Aparentemente nadie en este foro ha cambiado de aceite antes
Sí, puedes cambiar absolutamente tu filtro de aceite sin vaciar el aceite. El aceite que sale es el que queda atrapado más allá de la junta anti-drenaje dentro del filtro. Perderá desde medio cuarto de galón hasta un cuarto entero, dependiendo de su automóvil (su Honda, aproximadamente medio cuarto de galón). No hay absolutamente ningún daño en hacer nada de esto.
Si desea cambiar su filtro, puede cambiarlo. La mayoría de la gente recomendaría que «cebes» tu filtro primero, pero en un automóvil con un filtro de aceite tan pequeño no es tan importante (más reservado para motores más grandes con filtros más grandes, especialmente motores diésel). Lo hago de todos modos, siempre y cuando sea fácil de alcanzar (de lo contrario, se ensuciará).
Su aceite reside en su cárter de aceite, que solo se evacúa quitando el tapón de aceite. Aquí es donde se guarda al menos el 75-85% del aceite de motor. El aceite restante está en su filtro y en las cocinas de aceite. Cuando cambia el filtro y solo el filtro, solo pierde una pequeña cantidad de aceite, ni siquiera lo suficiente como para encender la luz de aceite o incluso dañar el motor. Solo tienes que recargarlo con la cantidad estimada que salió durante el cambio de filtro y verificar que esté rematado después de encender el motor (luego apagarlo) en la varilla de medición. Mientras el motor está en marcha, sería un buen momento para verificar si hay fugas, para asegurarse de que ha asentado el filtro correctamente.
Eso me recuerda que un procedimiento estándar es lubricar la junta del nuevo filtro con una fina película de aceite (fresco o de otro tipo, no importa). Cuando atornille esa cosa, no la apriete demasiado. Solo necesita de 1/2 a una vuelta completa una vez que la junta toque el bloque para sellar adecuadamente el filtro. Un poco más y solo lo estás haciendo más difícil para la próxima vez que quieras cambiar tu filtro de aceite (y si lo tomas, la tecnología de lubricante se enfurece).
Nota al margen: Los sintéticos como AMSOIL anuncian que durarán 25,000 millas en condiciones estándar, siempre que cambie el filtro a mitad de camino.
Fuente: Manejé un lubricante rápido durante varios años, y luego fui redactor de servicios en un concesionario, también tengo un título en automoción con certificados detrás. Experiencia automotriz general, alrededor de 13 años.
Información adicional: Dirígete a bobistheoilguy.com para obtener respuestas a cualquier pregunta técnica que pueda tener que estaría fuera del alcance de la mayoría de los Redditors (sin desacreditar a muchos de ustedes, pero las respuestas en este hilo son pura mierda).
