Warren, MI – 14 de junio de 2018-General Motors (NYSE:GM) ha retirado del mercado 4606 vehículos híbridos debido a un problema de carga de baterías. El bajo voltaje puede hacer que el vehículo pierda energía, lo que aumenta el riesgo de un accidente. El retiro del mercado incluye los sedanes Chevrolet Volt 2013.
Resumen de recuperación
Debido a una actualización de software defectuosa, los vehículos retirados del mercado tienen un defecto que puede impedirles cargar correctamente las celdas de la batería. Esto puede hacer que el vehículo funcione a velocidades más bajas y con menos aceleración. Si el automóvil continúa manejándose en este modo de potencia reducida, se detendrá, lo que aumentará el riesgo de lesiones o accidentes.
El software en cuestión se ejecuta en el Módulo de Control del Tren Motriz Híbrido 2 (HPCM2), que «controla casi todo lo que hace el motor» y garantiza que cada celda reciba la cantidad adecuada de carga.
Riesgos
Si el Voltio pierde energía, el conductor no podrá acelerar para fusionarse con el tráfico o salirse del camino para evitar una colisión. El automóvil puede bloquear el tráfico y ser atropellado por otros vehículos.
Esto puede resultar en que los ocupantes del automóvil, otros conductores y peatones resulten heridos o muertos.
La reparación
Para solucionar el problema, los concesionarios tendrán que reprogramar el Módulo de Control del Tren Motriz Híbrido 2. La reparación es gratuita. Este retiro de Chevy comenzó el 24 de julio de 2018.
¿Su vehículo forma parte de este retiro del mercado?
A partir de abril de 2020, la última fecha para la que se dispone de información, se han fijado más de 4000 automóviles en este retiro del mercado de Chevrolet. Para ver si su Volt se encuentra entre los que aún necesitan reparación, use la herramienta de búsqueda de vehículos gratuita de MotorSafety.
Nota: 4 de marzo de 2021
Hemos notado que un gran número de lectores están interesados en este retiro. Por esa razón, la hemos reescrito para incluir la mejor y más actualizada información.
