ostitpa uutta tai hieman käytettyä, ja lähes riippumatta siitä, minkä ajoneuvon päätät, sinulla on todennäköisesti takuuturva, jonka tarkoituksena on suojata sinua epämieluisilta korjauslaskuilta jonkin aikaa tai jonkin verran ajokilometrejä.

idea? Jos sinulla on ongelmia takuuauton kanssa tuona aikana, niin nämä ongelmat on teoriassa korjattu ruhtinaallinen summa vapaa-yhdeksänkymmentäyhdeksän. Asia on, takuut ovat melko helppo mitätöidä, osittain tai kokonaan, jos sinä (tai entinen omistaja ajoneuvon) ei lue ja toimia, mitä on hieno-tulosta.

alla on muutamia kovia faktoja takuista, joita sovelletaan uusiin ja käytettyihin ajoneuvoihin, ja jopa ajoneuvoihin, joihin shoppailija soveltaa laajennettua takuuturvaa lisämaksusta.

tosiasia 1: kaikki takuut ovat erilaisia.

useimmat takuut sisältävät pienellä präntättyjä sivuja, joissa kerrotaan, mikä on katettu, mikä ei, kuinka pitkä suoja on ja mitä toimenpiteitä omistajan on toteutettava takuun säilyttämiseksi hyvässä kunnossa. Jos haluat välttää lompakkoa tyhjentäviä yllätyksiä, toimita tämän pienellä painetun tekstin sisältö muistiin. Löydät sen omistajan käsikirja, tai autonvalmistajan verkkosivuilla.

fakta 2: takuut eivät kata laiminlyöntejä.

koska ajoneuvot ovat koneita, ne vaativat säännöllistä hoitoa ja huoltoa toimiakseen kunnolla. Siksi uuden ajoneuvon takuu-tai sen jäljellä oleva osa, joka vaikuttaa käytettyyn ajoneuvoon-on vaatimuksia, joita sinun on noudatettava. Näitä ovat tyypillisesti säännöllinen huolto, nesteen muutokset, ja tarkastukset ja säätöjä eri osien, kuten voimansiirto, jarrut, ja jousitus.

yleensä takuut eivät kata ongelmia, jotka johtuvat siitä, että ajoneuvon omistaja ei ole tarkastanut, huoltanut tai huoltanut kyseistä ajoneuvoa asianmukaisesti. Jos sinä (tai aiempi käytetyn ajoneuvon omistaja) olet jättänyt huoltovälit, säännölliset tarkastukset, öljynvaihdot väliin tai sanonut vain ’nah’ kyseiselle suunnitellulle jarrujen huollolle ja jäähdytysnesteen huuhtelulle, voit odottaa, että takuuvaatimuksesi hylätään, jos jokin kyseisistä komponenteista on ongelma.

Moottorin takuuongelmia? Jarrut? Vaihteisto? Sinun täytyy todistaa, että kaikki huolto on ajan tasalla, tai todennäköisesti päätyä maksaa laskun. Siksi on niin tärkeää varmistaa, että saat täyden palvelun kirjaa ostaessasi Käytetyn auton. Jos sinä — tai uudemman käytetyn ajoneuvosi aiempi omistaja-pidät säännöllistä huoltoa vapaaehtoisena, ajoneuvon takuu todennäköisesti vaarantuu.

fakta 3: takuut eivät kata modifikaatioon liittyviä vaurioita.

olemme kuulleet tämän tarinan kerta toisensa jälkeen: joku ostaa ajoneuvon, ’siruttaa’ sen lisätehoa varten, aiheuttaa merkittävää vahinkoa voimansiirrolle, poistaa rikkovan ohjelmiston asettaakseen asiat takaisin varastoon ja suuntaa jälleenmyyjälle hakemaan uutta voimansiirtolaitteistoa, kaikki takuun alla. Sitten ikävä yllätys, kun autokauppa toteaa, että moottorissa oli ollut tehtaan Ulkopuolinen Ohjelmisto: takuu? Mitätön. Kallis? Hyvin.

