Aprovechando los comentarios de los mejores atletas de Enduro, Jérôme Clementz y Mark Weir, el Jekyll de viaje ajustable de 90/150 mm de Cannondale se encuentra ahora en su segundo año de producción.

Cuadro
El cuadro de aleación SmartFormed de la Jekyll 4 luce una enorme unión de tubo de dirección que alberga el volante de gran tamaño de 1,5 pulgadas de la RockShox Sektor. De hecho, el chasis de aluminio esculpido y sobredimensionado se ve descaradamente a prueba de bombas y la rigidez general de la parte delantera da la impresión de que estás montando en una horquilla de soporte de 36 mm considerablemente más robusta.En la parte trasera, hay un soporte de poste rechoncho, pero el freno trasero aún necesita un adaptador. Hay lengüetas ISCG03 en la carcasa del BB y un eje pasante Syntace X-12 ordenado para mantener la parte trasera bien asegurada. De las Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 y Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo que se prueban aquí, es la única bicicleta para la que necesitas una llave Allen para quitar la rueda.

Suspensión
Fundamental para la doble personalidad del Jekyll es el amortiguador trasero Fox DYAD RT2 personalizado. Esencialmente se trata de dos amortiguadores en uno, una cámara de aire más pequeña para una mayor progresividad en el modo de elevación de 90 mm y una cámara de aire de mayor volumen con una curva más lineal en el modo de descenso de 150 mm, donde ambas «mitades» tienen sus propios circuitos de amortiguación independientes. En realidad, nos gustaría ver que el modo de descenso funcione aún más «abierto» para un paseo más agradable.
El amortiguador funciona a altas presiones y requiere una bomba de choque personalizada, pero encontramos las presiones de guía de Cannondale muy alejadas, así que apunta a 20 kg por debajo de tu peso real en la tabla de configuración. Un detalle adicional es que la bomba que proporciona Cannondale es muy larga para estirar y el calibre pequeño significa que es difícil obtener lecturas precisas.
Una horquilla con resorte de bobina Sektor de doble posición ofrece un buen rendimiento con una sensación flexible y la amortiguación suficiente para evitar que se precipite demasiado. Es muy capaz de rastrear cosas rooty fuera de camber y, si bien el resorte de culata se sintió bien para nuestros probadores de 80 kg, obviamente no es tan ajustable como una horquilla de aire.

Componentes
Los neumáticos Hans Dampf de la línea de rendimiento de Schwalbe no fueron ideales durante el diluvio que golpeó durante esta prueba. Y, al igual que el Meta AM3, el juego de ruedas de serie SunRinglé Inferno 25 es notablemente pesado para rodar o escalar eficientemente.Los cambios de marchas son un poco rígidos, las marchas SRAM X5/X7 y los mechs no son geniales, pero la mayor decepción es la estrecha barra de 680 mm. También nos gustaría ver un dispositivo de cadena y un poste cuentagotas a este precio.

Rendimiento
Optamos por un Jekyll de tamaño mediano después de la gran última vez, y el tamaño reducido lo convierte en una máquina más luchadora y parpadeante. Se recomienda saltar y bombear, y con la configuración de choque Fox DYAD realmente suave, puedes encontrar un agarre y una sensibilidad decentes. Con presiones de choque más bajas, el chasis de aluminio se sienta muy bajo, lo que lo hace divertido tallar senderos estrechos, pero sujetamos nuestros pedales en el suelo más de lo normal.
Esta configuración más suave funciona bien en senderos arcillosos y secciones enraizadas, pero comienza a ir rápido en senderos rocosos y duros, y el choque se desliza a través del recorrido y toca fondo con dureza. Más cerca de los ajustes recomendados por Cannondale, con la suspensión fija, hace frente en silencio a grandes impactos, pero la parte trasera pierde sensibilidad a pequeños golpes y la capacidad de rastrear correctamente.
Una cosa que es innegable sobre el Jekyll es que el chasis es súper rígido. Esta solidez hace que la bicicleta maneje con una precisión increíble, pero a veces hace que sea bastante difícil obtener una buena tracción en curvas planas y resbaladizas y secciones fuera de camber. La configuración de recorrido de 90 mm funciona bien para escalar y fluir secciones de senderos, pero a veces tuvimos problemas para volver a mover la palanca al modo «Descenso» mientras manteníamos una sujeción lo suficientemente firme en la empuñadura, tal vez la razón del cambio de empuñadura SRAM personalizado del Jekyll lockout, del ciclista profesional Jérôme Clementz.

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Verdict
El Jekyll 4 puede ser muy divertido de montar y se siente súper rígido en su construcción. Cuando se corre mucho pandeo de suspensión, la bicicleta se siente bien baja y se balancea bien con la horquilla de bobina, pero esta configuración provoca un fondo duro en los grandes golpes.En el corazón del diseño, el amortiguador trasero Fox DYAD es insensible al tacto y también difícil de configurar. Sin embargo, nuestro bugbear principal con el Cannondale de £2,700 es que conlleva una penalización que ninguna cantidad de suspensión de ajuste de recorrido puede superar: simplemente es demasiado lento para cubrir el suelo, y muchos de los componentes no coinciden con nuestras expectativas a este precio.Clasificación MBR

: 7

El Cannondale Jekyll 4 se probó cara a cara contra el Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 y el Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo en la edición de verano de 2012 de MBR.