Presentamos por primera vez la nueva Cannondale Jekyll en abril del 17 y la describimos como una bicicleta real, ‘Marmite ‘con una doble personalidad que amabas o detestabas. Después de 10 meses de romper los nudos de un Jekyll 2.0, ¿descubrimos los resultados del experimento malvado de un profesor loco o un viaje de empalme genético de concepción genial?
En carne y hueso, el Cannondale Jekyll 2.0 se ve perfecto; simplemente se ve rápido en verde metálico profundo y amarillo ‘destripador de retina’, el mismo trabajo de pintura que Jérôme Clementz rig. Ahora todos sabemos que, cuando se combina con Jérôme, la nueva bicicleta es un arma de carreras que roba el podio, pero, en el mundo real y pilotada por un promedio, ¿puede la Jekyll ser la todoterreno amante de los gnares que la mayoría de los ciclistas necesitan?
Especificación del Cannondale Jekyll 2.0
El Cannondale Jekyll 2.el cuadro 0 cuenta con un triángulo delantero de carbono y un enlace de choque de carbono, pero, a diferencia del Jekyll 1, más caro, utiliza un basculante de aleación. La cabina se ve complicada con una gran cantidad de cables, perillas, esferas e interruptores: el más inusual de los cuales se encuentra a la izquierda de la barra junto al cuentagotas y es la arteria principal del corazón del Jekyll, un amortiguador Fox Float X Performance Elite EVOL. Este amortiguador personalizado cuenta con la amortiguación de aire con resorte Gemini de modo dual y es la causa principal de los problemas de personalidad de la Jekyll, ya que le da a la bicicleta dos ajustes de recorrido trasero: Modo de flujo a 165 mm y Modo Hustle a 130 mm. La horquilla Fox Float 36 Performance Elite de 170 mm utiliza los mismos componentes internos que el modelo de fábrica, pero tienes que vivir sin la suavidad inicial de la parte inferior del bebé de los puntales recubiertos de Kashima, que es un poco como carne de cerdo sin puré de manzana.
SRAM ofrece la fórmula ganadora de una transmisión Eagle X01 con bielas Truvativ Descendant de carbono combinadas con frenos Guide RS. Es un grupo listo para la carrera con una gran autonomía de marcha y potencia de frenado, todo lo que necesitas para hacer frente a las subidas más empinadas y los descensos más feroces. Los puntos de contacto también son excelentes; las barras internas de carbono de 780 mm y la sensación de potencia de 35 mm se ajustan a la geometría del cuadro y el sillín con pala de tela es uno de los favoritos. Las tareas de caída de asientos fueron realizadas por la unidad de turbina de carrera con la actualización de la palanca de salto, aparte de un cambio de cable, el poste no ha recibido atención y funciona sin problemas. Inclinamos nuestra tapa a Cannondale para obtener caucho de primera calidad en forma de la combinación Maxxis DHF / DHR. Combinadas con las llantas WTB i29 mm, tenían el perfil perfecto y un agarre predecible en cualquier condición.
Está claro que Cannondale ha prestado atención a los detalles en toda la construcción del Jekyll; con un protector de tubo descendente de carbono, puertos Di2 y un soporte de portabidón perfectamente posicionado, que mantiene el peso bajo y protegido del barro, con mucho espacio para sujetar un tubo.Horquilla: Fox Float 36 Performance Elite, 27.5, 170mm, Fit 4,
Cannondale Jekyll 2.0 Geometry
Presentada como una bicicleta que está «lista para competir y lista para ganar», la geometría es la típica «larga, baja y holgada», pero ninguno de los números es radical, lo que la convierte en una bicicleta con la que la mayoría de los ciclistas se pondrán manos a la obra al instante. Sin embargo, las vainas de 420 mm son radicalmente antiguas y están entre las más cortas de cualquier bicicleta de enduro. Oponiéndose a la tendencia de estancias cada vez más largas, estancias cortas estabilidad comercial para pies ligeros, ¿es este otro ejemplo de una bicicleta con una crisis de identidad? Como bicicleta de carreras, seguramente un extremo trasero largo le daría más estabilidad a la velocidad y le daría a la rueda delantera más agarre.
| Tamaño | En | M | Por | XL | Chainstays | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
|---|---|---|---|---|
| BB Drop | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
| Wheelbase | 1166 mm | 1193 mm | 1220 mm | 1250 mm |
| Reach | 426 mm | 448 mm | 470 mm | 495 mm |
| Stack | 590 mm | 601 mm | 612 mm | 624 mm |
Riding the Cannondale Jekyll 2.0
Can you have ‘too much bike’? Sí, por supuesto: si monta una bicicleta que se revuelca y se balancea en senderos suaves durante el 99% de su vida, solo cobrará vida durante una pequeña proporción de su conducción cuando finalmente llegue a un terreno apropiadamente retorcido. Sin embargo, el Cannondale Jekyll 2 piensa de manera diferente: afirma pedalear bien y ser divertido de montar cuando los senderos son más tenues, pero luego, con un toque de interruptor, proporciona una inyección de adrenalina que activa el modo bestia en su interior. Pulsa la palanca para activar el modo «Hustle» y el amortiguador ajusta el rebote y la compresión en consecuencia para que se sienta como un látigo de trail, no solo como una bicicleta de enduro de viaje comprimida. Realmente se mueve como una bicicleta de trail, esas estancias cortas y las ruedas de 27,5 hacen que sea ágil y divertido sacar características y, con su bajo peso y un ángulo de asiento de 75°, la Jekyll sube como snow leopard en 5: 10s.
Cambiando a recorrido completo y completamente abierto en el modo ‘Flujo’, la tracción está ahora al máximo y el Jekyll se comió todo lo anterior. Con un 30% de pandeo, el BB se sintió incluso más bajo de lo que sugieren sus números y debes recordar que no estás en el modo «Ajetreo», ya que ahora eres propenso a golpear el pedal al pedalear a través del áspero.
Con sus vainas súper cortas, la Jekyll requiere más información del ciclista que otras bicicletas «largas» en las que andas. Le gusta ser montado fuera de la rueda trasera, por lo que necesita cambios deliberados de peso para cargar la rueda delantera para giros pronunciados o el extremo delantero puede obtener una tracción demasiado ligera y suelta. Una vez ponderada correctamente, la larga distancia entre ejes mantiene la parte delantera plantada y se siente más equilibrada de lo que crees.
Conclusión
Todos los diseños de bicicletas tienen un cierto elemento Marmite, pero no hay mucho que disguste de la Jekyll 2.0. La Jekyll está diseñada como la bicicleta de carreras de enduro definitiva, pero sería una bicicleta todoterreno excelente y contundente. Sube bien y tiene más pop y juego de lo que una bicicleta de viaje larga debería, pero no podemos evitar pensar que no necesita su doble personalidad, y sería más simple con un amortiguador decente con una plataforma ajustable. El Jekyll 2.0 es tuyo por £5500, pero puede valer la pena gastar el dinero extra para obtener el Jekyll 1.0. Los tirantes y llantas de carbono mejorados, además de los amortiguadores de fábrica Fox recubiertos de Kashima, pueden convencerte de asaltar la alcancía.
+ Divertido y versátil ‘Asesino de carcaj’
+ Excelente especificación y atención al detalle
– Gemini shock puede ser innecesario
Para obtener más información, visite el sitio web de Cannondale.
Palabras: Thomas Corfield Fotos: Trevor Worsey