”meillä on hienoja tapoja havaita muunnellut moottoriohjelmistot, oli se sitten asennettu nyt tai koskaan”, autokaupan huoltopäällikkö Lori Boerio sanoo. ”Asiakkailla on tapana raivostua, kun kiellämme tämän takuun, mutta voimalaitteen takuu mitätöidään sillä hetkellä, kun ei-tehdasohjelmistoa käytetään — ja se on, vaikka mikään ei todella kärsisi vahinkoa, ja vaikka ohjelmoija tai moduuli poistetaan.”

tämä koskee myös muita muutoksia: ei-tehdaselektroniikka, jousitusosat, Valaistus, Korin osat, jopa imu-tai pakojärjestelmät voivat kaikki vaarantaa takuusi.

fakta 4: takuut eivät kata muiden kuin tehdasosien aiheuttamia vahinkoja.

takuun säilyttämiseksi sinun on todennäköisesti käytettävä tehdashyväksyttyjä varaosia ja nesteitä huoltaessasi ajoneuvoasi. Ajoasi koskevat erityisvaatimukset on esitetty omistajan ohjekirjassa. Käytämme kahta nopeaa, tosielämän tarinaa havainnollistaaksemme, miten tämä toimii.:

ensimmäisessä CVT — vaihteistolla varustetun crossoverin omistaja päättää säästää muutaman taalan vaihtamalla autotallissaan vaihteiston nesteen-mutta täyttää vaihteiston perinteisellä automaattivaihteistonesteellä (ATF) tehtaan määrittämän CVT-nesteen sijaan. Kuukautta myöhemmin lähetys katkesi. Tässä tapauksessa, koska ATF on väriltään punainen ja CVT on vihreä, jälleenmyyjä pystyy jäljittämään virheen virheellisen nesteen käyttöön. Takuuvaatimus evätään, ja siitä tulee lähes 3 000 dollarin korjauslasku. Jos ajoneuvo olisi myyty ennen vaihteiston sammumista, kustannukset olisivat sen sijaan aiheutuneet uudelle omistajalle.

toisessa tarinassa yksivuotiaan auton omistaja vaihtaa öljynsä voiteluaineliikkeessä, joka mainostaa takuuvarmoja öljynvaihtoja. Liukuliike viimeistelee öljynvaihdon tehtaan ulkopuolisella moottoriöljysuodattimella, joka pettää muutamaa viikkoa myöhemmin. Moottori menettää öljynpaineen ja tuhoutuu nopeassa järjestyksessä. Tarkastuksen jälkeen huoltomyyjä huomaa epäonnistuneen ei-tehdassuodattimen, ja takuuvaatimus evätään.

fakta 5: Lisävakuuksissakin on ehtoja.

jotkut ostajat haluavat lisätä ajoneuvoonsa lisätakuun joko automakerin tai jälkimarkkinoiden tarjoamien ohjelmien kautta. Näillä ohjelmilla on ainutlaatuiset olosuhteet, joita omistajien on noudatettava pitääkseen takuun hyvässä kunnossa. Jos et noudata näitä ehtoja, todennäköisesti mitätöi jäljellä olevan takuukattavuuden, mikä tuhlaa rahojasi.

yksi suosittu jälkimarkkinatakuu vaatii öljynvaihdon ja dokumentoinnin säännöllisin väliajoin. Eräässä tapauksessa omistaja yritti korjauttaa voimansiirtoakselin laakerin takuun nojalla, vaikka he olivat menneet 6000 kilometriä mainitun öljynvaihtovälin ohi muutamaa kuukautta aiemmin. Tämä ei ainoastaan mitätöinyt 900 dollarin takuupakettia välittömästi, vaan omistaja joutui myös maksamaan lähes 400 dollaria, jotta voimansiirtoakselin laakeri vaihdettiin.

fakta 6: Sinun ei tarvitse ostaa ylimääräisiä tavaroita, jotta takuusi olisi voimassa.

lukuisat lukijat ovat raportoineet ruostemoduulien, maalinsuojapakettien, aluskatteiden ja sisätilojen suojapakettien ja lisävarusteiden myymisestä sillä verukkeella, että heidän uuden ajoneuvonsa takuu ei päde (osittain tai kokonaan), ellei kyseistä lisämaksullista palvelua tai lisälaitetta ole ostettu. Uuden ajoneuvon takuu, kuten omistajan käsikirja tai verkossa, ei edellytä shopper ostaa joitakin lisäosa tai palvelu. Jos jälleenmyyjäsi väittää muuta, vie asiasi muualle.