kylmempi sää voi tuoda elämääsi hauskaa—ajattele laskettelua, kelkkailua ja kuuman kaakaon ryystämistä! Se voi kuitenkin myös lisätä melkoisesti pelkoa, sillä matalammat lämpötilat voivat vaikuttaa auton suorituskykyyn.
esimerkiksi kosteuden, kitkan ja kuluneiden osien yhdistelmä voi aiheuttaa kylmissään havaittavia jarruongelmia. Tässä neljä yleistä jarruongelmaa, jotka kannattaa huomioida talveen ajaessa!
jarruongelma #1: ruostetta
saattaa näyttää siltä, että lunta on joka puolella, mutta älä mene lankaan! Lumi muuttuu nopeasti nestemäiseksi, kun se joutuu kosketuksiin lämpimän ajoneuvon kanssa.
kun pysäköit autosi pitkän päivän jälkeen lumeen, vesi jää päällesi jarrujen osat. Talven päivien (tai kuukausien) jälkeen ruostetta alkaa muodostua. Tiesuola nopeuttaa ruostumista.
vaikka jonkinasteista pintaruostetta ei voida välttää, liian suuri ruoste jarrujen roottoreissa voi aiheuttaa ongelman, jota kutsutaan pisteytykseksi. Pisteytys kuluu jarrujen roottoreihin, jolloin ne jäävät epätasaisiksi ja karkeiksi, jolloin ruostehiukkaset saastuttavat jarrupalat. Vesisärötetyn jarrujärjestelmän ensimmäisiä merkkejä ovat yleensä oudot äänet, alentunut pysäytysteho ja roottoriin jähmettyneet jarrupalat! Jos roottori ja Jarrupala juuttuvat yhteen, saatat huomata jäykän jarrupolkimen, ”Velton” tunteen, kun otat jalan pois jarrupolkimelta, ja palavan hajun.
merkki siitä, että jarrut ovat ruosteessa
kun jarrukomponenteissa on liikaa ruostetta, saatat huomata, että jarrut, vinkuvat, vinkuvat tai menettävät tehonsa. Jos epäilet, että käsittelet tätä jarruongelmaa, tarkista jarrupalat silmämääräisesti pisteytyksen varalta tai tule jarrutarkastukseen saadaksesi ASE-sertifioidun teknikon lausunnon.
Vältä jättämästä autoasi pitkäksi aikaa pysäköitynä ulos jarrujärjestelmän ruosteen kasvun ja leviämisen estämiseksi.
jarruongelma #2: liikaa lämpöä
saattaa kuulostaa oudolta, mutta kuumuus voi olla jarruille todellinen ongelma kylmällä talvisäällä. Lumi ja vesi jarrupalojen päällä pakottavat käyttämään tavallista suurempaa jarrupainetta, kun käytät ajoneuvoa.
kun painat enemmän—ja pidät jarrupoljinta alhaalla pidempään—jarrujärjestelmäsi voi kuumentua todella nopeasti ja ylikuumentua. Ylikuumentuneet jarrut eivät toimi niin hyvin kuin ajoneuvon valmistaja on tarkoittanut.
merkki siitä, että jarrut tuntevat kuumuuden
kuumuus kuluttaa jarrukomponentteja nopeasti, mikä voi johtaa jarrujen reagointikyvyn heikkenemiseen ja kitiseviin jarruääniin talvella. Lisäksi jo ennen kuin Jarrujärjestelmä kärsii kulumisesta, se voi ylikuumentua ja aiheuttaa tilapäisen jarrutuskyvyn heikkenemisen.
Vältä jarrupolkimen painamista jarrujen ylikuumenemisen estämiseksi. Voit myös jarruttaa sujuvasti, käyttää moottorijarrutusta ja pitää turvallisen etäisyyden edessä olevaan autoon. (Näin Sinun ei tarvitse lyödä jarrua!) Bonuspisteitä valmistajan jarrukäyttösuositusten noudattamisesta.
jarruongelma #3: heikennetyt linjat
kun taistellaan pakkasia vastaan, jarruneste on sitkeää. Kuinka kova? Pakkanen kiristyy vasta -40 asteen tuntumassa, joten jos ei ajele Pohjoisnavalla joulupukkia etsimässä, ei pitäisi olla hätää.
jarrunesteen laatu ja kunto voivat kuitenkin vaarantaa sen jäätymisen kestävät ominaisuudet. Lisäksi toistuva altistuminen elementeille voi kuluttaa jarruletkut ajan myötä aiheuttaen halkeamia ja repeämiä. Vettä voi sitten tihkua vaurioituneisiin jarruputkiin, mikä on iso ongelma, sillä vesi jäätyy 32°F: ssa, mikä on paljon korkeampi lämpötila kuin jarrunesteen jäätymispiste.
merkit Jarrujohdoista/Nesteongelmista
vaurioituneista jarrujohdoista ja vesitetystä jarrunesteestä ovat 1-2 iskua pysähtymiskykyyn. Sinulla voi olla tämä ongelma, jos huomaat jarrut ”vedä”, tai kestää kauemmin” let up ” ja voit kiihdyttää senkin jälkeen, kun olet ottanut jalka pois poljin.
älä jätä jarrutarkastuksia huomiotta valmistajan suosittelemassa huolto-ohjelmassa, jos haluat pysäyttää jarruputkiongelmat niiden raiteilla. Jos auton jarrunestettä on vähän vaurioituneiden jarruputkien vuoksi, Ajoita jarrutus sen sijaan, että jatkaisit jarrunesteen täyttämistä.
jarruongelma #4: Likainen alavaunu
ankara talvi voi johtaa auto-ongelmiin vielä kevään tulon jälkeenkin! Talviajossa voi kertyä tiesuolaa. Vaikka tiesuola onkin turvallisempaa, se nopeuttaa alustojen ruostumista ja korroosiota vahingoittaen ajoneuvon osia, kuten pakoputkistoa, jarrupaloja ja äänenvaimentimia.
Alustakorroosion merkit
ilmeisin merkki ennenaikaisesta korroosiosta on ylimääräinen ruoste auton alustassa, joka on tarkastettava silmämääräisesti. Muista kuitenkin, että korroosio ei ole vain ruma. Se voi aiheuttaa erilaisia tahmeita tilanteita, kuten jähmettyneen hätäjarrun, äänenvaimentimen Kalinan ja vähentyneen kiihtyvyys-tai jarrutustehon.
voit torjua alustakorroosiota puhdistamalla autosi säännöllisesti talvikuukausien aikana ja niiden jälkeen.
Jarruratkaisu: Firestone Complete Autohoito
ovatko jarrusi lumeen asti hyvät? Sinun ei pitäisi joutua tuhlaamaan sievoisia summia lopettaaksesi. Käy Firestone täydellinen automaattinen hoito, ja anna meidän auttaa pysäyttämään kylmä sää jarru ongelmia niiden kappaleita. Voimme diagnosoida autosi ongelmat täydellisellä Ajoneuvotarkastuksella ja suositella tarvittaessa jarrutuksia!
