorma teollisuuden hänen ensimmäinen työpaikka vuonna 1978 roadway of Detroit, MI saapui idean työskennellessään myyntipäällikkö USF Bestway. Riser toivoi kehittävänsä rahtiliikenteen liiketoimintaa, josta tulisi johtava laadun ja palvelun tarjoaja koko Arizonan osavaltiossa. Chuck Riser on onnistunut juuri siinä.

Central Arizona Freight avasi ovensa tammikuussa 1998 kahdella suoralla kuorma-autolla, ja ASUNTOAUTOTELAKALLA Mesassa toimipaikkanaan. Nykyään Central Arizona Freighterilla on 46 traktoria, jotka kulkevat eri puolilla Arizonaa, ja terminaalit sijaitsevat Phoenixissa, Tucsonissa ja Kingmanissa. Se on myös laajentunut sisällyttämään koko osavaltiossa asuvat kuljettajat, jotka toimittavat yhteisöille, joissa he ovat syntyneet ja kasvaneet. Central Arizona Freight tarjoaa asiakkailleen myös palvelua Kaliforniaan ja Kaliforniasta sekä palvelua kahdentoista keskilännen ja etelävaltioiden välillä Texasista Virginiaan.

yhtiö toimii yleisenä rahtilentoyhtiönä, jonka asiakaskuntaan kuuluu joukko pieniä ja suuria yrityksiä, joiden kotipaikka on Arizonassa ja sen ulkopuolella. CAF osallistuu voimakkaasti pool-jakeluun sellaisille lentoyhtiöille, joilla ei ole fyysistä läsnäoloa Arizonassa, mutta joiden laaja asiakaskunta tarvitsee johdonmukaista palvelua ylläpitääkseen. Central Arizona Freightin viesti on yksinkertainen: ”suojele aina ydinasiakkaitamme, jotka ovat auttaneet meitä kasvamaan vuosien varrella.”

Central Arizona Freight liittyi ATA: han vuonna 2006 Xtra Lease-yhtiön entisen pääjohtajan Jeff Halen lähettämänä. Liittyminen ATA ” … on osoittautunut hieno kokemus, kuten jokainen, että olen tavannut sisällä ATA on ollut kannustava ja erittäin avulias kaikilla osa liiketoimintaani,” sanoi Riser. ”ATA on antanut tärkeää tietoa alalle sekä tarvittavaa koulutusta alan alati muuttuvien sääntöjen noudattamiseksi. Huomaan olevani enemmän tekemisissä ATA: n kanssa vuonna 2011.”

Riserin mukaan tulevaisuus on edelleen valoisa Keski-Arizonan rahtiliikenteelle, sillä yhtiö keskittyy edelleen kaikkiin mahdollisuuksiin, joita on tarjolla nykypäivän arvaamattomassa taloudessa.