Mike’s CB750 Brat

Mike Salek, de Calgary Alberta, Canadá, tiene 32 años y ha estado montando desde que tenía diez años, comenzando en bicicletas de motocross antes de pasar a bicicletas de calle, montando en días de pista y montando sinuosos canyon roads. Después de comprar lo que ahora describe como bicicletas «sin alma» durante años, comenzó a buscar bicicletas que eran raras o tenían algún tipo de significado. A lo largo de los años, ha acumulado una pequeña colección de bicicletas y ahora tiene una Ducati 999R del ’05, y una Honda RC51 SP2 del ’05, una Kawasaki ZX7RR N-1 del ’96 y una Ducati Monster 1000 personalizada del ’03 y esta hermosa Honda CB750 del ’75, que es, por supuesto, la bicicleta en la que más estaban interesados. (Aunque el RC51 y el 999R tienen sus atracciones).Para Mike, la CB750 tenía el alma, la historia y el carácter que estaba buscando, y para conseguir el estilo de Mocoso que quería, la única manera era construir la bicicleta él mismo, y decidió hacerlo con un presupuesto ajustado de solo 3 3000. Mike encuentra gracioso que la bicicleta divida la opinión con tanta fuerza: a la gente le encanta o la odia, pero eso es parte de la escena de café/mocoso/personalizado. Algunos ciclistas lo consiguen de inmediato, pero otros simplemente no tienen idea de por qué queremos máquinas que desafíen nuestras habilidades de conducción y representen más que la forma más rápida de A a B. Esta bicicleta se presentó hace un tiempo en Bike EXIF, pero aún queríamos tener nuestra propia versión de la construcción, con las propias fotos de Mike y su propia perspectiva para el Cobertizo de Bicicletas. Mike bajó la bicicleta 3 pulgadas y equipó los aros con Firestones para un aspecto de mocoso lleno de grasa, con guardabarros corto que se abraza a los neumáticos, un pequeño faro delantero de 4 pulgadas, tubos cortos y todo lo que se pueda quitar con revestimiento de polvo o pintado de negro.El asiento delgado y plano tuvo que ser confeccionado, pero la pintura desgastada en el tanque y los paneles laterales se quedó tal como lo encontró, áspero y listo, pero capturando la sensación de la época original de la bicicleta. Y el veredicto de Mike sobre esta, la más baja potencia y tecnología de todas sus bicicletas? «…más divertido de montar que cualquier otra bicicleta que tenga».Y, por último, la tapa de escamas doradas y el equipo de conducción inapropiado rematan a la perfección el aspecto &

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.