Compré un volt usado justo después de mi graduación esta primavera. 2013 con ~41k millas. Cambiado de un Jeep Wrangler 04 y no he tenido ningún remordimiento en absoluto.

Para abordar sus preocupaciones sobre el espacio: El volt cabía mucho más material de lo que esperaba, especialmente si puede plegar los asientos traseros. Pude colocar una mesa plegable de 8 pies, una mini nevera, dos bolsas grandes de ropa, microondas, TV y algunas cajas de cosas de cocina y otras chucherías si eso te da una idea de cuánto equipo de campamento puedes empacar. También instalé un enganche (Curt Manufacturing CURT 11221… https://www.amazon.com/dp/B0072UHJ8W?ref=yo_pop_ma_swf) para uso exclusivo con portabicicletas. Hice la instalación con mi padre y con las herramientas adecuadas no estuvo nada mal.

En cuanto a mis consideraciones comprar usado:El consenso general que encontré en línea (en gran parte de este sub, gracias a todos) fue que los voltios están bien construidos y son confiables, especialmente en lo que respecta a la batería, por lo que no estaba demasiado preocupado por la degradación del rango y solo fui con uno que encontré dentro de mi presupuesto y ubicación general (no era una selección muy amplia). Tal vez podría haber comprado un poco más, haber enviado uno a un distribuidor cerca de mí, etc. pero encontré uno que se ajustaba a la mayoría de lo que estaba buscando y realmente no tenía tiempo para ser exigente. Una cosa a la que desearía haber prestado más atención era al desgaste de los neumáticos, ya que es probable que tenga que reemplazar el mío pronto, pero creo que vivo y aprendo. Tener un 2013 + es bueno porque tienes una batería un poco más grande que los modelos anteriores, creo. También obtienes el modo de espera, que es bueno para viajes por carretera, pero de ninguna manera es una necesidad. El mío también tiene asientos con calefacción que he oído que son geniales en invierno porque son mucho más eficientes en la batería que soplar aire caliente. No he tenido que probar esto todavía y no será un gran problema para mí en el sur de Texas, pero creo que valdría la pena considerarlo para climas más fríos. No tengo una cámara de respaldo. Esto me preocupaba al principio. El volt es realmente bastante horrible en lo que respecta a la visibilidad trasera, al menos en comparación con mi jeep. Después de aproximadamente un mes, aunque comenzó a sentirse normal y ya no es una gran preocupación para mí. Pensé en instalar un mercado de accesorios, pero integrarlo en el sistema de infoentretenimiento original fue más complejo/costoso de lo que consideré valioso y no quería meterme con agregar otras pantallas o proyectar a mi teléfono ni nada por el estilo.

Cuando se trata de elegir un voltio en general. Después de tener en cuenta el valor de mi Jeep + el ahorro de costos de una mejor economía de combustible + el ahorro de usar electricidad vs gas, me di cuenta de que el volt se pagaría solo en menos de 5 años + Obtengo cosas buenas que mi jeep no tenía, como audio Bluetooth, puertas remotas y, tal vez, lo más importante para mí, CA confiable, por lo que tenía sentido para mí. Como aludió un comentarista anterior, las finanzas de todos son diferentes, por lo que depende totalmente de usted decidir si un volt vale la pena para usted. Llevo tres meses y hasta ahora me encanta mi decisión. Un PHEV es perfecto para mí. Hago viajes regulares a ~400 millas para ver a familiares y amigos, por lo que la electricidad completa no era viable. Pero durante una semana típica, puedo conducir con electricidad todo el tiempo por ~ ½ del precio de la gasolina. Por lo que puedo decir, el Volt es el mejor PHEV en su precio para un modelo usado de ~ 5 años de antigüedad.

Lo siento por estar un poco cansado, pero espero que esto ayude a su decisión. ¡Y felicidades por tu próxima graduación!