¡Levanta las manos, es el fin de semana de nuevo! Es hora de desempolvar tu mejor chaleco punk-rock, sacar la bestia de alto octanaje del garaje y balancear tu bicicleta en el portaequipajes del techo. Es hora de divertirse en el parque de bicicletas, ¡y no solo allí!

Clave, encendido, tu himno favorito de fin de semana sonando desde los altavoces: «Rock and Roll All Nite» hey ¡hola, es Beso! Y una vez más, estamos listos para ir al parque de bicicletas, esta vez con el Canyon Torque CF. Y para su información, no es solo el trabajo de pintura rosa y negro lo que nos puso de buen humor.

Usted está buscando’ de lujo y me gusta tu estilo
Usted nos conducen salvaje, vamos a volver loco

Que nos muestran todo lo que tengo
Bebé, bebé que está bastante

El Cañón Par CF 9.0 en detalle

Horquilla FOX 36 Performance Elite 180 mm
Amortiguador trasero FOX Float X2 Performance 175 mm
Frenos SRAM Código R 200/180
Transmisión SRAM GX Eagle
Tija de sillín RockShox Reverb Stealth 170 mm
Potencia Canyon G5 45 mm
Barras Canyon G5 780 mm
Ruedas Dt Swiss EX1501 Spline
Neumáticos MAXXIS Minion DHRII 27,5″ x 2,4″
Peso 14,42 kg (talla L)
Precio 3.999 €

El Torque CF de Canyon está construido alrededor de un cuadro de carbono bellamente diseñado con una parte trasera de aluminio. El detalle más sorprendente? El color se desvanece en el tubo superior y la mezcla funky de pintura brillante y mate. Inspirado en la máquina de descenso de Canyon, la Sender, la parte trasera del Par tiene 175 mm de recorrido controlado por un amortiguador de rendimiento FOX FLOAT X2. Con el par, los ingenieros de Canyon han prestado especial atención a la cinemática de la suspensión. El choque responde con sensibilidad y proporciona mucho apoyo en la mitad del golpe y una progresión de carrera final alta. Una horquilla FOX 36 FLOAT Performance Elite Fit4 de 180 mm se encarga de la parte delantera, mientras que una tija gotero de reverberación RockShox de 170 mm permite una libertad de movimiento óptima, ¡excelente! ¡El resto de las especificaciones también está listo para la fiesta! Los frenos SRAM CODE R ofrecen un buen rendimiento de frenado y los neumáticos MAXXIS Minion DHR II ofrecen una tracción excepcional: el delantero viene con el compuesto MaxxGrip.

Geometría del par Canyon CF 9.0

Conjunto de tubo 400 mm 440 mm 455 mm 500 mm la parte Superior del tubo es de 597 mm 620 mm 642 mm 665 mm tubo de la Cabeza 115 mm 125 mm 135 mm 145 mm ángulo de la Cabeza 65° 65° 65° 65° Ajustar el ángulo 74° 74° 74° 74°

Tamaño	En	M	Por	XL	Chainstay	428 mm	428 mm	428 mm	428 mm
BB Drop	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm
Wheelbase	1171 mm	1195 mm	1219 mm	1243 mm
Reach	420 mm	440 mm	460 mm	480 mm
Stack	618 mm	627 mm	636 mm	645 mm

And you drive us wild, we’ll drive you crazy
You keep on shoutin’, sigues gritando

El Canyon Torque CF 9.0 en el camino

Si golpeas las bermas con tanta fuerza que casi vuelas el neumático de la llanta, si comes huecos en la carretera para el desayuno y si te gusta pasar el rato en la pista de descenso local well bueno, ¡entonces te encantará el Torque! Esta bicicleta fue diseñada para una sola cosa: ¡diversión al volante! Pero si buscas vueltas rápidas y pasas la mayor parte de tus días persiguiendo KOMs, te sugerimos que busques otra bicicleta. Las ruedas» pequeñas» de 27,5 » y la geometría equilibrada del par lo convierten en un verdadero diablo de curvas. A pesar de las vainas cortas de 428 mm, la moto se siente bien equilibrada, creemos que en gran parte gracias al gran soporte de la suspensión. Los 175 mm de recorrido en la parte trasera no son demasiado lujosos, pero en realidad se sienten muy cómodos y ofrecen grandes reservas. El par sigue fielmente cada entrada de dirección, lo que subraya el carácter lúdico de la bicicleta y le ayuda a obtener tiempo de aire fácilmente. ¡A esta bicicleta le encantan los cambios de dirección rápidos! Un segundo estás montando una línea alta rápida al siguiente ya estás inclinado en una berma y saliendo de ella como si no hubiera un mañana.

quiero rock and roll toda la noche y fiesta todos los días
quiero rock and roll toda la noche y fiesta cada día

Incluso en el terreno áspero el Par mantiene fuerte –porque cuando usted realmente lo necesita, te das cuenta de cuánto viajes está a montar. La horquilla FOX 36 ofrece una sensación sin fondo y el extremo trasero no se endurece ni siquiera en golpes consecutivos rápidos. En terrenos empinados, el ángulo de la cabeza holgado, el frente alto y la gran libertad de movimiento inspiran mucha confianza. Inclínate hacia atrás y suéltalo – ¡braaap!

grande o Vaya a casa! Si montas el Par, ¡oficialmente te has quedado sin excusas!

Si crees que el par es solo para sesiones de parque de bicicletas, ¡te equivocas! Eso es porque es un montón de diversión incluso sin los ascensores y autobuses. El ángulo del asiento podría ser un poco más inclinado, pero si empuja el sillín hacia adelante, no es un problema y las subidas largas y empinadas se pueden despachar con facilidad. Sin embargo, a pesar de las bielas cortas de 165 mm, el pedalier bajo requiere un cuidado adicional cuando se montan en cuestas técnicas para evitar golpearlas contra rocas y raíces.

Actualizar

Mientras hacíamos esta prueba, Canyon presentó su nueva gama 2019. El par CF 9.0 de nuestra prueba es el equivalente al modelo CF 8.0 de la gama 2019 — con algunos cambios en las especificaciones.

Conclusión

La Canyon Torque CF es la elección perfecta para todos aquellos ciclistas que solo quieren divertirse y no están demasiado preocupados por perseguir Strava KOMs. Esta es la encarnación de una bicicleta de freeride moderna que es lo suficientemente versátil para una amplia gama de aplicaciones. El Canyon Torque es tan divertido en senderos difíciles como en recorridos largos en senderos fluidos e incluso es una buena opción para viajes ocasionales de larga distancia.

Más información en: canyon.com

Palabras & Fotos: Christoph Bayer