En primer lugar, ¿qué es exactamente lo que hace que un puerto «avanzado»?»¿Simplemente la velocidad a la que los barcos podían entrar y salir? ¿Qué pasa con cosas como el tamaño, la capacidad, el refugio de los elementos y de las tormentas? En todas esas cosas Alexandria voló los puertos comerciales y militares de Cartago fuera del agua. El Heptastadión en Alejandría creó dos puertos separados, uno oriental y otro occidental, los cuales eran (y siguen siendo) significativamente más grandes que el de Cartago y que estaban subdivididos en puertos y astilleros más pequeños. El Pireo tenía un puerto comparable, con dos puertos militares circulares en Zea y Muniquia y un gran puerto comercial. Y esto no incluye puertos posteriores como Portus. ¿Cuáles son los criterios aquí?

¿Puedo saber dónde han oído que el puerto militar cartaginés podría desplegar barcos rápidamente y que esta era una función prevista del diseño? Porque nunca había oído esto antes. Los puertos militares circulares apenas son desconocidos en el mundo antiguo like como dije, el Pireo tenía dos de ellos and y su fuerza no es que puedan desplegar barcos rápidamente, sino que puedan defenderse fácilmente. Se pueden amurallar fácilmente hacia el exterior, y la pequeña abertura necesaria en un puerto circular se corta fácilmente, evitando el asalto desde el mar y dificultándolo también desde tierra. ¿Pero velocidad? Es un pequeño cuello de botella for por la misma razón por la que es difícil para los atacantes entrar, es igual de difícil salir, hay una dificultad natural con conseguir cientos de naves rápidamente a través de una pequeña abertura. Demonios, los romanos amurallaron el puerto, obligando a los cartagineses a hacer un agujero en el lado este del puerto para salir. Solo puedo suponer que esta salida es de donde viene la idea, ya que ninguna fuente menciona la velocidad como una característica del puerto militar App Appian habla largamente sobre las ventajas defensivas del puerto (su doble pared, la cadena que podría cerrar la salida de veinte pies de ancho, las fortificaciones en la isla central) y elogia el hecho de que desde la isla central un comandante podría revisar bien la situación y enviar señales a los barcos cerca de la costa, pero nunca menciona la velocidad de despliegue. Pero durante esa salida, los cartagineses solo sacaron 50 barcos, de los 220 que Apiano dice que el puerto podía contener, y tomaron a los romanos por sorpresa, no por la velocidad con la que sacaron sus barcos, sino porque un grupo de trirremes (Apiano dice que sacaron 50 trirremes y algunos barcos más pequeños, nada más grandes que eso) de repente salieron de lo que se pensaba que era una pared (los cartagineses habían hecho un agujero en la pared en secreto, disfrazando el trabajo) al amanecer. Apiano también menciona que el puerto exterior, no el interior, contenía los aparejos de los barcos (πείσματα), lo que sugiere que el puerto interior era simplemente para la carcasa protectora de los barcos, para evitar que fueran atacados. También cuestiono el valor de un puerto que pueda desplegar barcos rápidamente. Obviamente, si la ciudad está sitiada, hay algo de valor, pero incluso en esas circunstancias, detectarías una flota enemiga en el horizonte, a kilómetros de distancia y con mucho tiempo y distancia para sacar tus barcos. No estamos en agosto de 1940 en Kent, no estamos peleando aviones de combate aquí.