sinun tuskin tarvitsee lopettaa lausetta, ”etsin halpaa, hauskaa autoa” tänään ennen kuin joku kajauttaa ”you’ ll be wanting a Mazda MX-5”. Ja hyvästä syystä: Mazdan ubiquitous roadster on Internetin suosittu vastaus kaikkeen. Haluatko jotain luotettavaa? MX-5. Hauskaa? MX-5. Huippujännityksiä? MX-5. Road trip läpi Irakin autiomaan? Arvasit oikein, MX-5. Mutta kaikki eivät halua MX-5 (täysi paljastus: en vieläkään…), joten tässä on 10 houkutteleva vaihtoehtoja voit mull yli. Alla olevissa autoissa on viiden tonnin korkki – sen verran, että mahtuu nykyään MK3 MX-5: een – mutta suurimman osan saa halvemmalla.

Toyota MR2

Mister 2 on oletuksena MX-5-vaihtoehto. Moottori liikkuu edestä keskelle ja kaikki terävöityy vähän myös, kunhan saa ensimmäisen tai kolmannen sukupolven autot. Kakkoskenraali on Ferrarimaisen näköinen eikä maksa nykyään juuri mitään, mutta se on myös hieman veltto. Meidän kärki on kolmannen sukupolven MR2 edellä.

Smart Roadster

Smart lupasi tuoda 1960-luvun tyylisen urheiluautoilun takaisin maailmaan Roadsterin myötä. Se toimitti myös, paitsi turhauttavaa ” odota… Odota… Odota… siinä on vaihteensiirtokokemuksesi. Ne ovat halpoja, tarjoavat 60-luvun tyyliin hauskaa ja 60mpg potentiaalia, mutta monet tarjoavat 60-luvun tyyliin katto vuotaa liikaa. Silti, näyttää naurulta…

Fiat Barchetta

etuvetoista Fiatia ei kannata lykätä. Tässä on kyse ulkonäöstä. Sen täytyy olla todella – ne ovat kaikki vasemmanpuoleisia, joten et voi koskaan ohittaa mitään. Valitse oikea väri ja sarja alkuperäisiä teräspyöriä ja tämä on suunnilleen niin siistiä kuin 1990-luvun autoilu saa.

Mercedes-Benz SLK

onko SLK oikea urheiluauto? Luultavasti ei. Mutta mitä helvettiä, siinä on virkamerkki ja metallikatto, joka taittuu pois kuin hieno pala saksalaista insinöörityötä. Varhaiset Slokit ovat hillittyjä hyvännäköisyyttäkin näinä päivinä. Kuten Barchetta, se on toinen risteilijä.

BMW Z3 2,8

tässä pieni neuvo: Vältä 1,9 Z3: a. Keho kirjoittaa sekkejä, joita moottori ei voi lunastaa. Bung BMW on hyvä sisäsuora kuusi siellä kuitenkin, ja sinulla on resepti instant LOLs. Se on paras kuulostava kaikista autoista täällä ja parhaiten suoriutuva liian.

Porsche 924S

tässä yksi vasemmalta kentältä. Olisimme voineet valita Boxsterin,mutta kuusipyssyn piipun pyörittäminen sattumanvaraisesti ei todennäköisesti pääty tuskaan kuin viiden tonnin Boxsterin. Valitse 924s (se, jossa on Porschen kehittämä 2.5 moottori) ja sinulla ei ole vain paras merkki täällä, mutta hemmetin hieno urheiluauto käynnistää.

MG Midget

mgbs: n hinta hiipii koko ajan ylöspäin, niin vähän mitä itse asiassa toivoisi löytyy alle £5k: n. Sinun täytyy olla niin kompakti kuin nimi antaa ymmärtää mahtuakseen sisälle, mutta kunnon takavetoinen jännitys on tarjolla, kaikki huvittavan laillisilla nopeuksilla.

Daihatsu Copen

tässä on kääpiön nykysinkku. Olemme palanneet etuvetoisuuteen, mutta tässä on metallinen taittuva katto, kuten Mersussa. Varhaisissa malleissa on hyperaktiivinen 660cc turboahdettu moottori, myöhemmissä autoissa paremmin toimiva ja vähemmän janoinen 1.3. Osta yksi ja säilytä se pienen kiven alla puutarhassa.

Alfa Romeo Spider

ei, ei ” 916 ” -sarjaa, GTV-pohjainen auto: Katso tarpeeksi tarkkaan ja löydät yhden klassikoista kolkuttelemassa. Todennäköisesti ei alkuperäinen Duetto-tällä hinnalla etsit 80-luvun lopun, 90-luvun alun mallia. Inhottavia kumipuskureita, mutta ketä kiinnostaa? Onhan se Alfa.

Mazda RX-8

et kai luullut, että kokoamme kymmenen ei-MX-5: tä ilman, että tänne tulee toinen Mazda? RX-8 on Miatan isompi, pyörämoottorinen veli. Sitä voisi kutsua jopa käytännölliseksi, jossa on neljä kunnollista istuinta. Ostaja on kuitenkin varuillaan-kiertomoottorit tarvitsevat huolellista, säännöllistä huoltoa. Paras poistaa se laajennettu takuu… Onko muita kuin MX-5-ideoita? Kommenttialueella naiset ja herrat.